EDDA Cup Svijany Prix 2022�������������������

1 2

4 3

5

VZHŮRU NA CIMBÁL!

Nezávislý seriál závodů do vrchu EDDA Cup pokračuje, k nejhezčím patřil Bozkov-Cimbál...

TOM HYAN, Bozkov (CZ)

1 Rico Meusel (Škoda 130 RS) na startu závodu Bozkov-Cimbál (druhý a první ve skupině F) 2 Eda Patera (Volkswagen Scirocco) je nejen organizátorem, ale i úspěšným závodníkem 3 Tatra 603 B5 kopřivnického jezdce Stanislava Hajduška 4 Jan Valenta (Mercedes-Benz 190E) v retardéru před cílem 5 Tomáš Píša s velmi rychlým vozem Opel Ascona (třída H přes 2000) Závodníci nastoupili na pěkné silnici z Podbozkova na vrch Cimbál na Semilsku už loni, kdy se ve spolupráci EDDA Cup a Motoklub Bozkov podařilo obnovit závod do vrchu, který se v této lokalitě jezdil už v sedmdesátých letech minulého století. Loni se přišel podívat také legendární Tomáš Hank, který na Cimbálu vyhrál první závod roku 1972, bohužel zdraví už mu nedovolilo znovu usednout za horký volant. Letos to bylo devadesát startujících, kteří potěšili diváky podél trati (2500m) i v rozsáhlém depu, umístěném trochu kuriozně ve velkém areálu zemědělského podniku v Bozkově, odkud probíhaly svozy vozidel k trati a zpátky za zvláštního režimu, takže bylo opravdu všude se na co dívat! V neděli byl nejrychlejší Pavel Ulman na okřídleném BMW M3 E36, když ho v sobotu vyřadila technická závada, kterou však do druhého dne vyřešil. To se ale nepodařilo Martinu Jermanovi (prasklá poloosa na Huracánu GT3), takže odstoupil stejně jako Zdeněk Kmínek, druhý jezdec s Lamborghini (Gallardo GT3). Potěšil start Stanislava Hajduška z Kopřivnice s historickou Tatrou 603 B5 z roku 1967, vybavenou ejektorovým chlazením, která má za sebou nejen účast v někdejším Marathonu de la Route (čtyřiaosmdesátihodinovka na starém Nürburgringu), ale také v goodwoodském Revivalu. V sobotu za vlhka byli jezdci pomalejší, vyhrál Tomáš Kučera na krásném Mitsubishi Lancer EVO IX v barvách rodinného Pivovaru Svijany, který se svým otcem koupil před více než dvaceti lety, renovoval a vrátil mu někdejší slávu. Pod celkový čas tři minuty (součet dvou jízd) se nikdo jiný v sobotu nedostal.

6 7

8 9

Tomáš Kučera (Mitsubishi Lancer EVO IX) v barvách Svijany Racing

Legendární Tatra 603 B5 startuje v provedení s ejektorovým chlazením, takže nepotřebuje ventilátory, které jí odebíraly výkon

10

V srpnu se další závod EDDA Cup 2022 stal součástí Dynamax Yokohama Trofeo Slovakia v Nové Bystrici, takže účastníci seriálu potřetí v historii vyrazili na Slovensko. Tento závod se vrátil po několikaleté pauze , trať o délce 4100 metrů vede z Nové Bystrice na Oravskou Lesnou a v seriálu EDDA Cup tam jelo osmačtyřicet závodníků. V sobotu překvapil Miroslav Černý na Porsche 911 RS od Josefa Panožky, který porazil i moderní vozy. Na dalších místech skončili Martin Lev (Subaru Impreza STi), František Grüner (BMW 340i E30) a David Černý se speciálem Goodal Škoda PickUp (motor Kawasaki). V neděli byl nejrychlejší Tomáš Kučera na Mitsubishi Lancer EVO IX v barvách Svijany Racing (když opravil vůz po technické závadě ze soboty) před Františkem Grünerem a Davidem Černým, zatímco Miroslav Černý (nadále s nohou v sádře!) dominoval mezi historickými vozy (celkově devátý). Mimo pořadí se na Slovensku představil před i po každé jízdě rallyman Filip Mareš (Škoda Fabia WRC). Dvoulitrovou třídu H2000 opět dvakrát vyhrál organizátor Eda Patera (Volkswagen Scirocco). V závodech mistrovství Slovenska vládly formulové monoposty, dvakrát zvítězil Martin Juhás (Lola B02/50 formule 3000). V září se EDDA Cup jede na nové náhradní trati (2800 metrů) v Loděnici u Berouna, ale také se vrátí po třech letech do Bečova nad Teplou. Tam se pojede na zkrácené trati (4300 metrů). Klasické závody EDDA Cup letos ukončí JemníkyBojetice u Mladé Boleslavi na přelomu září a října, finále bude na polygonu v Mostě. ■ 6 Pavel Ulman (BMW M3 E36) vůz v sobotu opravil a v neděli nedal nikomu šanci 7 Miroslav Černý (Porsche 911 RS) vítězí i s nohou v sádře! 8 David Černý na rychlém speciálu Goodal Škoda Pick-Up s motocyklovým motorem Kawasaki 9 Petr Novotný (Škoda Felicia) bojuje o vavříny v kategorii E 1600 10 Setkání s Edou Paterou, neúnavným organizátorem závodů a soutěží