NADĚJE...

► FIA F2 (PO 6 Z 9 PODNIKŮ)

(pořadí, jméno, počet bodů)

1. Gabriel Bortoleto, 128

2. Josep María Martí, 92

3. Gabriele Minì, 77

4. Paul Aron, 77

5. Dino Beganovic, 75

► FIA F3 CHAMPIONSHIP 2023

(tým, startovní číslo, jméno, země)

Prema Racing

1 Paul Aron (EST)

2 Dino Beganovic (S)

3 Zak O’Sullivan (GB) Trident

4 Leonardo Fornaroli (I)

5 Gabriel Bortoleto (BR)

6 Oliver Goethe (D)

ART Grand Prix

7 Kaylen Frederick (USA)

8 Grégoire Saucy (CH)

9 Nikola Tsolov (BG)

MP Motorsport

Accelerating Talent

10 Franco Colapinto (RA)

11 Mari Boya (E)

12 Jonny Edgar (GB)

Hitech GP

14 Sebastián Montoya (COL)

15 Gabriele Minì (I)

16 Luke Browning (GB)

Van Amersfoort Racing

17 Caio Collet (BR)

18 Rafael Villagómez (MEX)

19 Tommy Smith (AUS)

Rodin Carlin

20 Oliver Gray (GB)

21 Francesco Simonazzi (I)

22 Ido Cohen (IL)

Campos Racing

23 Josep María Martí (E)

24 Christian Mansell (AUS)

25 Hugh Barter (AUS)

Jenzer Motorsport

26 Nikita Bedrin (I)

27 Taylor Barnard (GB)

28 Alejandro García (MEX)

PHM Racing by Charouz

29 Sophia Floersch (D)

30 Roberto Faria (BR)

31 Michael (Woohyun) Shin (KR)

31 Piotr Wiśnicki (PL)

31 McKenzy Cresswell (GB)

Překvapením je, že po šesti podnicích a dvou třetinách sezony vede osmnáctiletý nováček Gabriel Bortoleto z Brazílie. Jezdec italského týmu Trident letos postoupil do F3 po šestém místě ve F-Regional 2022 a shodné vozy Dallara-Mécachrome 3.4 Litre V6 o výkonu 280 kW (360 k) mu očividně sedí (používají se od sezony 2019). Bortoleto vyhrál hlavní závody v Sakhiru a Melbourne. Pozoruhodné je, že zatímco ve F2 má Trident problémy, ve F3 patří i jeho další jezdci Goethe (ano, je potomkem velkého filozofa) a Fornaroli ke špičce; v Silverstone se podělili o vítězství ve dvou závodech.

Druhé místo nevyrovnaného Španěla Josepa Martího je také nečekané. Tlak na spolehlivého Bortoleta vyvíjejí rovněž početní junioři týmů F1 jako jsou Zak

1, 2 Brazilský nováček Gabriel Bortoleto vede mistrovství

3, 4 Sophia Floersch (PHM Racing by Charouz) patří k ozdobám paddocku, ale zatím toho moc nepředvedla

5, 6 Josep María Martí přišel z asijské F-Regional a španělské F4

O’Sullivan (junior Williamsu vyhrál sprint v Melbourne a závod ve Spielbergu) a další jezdci Prema Racing (Paul Aron a Dino Beganovic). Na zaváhání Bortoleta i na vlastní talent se spoléhají také Gabriele Minì (junior Renaultu) a Franco Colapinto (má podporu Williamsu). Red Bull sází na Sebastiána Montoyu, syna někdejší hvězdy F1 a Indy Cars, jenže mladý jezdec Hitechu GP zatím zůstal mnohé dlužen.

Nepřesvědčil ani náš tým PHM Racing by Charouz ze Žebráku, který ovšem koupil Paul Müller z Berlína a koncem roku jej do Německa přestěhuje. Nasazuje zkušenou Sophii Floerschovou z Mnichova a Brazilce Roberta Fariu, na třetím voze se však už vystřídali tři různí jezdci. Škoda, že Sophia přišla o osmé místo ve Spielbergu, protože její spoiler neodpovídal předpisům. ■

TOM HYAN

1 Alice Powell je nyní poradkyní Alpine Academy pro výchovu nových jezdců

2 Esmee Hawkey po W Series působila dva roky v DTM (2021 – 2022

Lamborghini Huracán GT3 Evo)

3 Fabienne Wohlwend před Abbi Pulling a Beitske Visser na Silverstone 2022

4, 5 Trojnásobná mistryně Jamie Chadwick na Red Bull Ringu v sezoně 2021

Pouhé tři sezony vydržela dámská formule W, vytvořená coby základ výchovy nových jezdkyň pro formuli 1...

► F1 ACADEMY 2023

(tým, startovní číslo, jméno, země)

Mercantile Campos Racing

1 Nerea Mártí (E)

2 Lola Lovinfosse (F)

3 Maite Cáceres (UY)

MP Motorsport Accelerating Talent

4 Hamda Al Qubaisi (UAE)

5 Emely De Heus (NL)

6 Amna Al Qubaisi (UAE)

ART Grand Prix

7 Léna Bühler (CH)

8 Carrie Schreiner (D)

9 Chloe Grant (GB)

Rodin Carlin

10 Abbi Pulling (GB)

11 Jessica Edgar (GB)

12 Megan Gilkes (CDN)

Prema Racing

14 Chloe Chong (GB)

15 Marta García (E)

16 Bianca Bustamante (RP)

Ve formuli 1 ovšem startují jen ti nejlepší, a tak myšlenka dámské formule byla od počátku chybná, což kritizovaly i mnohé závodnice, které se chtěly poměřovat s nejlepšími, tedy s muži. Opozici vedly především Pippa Mann, Simona de Silvestro a Sophia Floersch, které podpořila Claire Williams, v té době šéfová týmu formule 1. Historie přece ukázala, že dobrá závodnice může porazit muže, či se jim zcela vyrovnat v přímém souboji. Pro příklady nemusíme chodit daleko. Začala je Eliška Junková...

Formula W Series byla oficiálně vyhlášena 10. října 2018 za podpory Davida Coultharda a Adriana Neweye. První ročník byl vypsán na sezonu 2019. Nominovalo se šedesát závodnic, sítem kvalifikací prošlo 18 finalistek a dvě náhradnice. Dámy osedlaly monoposty Tatuus T­318 (FIA F3) s motory Alfa Romeo, které připravil britský tým Hitech GP, tehdy vlastněný holdingem Dmitrije Mazepina. První závod na Hockenheimu 2019 vyhrála Jamie Chadwick, která nakonec všechny tři uspořádané ročníky ovládla. Vítězky dalších pěti závodů 2019 byly Beitske Visser (Zolder), znovu Chadwick (Misano), Marta García (Norisring), Emma Kimiläinen (Assen) a Alice Powell (Brands Hatch). Kalendář na sezonu 2020 byl připraven, ale nakonec mistrovství zrušeno pro covidovou pandemii. V roce 2021 se série vrátila, dokonce s doplňkovými závody na Grand Prix formule 1, dvanáct nejlepších závodnic postoupilo přímo, šest dalších bylo vybráno, přípravu vozů převzal Double R Racing (Fine Moments). Alice Powell vyhrála první závod na Red Bull Ringu a Jamie Chadwick druhý před sedmnáctiletou Irinou Antonovnou Sidorkovou z Petrozavodsku, Alice znovu triumfovala při Britské Grand Prix v Silverstone a Jamie v Budapešti, v dešti ve Spa vyhrála Emma Kimiläinen, Alice Powell znovu v Zandvoortu a Jamie Chadwick obhájila titul po triumfu ve dvou závodech v texaském Austinu.

Třetí sezona 2022, pro dva závody (Barcelona, Singapúr) alternativně s novými vozy Tatuus FT­60 Toyota z novozélandské série TRS, přivítala nejlepší závodnice předchozích let, pět nových jezdkyň a také vyřadila Sidorkovou za to, že pochází z Ruska (kvůli ukrajinskému konfliktu). Jamie Chadwick při premiéře na Miami Grand Prix vyhrála oba závody, naše Tereza Bábíčková tam byla při debutu třináctá a šestnáctá. V Barceloně zopakovala Jamie svůj triumf, přidala další v Silverstone a Le Castellet, než její šňůru vítězství přerušila Alice Powell na Hungaroringu. Po tropické bouřce v Singapúru vyhrála Beitske Visser, ale pak byl šampionát pro finanční problémy ukončen a Jamie Chadwick znovu vyhlášena mistryní W Series.

Ředitelka (CEO) Catherine Bond Muir sice ještě vyhlásila čtvrtý ročník, ale žádný závod W Series se už nejel. V červnu 2023 oznámili pořadatelé W Series bankrot.

Jamie Chadwick (narozena 20. května 1998 v Bathu) však získala místo u Andretti Autosport pro americkou formuli Indy NXT 2023 (dříve Indy Lights) a funkci vývojového jezdce pro Williams F1 Team. Alice Powell (narozena 26. ledna 1993 v Oxfordu) se díky W Series vrátila k závodům a vítězstvím, za což dostala funkci vývojového jezdce Envision Racing v elektrické formuli FIA, starty v elektrické Jaguar

6 Alice Powell, Emma Kimiläinen a Beitske Visser (všechny Tatuus T­318 Alfa Romeo) na trati v Brands Hatch 2019

7 Irina Sidorkova pochází z ruského Petrozavodsku, a tak doplatila na bojkot ruských sportovců

8 Sabre Cook v paddocku Brands Hatch s vozem Tatuus T­318 Alfa Romeo

► KRÁTCE

► Britská Grand Prix F1 v Silverstone potvrdila nadvládu Maxe Verstappena, který zajel pole position (popadesáté jel z první řady) a znovu zvítězil při 150. startu pro Red Bull Racing. V kvalifikaci na osychající trati překvapily McLareny (Norris druhý, Piastri třetí). Do pátého kola dokonce Lando Norris vedl, ale dojel druhý za Verstappenem. Oscar Piastri třetí pozici neudržel, v cíli byl čtvrtý za Lewisem Hamiltonem. Ferrari opět neuspěly (Charles Leclerc devátý, Carlos Sainz desátý).

► Goodwood slaví jubileum, Festival rychlosti se poprvé konal v roce 1993. Po Silverstone se tam zastavily týmy formule 1 Ferrari, McLaren, Mercedes­AMG a Williams, jak se už stalo tradicí, kromě dalších přehlídek závodních vozů včetně monopostů F1 ze soukromých sbírek (např. Sebastian Vettel přivezl svůj Williams FW14B z roku 1992).

Kromě 30 let Festival of Speed se slavilo 75 let Porsche a Lotusu, 60 let Porsche 911, 100 let 24 h Le Mans, 60 let McLarenu, 75 let NASCAR, 50 let WRC a mnoho dalšího.

► WEC 6 h Monza, pátý závod šampionátu, nesplnil očekávání italských tifosi, kteří přišli fandit Ferrari! V cíli byla znovu první Toyota (Conway/Kobayashi/López), zatímco Ferrari s posádkou Antonia Fuoca prohrál o 16,5 sekundy.

Třetí místo znamenalo první pódium pro Peugeot 9X8 (Di Resta/ Jensen/Vergne); vítězný Ferrari 499P z Le Mans byl až šestý.

Kategorie LMP2 patřila týmu JOTA (Oreca 07 Gibson) trojice David Heinemeier Hansson, Oliver Rasmussen a Pietro Fittipaldi. Přišlo 65 tisíc diváků!

► Titul pro Corvette Racing ve FIA WEC třídy GTE Am zajistilo čtvrté místo za trojicí Porsche 911 RSR v šestihodinovce na Monze!

I­Pace eTrophy a funkci trenérky juniorů pro Alpine

F1 Team v rámci Alpine Academy.

Nakonec se ukázalo, že bankrot W Series není úplný konec šampionátů v dámské jízdě. Myšlenky se ujali organizátoři nejvyšší ligy Formula One, vyhlásili nových sedm závodních víkendů po třech závodech coby F1 Academy pro vybrané týmy ve stylu FIA F2/ F3 (pět týmů po třech vozech) a do čela nové série byla 1. března 2023 jmenována Susie Wolff (roz. Stoddart), bývalá závodnice a od roku 2011 manželka Toto Wolffa, šéfa týmu Mercedes­AMG Petronas formule 1. Všechny jezdkyně nastoupily s vozy Tatuus T­421 Abarth 1.4 Turbo (130 kW), používanými ve formuli 4 na celém světě od roku 2022. Po pěti víkendech (Spielberg, Valencia, Barcelona, Zandvoort, Monza) před závěrečnými závody v Le Castellet (konec července) a v americkém Austinu (říjen) vede Marta García (190 bodů) před Hamdou Al Qubaisi (154) a Lénou Bühler (147). Stefano Domenicali, generální ředitel (CEO) Formula One, potvrdil, že v sezoně 2024 pojede F1 Academy výhradně o víkendech Grand Prix F1. ■

Úspěšná sezona pro Corvette C8.R zahrnuje vítězství GTE v Sebringu, Portimau a Le Mans, druhé místo ve Spa a čtvrté na Monze, takže Ben Keating, Nico Varrone a Nicky Catsburg už nemohou být předstiženi. Pro Texasana Keatinga je to druhý titul v řadě, loni vyhrál na Aston Martinu týmu TF Sport. Varrone z Buenos Aires je nováček, Nizozemec Catsburg ostřílený borec.

► Závod 24 h Nürburgring letos poprvé vyhrál vůz Ferrari! Vítězná čtveřice Earl Bamber, Nicky Catsburg, David Pittard a Felipe Fernández Laser řídila nový šestiválec Ferrari 296 GT3 týmu Frikadelli Racing a ustavila další rekord 162 ujetých kol (průměrná rychlost 170,456 km/h). Milan Kodídek z Prahy (Porsche 911 GT3 Cup) se svými spolujezdci dokončil třicátý se ztrátou 17 kol.

TOM HYAN

Největší změnou ve F1 je neustálé zvětšování počtu závodů a také zařazení tzv. sprintů už v sobotu, tedy předzávodů na třetinovou vzdálenost, v nichž nově boduje osm jezdců, ale vliv na postavení na startu hlavního závodu už nemají. Sprinty se tedy letos pojedou šestkrát místo třikrát (Baku, Red Bull Ring, Spa, Losail, Austin a Interlagos). Vývoj techniky ve F1 už dávno není revolucí, ale pouze drobnou evolucí. Zmrazení vývoje pohonných jednotek, jež jsou prakticky shodné koncepčně i když pocházejí od čtyř výrobců, je výsledkem převahy obchodu nad technickými inovacemi, ostatně rozpočtové stropy ve vrcholné kategorii motoristického sportu spolu se zákazem testování nemají v dějinách F1 obdoby (nesmyslné šetření do vrcholných závodů nikdy

Ferrari SF-23 (Progetto 675), motor Ferrari 066/10 šéf týmu

Frédéric Vasseur (F) jezdci # 16 Charles Leclerc (MC) # 55 Carlos Sainz (E)

Mercedes-AMG W14 E Performance motor

Mercedes-Benz M14

E Performance šéf týmu

Toto Wolff (A) jezdci # 44 Lewis

Hamilton (GB) # 63 George Russell (GB)