Buemi/Hartley/Hirakawa..............380 kol............................... Toyota GR010 Hybrid

plané diskuse nad zákazem spalovacích motorů, zaměřeným na osobní a lehké užitkové automobily, jsou k ničemu, vždyť i Česká republika má množství příznivců tohoto trendu, jak nás přesvědčili poslanci Pirátské strany, která si ostatně do svého názvu vybrala označení lupičů. Co je na tom nejhorší? Je to naprosto jasný krok, zaměřený na omezení individuální mobility, tedy krok proti svobodě, ale také cesta k devastaci evropského průmyslu, kterému už mnoho špičkových odvětví nezbývá. Ostatně pragmatičtí podnikatelé, kteří vyrábějí v Číně a nikoli v Evropě, jsou mezi námi a zločinní politici jim to umožnili. Vedla k zániku dovedností, řemesel a celých továren. Čínští komunisté si mnou ruce, evropští pragmatici nad tím zavírají oči. Pamatuji se, jak jsem byl před lety perzekuován, protože jsem napsal, že Volvo Cars patří čínskému komunistovi. Pan ředitel vydavatelství od nich totiž potřeboval peníze za inzerci, i když to je pravda. S tímto způsobem myšlení jsme tedy tam, kde jsme. Nákladní vozy mohou dále křižovat Evropu, neekologické elektromobily s hmotností kolem dvou tun jsou prý řešením budoucnosti. Slyšel někdo v Bruselu o tom, že existuje elektrifikace železnic, kde lokomotivy mají přímý odběr elektrické energie a vlaky nahradí desítky plně naložených kamionů? Asi neslyšel, či spíše nechce slyšet. Stejně jako technické argumenty o obdivuhodném vývoji spalovacích motorů, jaký nemá v jiných technických oborech obdoby. Komunisté mi ukradli polovinu života. Opravdu jsem netušil, že se dožiji nové totality. Držte se, přeji příjemné čtení a radost z jízdy!

Member of the International Jury ENGINE + POWERTRAIN OF THE YEAR

Member of the International Jury CAR OF THE YEAR 2001 – 2015 Člen mezinárodní jury MOTOR + POHONNÁ JEDNOTKA ROKU

Člen mezinárodní jury VŮZ ROKU 2001 – 2015

Chairman of the Jury AUTO ROKU 2021/2022 v ČR Předseda poroty AUTO ROKU 2021/2022 v ČR

7

2022

SEDMÝ ROČNÍK

číslo 7 (75), červenec 2022 Internetový měsíčník, vychází od roku 2016 na

Vydává TH Motormedia šéfredaktor: Ing. Tomáš Hyan tom�hyan@caroftheyear�cz +420 603 725 139 fotograf: Jiří Maršíček jiri@marsicek�net art director: Mgr. Helena Hyanová helena�hyanova@volny�cz adresa redakce: Křižíkova 37, 186 00 Praha 8 © TH Motormedia, 2022 redakční spolupráce: MUDr� Jiří Nezdařil sr�, MUDr� Jiří Nezdařil jr�, Ing� Jiří Wohlmuth

►►► OBSAH

24 h Le Mans 2022������������������������������������ 2 MERCEDES-BENZ C-Klasse (W206) ��������� 8 PEUGEOT 308 (EMP2 V3)����������������������� 12 VOLKSWAGEN Multivan T7 �������������������� 16 ALPINE A110 ������������������������������������������ 20 ALPINE-RENAULT (1955 – 1995)������������ 22 Legendy Praha 2022 ������������������������������� 26 ŠKODA Fabia RS Rally2 (2022)��������������� 28 Ecce Homo Šternberk 2022 �������������������� 32 XVII� Rally Hustopeče 2022 �������������������� 26 Grand Prix de Monaco

Historique 2022������������������������������������ 38 Legendy 24 h Le Mans ���������������������������� 42 TRIUMPH (1923 – 1984) ������������������������� 46 Nadace Elišky Junkové:

ŠKODA PRAGA

AERO 150 (1939 – 1951) ���������������������� 52 1000 mil československých 2022 ����������� 56 MAYBACH Edition 100���������������������������� 58 Michigan Ypsilanti Museums ������������������ 60 Jean-Louis Trintignant (1930 – 2022) ����� 64

PŘIPRAVUJEME ◄◄◄

► Za volanty nových automobilů Peugeot 508 PSE, BMW řady 1, Renault Arkana R�S� Line, Toyota GR Supra, Citroën C3 Aircross, Subaru Forester a dalších ► Návrat značky MG ► Jaké byly automobily Standard? ► Legendy 24 h Le Mans ► 500 mil Indianapolis ► Zapomenuté týmy formule 1 ► Studebaker National Museum