L’édito 6

Nos tests de pneus sont cinquantenaires, et ça se fête!

En hiver 1973, le TCS, en collaboration avec le club automobile allemand ADAC, a pour la première fois aventuré des pneus d’été sur la neige et procédé à des évaluations. Ces tests ont par la suite grandement contribué à faire avancer la recherche et le développement des pneus auprès des fabricants et ont également permis d’améliorer de façon déterminante la sécurité sur les routes. Il s’agit là pour moi d’une étape importante dans le développement des pneus automobiles. Pour ce test des pneus d’été 2023, les résultats tiendront compte non seulement des critères habituels de sécurité de conduite, mais également des caractéristiques liées au bilan environnemental. En plus du bruit de roulement, chaque pneu est testé au niveau de l’usure, de la résistance à l’abrasion, de l’efficacité et de la durabilité. Et pour la première fois dans l’histoire des tests, 50 pneus d’été ont été évalués. Vous trouverez les résultats détaillés à partir de la page 6.

En complément à ce numéro spécial, le moteur de recherche de pneus du TCS –un outil unique en Europe – est à consulter en ligne sur la page internet pneus.tcs.ch. En quelques clics, vous y trouverez le modèle qui vous convient. Nous fêtons cette année du jubilé avec, entre autres, de nombreux concours et de superbes prix à gagner. Et au début de l’été, nous vous montrerons comment la recherche sur les pneus a évolué en comparant deux pneus d’été: l’un dont la technologie date des années 2000, et l’autre de production actuelle. Une chose est sûre: les pneus méritent toute votre attention, car ils sont le seul lien entre le véhicule et la route.

Je vous souhaite bonne route, en toute sécurité.

Reto Blättler, Chef de projet Test de pneus, TCS Conseils en mobilité

4 Critères modifiés

Les clients s’intéressent de plus en plus aux aspects écologiques.

6 Sept pneus échouent

En tout, cinquante pneus d’été ont été testés pour le jubilé.

12 Théorie et pratique

L’évolution du test de pneus du TCS au cours des cinquante dernières années.

15 Des distances de freinage plus courtes

L’évolution le démontre: les pneus se sont améliorés au fil des ans.

17 Perspectives difficiles

Entretien avec Sven Sievi, de l’Association suisse du pneu.

21 Comprendre le bruit routier

Dans la recherche, le partage des connaissances permet de trouver de bonnes solutions.

22 Gagnez un jeu de pneus

Les lecteurs attentifs de ce supplément peuvent gagner de superbes prix.