Technique Agricole

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Marché | Interview

«Steyr se concentre davantage sur les transmissions à variation continue, mais continuera de proposer des boîtes à vitesses mécaniques sur les catégories de tracteurs inférieures», affirme Peter Friis. Photos: Steyr, Roman Engeler

L’avenir du tracteur est dans le moteur hybride Depuis un an à peine, le vice-président danois Peter Friis gère la destinée de Steyr, fabricant de tracteurs. Dans l’interview ci-dessous, il nous renseigne sur ses objectifs, ce qu’il compte faire avec Steyr, la manière dont il veut positionner cette marque, ainsi que sur les futures innovations auxquelles nous pouvons nous attendre. Roman Engeler Technique Agricole: Vous avez été nommé vice-président de Steyr pour les opérations commerciales en 2020, en pleine pandémie. Comment, avec Steyr, avez-vous traversé cette crise? Peter Friis: Au printemps 2020, pendant le premier confinement, Steyr a aussi dû réduire ses capacités de production. Après les vacances d’été nous avons réussi à très bien redémarrer, ce qui nous a permis de rattraper notre retard. Nous sommes finalement très satisfaits de l’année 2020 en termes de parts de marché et de nombre d’unités produites. 10

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2021

Cette pandémie a-t-elle contraint Steyr à modifier de quelque façon sa production ou sa distribution? Elle a bien sûr touché la logistique – internationale – de nos fournisseurs. Nous avons donc dû procéder à quelques ajustements dans ce domaine, afin de pouvoir continuer de servir nos concessionnaires et clients. Côté distribution, nous avons investi dans les outils numériques afin de rester en contact avec nos partenaires distributeurs, leur transmettre des informations et répondre à leurs attentes. Depuis, nous utilisons de plus en plus les

réseaux sociaux; nous avons aussi organisé, ce début avril 2021, un salon numérique inédit, baptisé «Youniverse». Comment vont pour l’heure les affaires de Steyr? Je suis très satisfait de la marche des affaires. Comme je viens de l’indiquer, Steyr a réalisé de bons résultats l’an dernier et nous avons débuté 2021 avec un carnet de commandes bien rempli. J’ajoute que Steyr est actuellement en grande forme et que pour 2021 aussi, nous tablons sur de bons résultats.


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L’avenir du tracteur est dans le moteur hybride

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