AUTOMOTIVE NEWS | SEPTEMBER 2020
TITELTHEMA | ELEKTRIK
29
Valeo im Herzen der Innovation
Die Revolution der Elektrifizierung Valeo baut seine Position als Pionier und Weltmarktführer im Bereich der Bordnetzsysteme aus (jedes dritte Auto weltweit ist bereits mit einem Valeo-Alternator oder Starter-Generator ausgestattet) und präsentiert das umfassendste System, das die Revolution bei der Reduzierung der CO2-Emissionen begleitet. Die Gruppe entwickelt Produkte, die die Abgase von konventionellen Verbrennungsmotoren reduzieren; entwickelt eine erschwingliche Hybridisierung, die auf eine möglichst grosse Anzahl von Autos angewendet werden kann. Es folgen Elektromotoren, kombiniert mit Leistungselektronik für Autos, Hybride, Plug-in-Hybride und Elektroautos. Schliesslich entwickelt die Gruppe thermische Systeme und neue Materialien, die die Energieeffizienz von Fahrzeugen erhöhen.
Hybrid-Lösungen für alle Die Elektrifizierungstechnologien von Valeo sind für alle Autos einsetzbar, weshalb sie so relevant sind. Für Stadt- oder Mehrzweckfahrzeuge bietet Valeo leichte 12- oder 48-V-Hybridisierungssysteme
bei bestehenden Fahrzeugen einzuführen. Das
an. Das Joint-Venture Valeo Siemens eAutomotive GmbH entwickelt
48-V-System von Valeo bietet erhebliche Vor-
Hochleistungslösungen weit über 60 V für weitverbreitete Limousinen und
teile bei wesentlich geringeren Kosten als ein
Premium-Modelle oder auch für SUVs – ob Hybrid-, Plug-in-Hybrid- oder
Hochspannungs-Hybrid. Das 48-V-System von
vollelektrische Modelle.
Valeo sorgt für die Bremsenergie-Rückgewinnung. Diese in der Batterie gespeicherte Ener-
Valeos riemengetriebene 12-V-Starter-Generator – ein Wimpernschlag zum Neustart
gie setzt sie anschliessend für den Antrieb frei.
Der Starter-Generator ersetzt den traditionellen Alternator und den Anlas-
von Valeo. Der 48-V-Starter-Generator reduziert
ser. Er schaltet den Motor automatisch und sanft ab, wenn das Fahrzeug
den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emis-
angehalten wird, und startet ihn sofort wieder, wenn das Fahrzeug wieder
sionen um bis zu 10%.
anfahren soll. Dies vermeidet unnötigen Treibstoffverbrauch und trägt damit zur Reduktion der CO2-Emissionen bei. Der Neustart erfolgt geräuschlos und vibrationsfrei. 400 Millisekunden reichen aus, um den Motor neu zu starten, d.h. die Dauer eines menschlichen Wimpernschlags, der zwischen 100 und 400 Millisekunden liegt. Die Lösung lässt sich perfekt und einfach in den Motor integrieren, was die Installationskosten senkt. Der riemengetriebene 12-Volt-Starter-Generator von Valeo eignet sich für alle Getriebetypen, ob manuell oder automatisch.
Der riemengetriebene 48V-Starter-Generator von Valeo, der Hybrid für jedermann Valeo hat ein Hybridsystem entwickelt, welches einen konventionellen Motor mit einem Niederspannungs-Elektromotor (48 V) kombiniert. Dieses System kann in alle derzeit in Produktion befindlichen Fahrzeuge eingebaut werden. Für die Automobilhersteller ist es die bisher wirtschaftlichste Art und Weise, die Hybridtechnologie
Diese Lösung gilt als «Mild-Hybrid»-Technologie
