Technique Agricole 11/2021

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Management | Question de lecteur

Le transport d’intrants intégrés à un appareil, comme ici la bouillie de traitement dans la cuve du pulvérisateur frontal, peut être considéré comme acceptable et non soumis à autorisation. Photo: Heinz Röthlisberger

Qu’est-il permis de transporter à l’avant du tracteur? Est-il permis de véhiculer des objets ou des produits à l’avant du tracteur? Les règles ne sont pas très claires sur le sujet. Pour éviter de se retrouver en porte-à-faux avec la législation, mieux vaut faire contrôler et homologuer les équipements destinés à cet usage, sauf s’ils bénéficient déjà d’une homologation ou d’une réception par type. Stephan Stulz*

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conformité. C’est très embêtant pour les agriculteurs et les entreprises de travaux agricoles concernés. Les uns et les autres courent à tout moment le risque d’être poursuivis pénalement. Cet article tente de faire le point sur la question.

Le transport d’objets ou de produits (que, pour simplifier, nous appellerons ici «choses») à l’aide d’un équipement monté devant le tracteur suscite des appréciations divergentes. La seule unanimité est qu’il n’existe aucune règle pratique sur la bonne manière d’utiliser ce type d’équipements au quotidien, ni de vérifier leur

L’essentiel du problème

* Avocat, Stephan Stulz dispose de sa propre étude à Baden (AG). Il est spécialisé dans les procédures administratives et pénales liées au secteur agricole (www.stulz-recht.ch).

Le fait que les avis divergent tient surtout aux définitions techniques – avec des références parfois historiques – figurant dans l’ordonnance sur les exigences techniques requises pour les véhicules routiers

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(OETV). Son article 11, al. 2 let. h définit le tracteur comme «voiture automobile construite pour tirer des remorques et actionner des équipements interchangeables n’ayant qu’un pont de charge réduit». C’est donc premièrement sa destination (tirer des remorques et utiliser des équipements interchangeables) qui définit un tracteur, deuxièmement la caractéristique de n’être autorisé à posséder qu’un pont de charge réduit. Cette exigence de pont réduit sert surtout à différencier le tracteur d’autres ca-


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