Tony Brooks (1932 – 2022) ���������������������

1 2 3

5

Vicemistr světa 1959 na Ferrari měl krátkou, ale úspěšnou kariéru. Narodil se 25. února 1932 v Dunkinfieldu (Cheshire) jako syn zubního lékaře (podobně jako Stirling Moss), ale na rozdíl od Stirlinga na zubaře vystudoval (v Manchesteru). Závodil v době, kdy bylo méně Grand Prix mistrovství světa, ale o to více dalších závodů. Ze 38 startů Grand Prix šestkrát zvítězil, poprvé 1957 v Silverstone, když se na Vanwallu střídal s Mossem; 1958 v nejúspěšnější sezoně britského Vanwallu už sólo vyhrál ve Spa-Francorchamps, na Nürburgringu a Monze, což znamenalo celkově třetí místo v MS, kdy Vanwall dominoval mezi konstruktéry. Přešel k Ferrari, zvítězil na superrychlých tra1 Tony Brooks na snímku, který poslal v roce 1968 autorovi článku 2 Za volantem Vanwallu dosáhl většiny úspěchů formule 1 3 Na Vanwallu v sezoně 1958 (Britská Grand Prix v Silverstone) 4 Racing Dentist před startem, zubařskou praxi střídal s motorsportem 5 Ferrari Dino 246 (F1) v International Trophy 1959 v Silverstone

4

TOM HYAN

Poslední vítěz Grand Prix F1 padesátých let opustil v květnu tento svět...

tích ve francouzské Remeši a na berlínském Avusu, v MS 1959 byl celkově druhý. Po přechodu na motory vzadu (1960 soukromý Cooper, 1961 BRM P48) se mu příliš nedařilo, a tak vyslyšel přání italské manželky Piny (celkem pět dětí) a pověsil přílbu na hřebík. Pokračoval v zubařské praxi (v prosinci 1956 promoval; střídal praxi se závody) a věnoval se garážím ve Weybridge (byl dealerem Austinu, Roveru, Lancie, Fiatu a Fordu), než v roce 1993 podnik prodal a odešel na odpočinek. První závody 1952 na sportovním Healey Silverstone, 1953 přešel na Frazer-Nash, 1955 už byl továrním jezdcem Aston Martinu (24h Le Mans) a Connaughtu F1. Tehdy se stal prvním britským vítězem Grand Prix s britským vozem od roku 1924 (na Connaughtu ve VC Syrakus 1955 mimo MS, před ním to byl Sir Henry Segrave na Sunbeamu ve VC San Sebastianu). V roce 1956 debutoval na BRM P25 v domácí Grand Prix (odpadl), následující sezony už byl pravidelným účastníkem (1957 celkově pátý na Vanwallu). Pro Johna Wyera vyhrál 1000 km Nürburgringu 1957 (Aston Martin DBR1/300 s Noel Cunningham-Reidem). Nigel Roebuck, známý reportér F1, v létě 2003 potkal Brookse u hotelu v Magny Cours, Tony řídil Mercedes-Benz C32 AMG, ale nepřijel na Velkou cenu Francie, nýbrž mířil s Pinou na obvyklou španělskou dovolenou! Později se k radosti příznivců přece jen objevil na velkých veteránských akcích. Viděli jsme ho na Festivalu rychlosti v Goodwoodu i na Coys Classic Silverstone (2000). Zemřel 3. května 2022. Manželka Pina, roz. Resegatti, kterou si Racing Dentist vzal v roce 1958 v Pavii, ho přežila. Smutnou událost oznámila dcera Giulia. ■