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Kerbloader EV
Kerbloader EV encabeza las credenciales ecológicas de la planta de Worksop
El reciclaje es una parte esencial de la obligación social de cuidar el medioambiente; sin embargo, hasta ahora, recoger residuos para el reciclaje de manera ecológica entrañaba grandes dificultades. En el caso de los servicios domésticos, el gran objetivo era la recogida de múltiples flujos separados de residuos en una única ruta con un solo vehículo. Terberg Matec UK lo ha conseguido con el desarrollo del vehículo Kerbloader®.
Con el modelo Kerbloader EV, totalmente eléctrico, Terberg Matec UK ha tenido en cuenta los aspectos clave del cuidado del medioambiente y ha creado una versión de cero emisiones de su popular vehículo de clasificación y reciclaje por el lado del bordillo.
Este vehículo, que continúa ofreciendo una eficiencia operativa y de costes extraordinaria, no genera gases de efecto invernadero que contribuyen al cambio climático, ni tampoco óxido nitroso ni partículas asociadas con la contaminación ambiental local. En vez de ir montados en un chasis diésel, la caja y los sistemas de control del Kerbloader EV se han rediseñado para conformar una versión que se pueda integrar en un chasis eléctrico. Todos los sistemas que antes funcionaban con un motor diésel reciben ahora energía del chasis eléctrico.
Al igual que su pariente de gasóleo, el Kerbloader EV ofrece una solución duradera, segura y flexible para las recogidas de reciclaje en un solo trayecto, pero de manera más limpia y silenciosa. Es capaz de recoger hasta siete flujos de residuos distintos y mantenerlos separados, con una carga útil total de unas 3,2 toneladas.
Es un modelo robusto y seguro, de carga fácil y descarga sencilla. Además, gracias a la atención al detalle típica de Terberg Matec UK, el Kerbloader EV mantiene todas las credenciales de valor del vehículo original. Entre estos mecanismos se incluyen los siguientes: • Acero inoxidable de alto grado y paneles compuestos de plástico reforzado con fibra de vidrio para proteger al
Kerbloader EV contra la corrosión. • El sistema automatizado de compresión de plástico y latas y la prensa de cartón de alto rendimiento contribuyen a mejorar notablemente la carga útil y la eficiencia. • Los compartimentos de recogida de vidrio llevan incorporado un sistema de reducción de ruido. El vidrio se descarga por la parte trasera para reducir el riesgo de desgarro de los neumáticos. • La descarga de materiales se controla desde el interior de la cabina, de forma más rápida y segura para el conductor y los operarios. • Un sistema de carretilla elevadora manipula los contenedores y cajas para evitar las lesiones de «empuje y tracción» asociadas a la manipulación manual. • El área de trabajo se ilumina con luces LED. Los compartimentos interiores están equipados con LED para evitar la contaminación cruzada. • En la cabina hay una pantalla HMI táctil en color que permite controlar los sistemas del vehículo y de diagnóstico.
Todo esto se traduce en un vehículo de reciclaje de una sola visita, muy eficiente y de gran maniobrabilidad, capaz de ayudar a las autoridades locales y a otros operadores a reducir su huella de carbono y a satisfacer los objetivos de contaminación atmosférica, cada vez más estrictos. Por si fuera poco, el motor eléctrico es mucho más silencioso que el diésel. Un menor nivel de ruido implica poder llevar a cabo la recogida en lugares sensibles en diferentes horarios, sin causar molestias. Además, la mejora de la aceleración y el par motor de estos servicios de arranque y parada continuos contribuye a acelerar la recogida y a aumentar la eficiencia operativa.
El Kerbloader EV ha superado con éxito los ensayos de las autoridades locales de Anglesey (Gales), según nos han referido estas. Entre los principales aspectos que se destacaron se encuentran el funcionamiento prácticamente silencioso y la reducción de las vibraciones, que ofrecen una mayor comodidad a los ocupantes y, sumados a la mejora de la calidad del aire, benefician a todos en la comunidad.
Ahora, según van llegando los pedidos de los primeros clientes, el advenimiento del Kerbloader EV garantiza el futuro del reciclaje de visita única en el Reino Unido a medida que va cesando la producción de motores diésel.
Will Marzano, director ejecutivo de Terberg Matec UK, ha señalado: «Para tener un impacto positivo, lo primero que tiene que hacer este vehículo es ser excelente en la labor para la que está diseñado. Y lo es.
La carga de latas, plástico y cartones es muy rápida y más eficiente gracias a los excelentes sistemas de compactación que hemos incorporado. También la descarga se produce con gran rapidez.
Por su parte, el persistente problema del desgarro de los neumáticos, algo común al conducir sobre cristales rotos en las estaciones de transferencia de residuos, se ha subsanado en gran medida sustituyendo las cámaras de descarga de vidrio laterales por sistemas de descarga trasera, lo que podría traducirse en un ahorro de miles de libras anuales para los operadores.
No debemos olvidar que reciclamos esencialmente por motivos ecológicos. El Kerbloader EV es el paso siguiente y lógico hacia ese mismo objetivo, de vital importancia. Los procesos de diseño e ingeniería adoptados para lograr una integración apropiada de este vehículo con un chasis eléctrico son impresionantes. Estoy tremendamente satisfecho con el resultado final y estoy convencido de que los clientes también lo estarán».
En el marco de esta clara influencia de las cuestiones medioambientales en las operaciones de Terberg Matec UK, las instalaciones de Worksop en las que se fabrican los vehículos de reciclaje también se han transformado con la sostenibilidad en el punto de mira.
La iluminación integral de LED, los sistemas de recuperación de energía, los paneles solares y el reciclaje íntegro de materiales son solo algunas de las iniciativas que continúan mejorando constantemente las credenciales medioambientales de la planta.
Y, como es natural, la compañía tampoco se ha olvidado del resto de sus vehículos. «Ya tenemos planes para crear versiones eléctricas del ORUS, el vehículo de servicios con caja de plástico (PBUV) y el Olympus Mini», añade Will Marzano.
Will Marzano
El acero inoxidable de alto grado y los paneles compuestos de plástico reforzado con fibra de vidrio protegen el Kerbloader EV contra la corrosión.
