Faîtière du pneu

Sven Sievi est président et directeur de l’Association suisse du pneu (ASP). Fondée en 1972, elle représente les intérêts de tous les acteurs de la branche (fabrication, vente, recyclage), soit environ 70 membres. Quelque 160 points de vente y sont affiliés. Elle assume aussi un rôle majeur dans la formation. swisspneu.ch

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L’automobiliste suisse opte-t-il davantage pour les pneus premium?

Les acheteurs continuent à privilégier la qualité et la sécurité. En conséquence, les pneus des marques premium sont toujours les plus demandés. Si ce n’est pas le cas, les consommateurs tendent à se tourner vers les deuxièmes marques des produits premium. Et pas forcément vers les pneus budget, dont la demande reste faible. Le prix est certes une chose, mais les Suisses accordent toujours beaucoup d’importance à la sécurité et à la longévité d’un pneu.

La règle du changement saisonnier de montes à l’automne et à Pâques est-elle encore observée?

Beaucoup la connaissent encore. Cela dit, le changement effectif est fortement influencé par la région de domicile, l’utilisation du véhicule ainsi que la situation météorologique. Dans les régions urbaines, on attend souvent jusqu’à l’annonce des premières chutes de neige. Il en va de même au printemps. Mais, globalement, la période de changement des pneus tend à se déplacer. Cela dit, la bonne vieille règle saisonnière fait toujours sens.

Dans quelle mesure les pneus sontils remplacés lorsque le profil minimum est atteint?

Nous constatons que les automobi- listes se rendent fréquemment à l’atelier en automne pour le changement des pneus. C’est l’occasion d’évaluer si la monte suffit encore ou non pour une saison supplémentaire. Si ce n’est pas le cas, on achète dans la plupart des cas de nouveaux pneus. Du coup, on n’attendra pas d’aboutir au profil minimal légal de 1,6 mm. De toute façon, les usagers rechignent à devoir changer de pneus en cours de saison.

Qu’en est-il du recyclage et de l’élimination des montes usées?

L’Association suisse du pneu compte un groupe qui veille à une élimination durable et écologique des produits usagés. Nous avons en particulier mis sur pied un système de contrôle des pneus exportés dont le profil est supérieur à 1,6 mm. Il s’agit d’un accord facultatif passé par les acteurs de la branche, le tout ayant été mis sur pied en collaboration avec l’Office fédéral de l’environnement et l’administration fédérale des douanes. Notre association procède à des contrôles sporadiques afin de vérifier si les pneus destinés à l’exportation sont de bonne qualité. Le niveau des exportations de pneus usagés est considérable et s’affiche en hausse. Ceci du fait qu’il s’agit de produits de bonne qualité dont beaucoup présentent un profil résiduel dépassant 1,6 mm. Quant aux pneus plus utilisables, ils servent de combustible pour les cimenteries. Parallèlement, des développements en cours visent à réutiliser les matières premières.

Quels contacts votre association entretient-elle avec le TCS?

Nous sommes en contact depuis des années avec le TCS et nous échangeons au niveau du développement des pneus, de la sécurité routière et des aspects environnementaux. Les résultats des tests de pneus TCS fournissent une information neutre à nos membres. Concernant la formation, nous profitons des connaissances approfondies de Reto Blättler, le responsable des tests de pneus.

La filière praticien en pneumatiques

Bien qu’elle soit une petite structure, l’Association suisse du pneu accorde une grande importance à la relève professionnelle. Elle a ainsi créé la formation de praticien en pneumatiques. Chaque année, environ 140 jeunes entament un apprentissage de 2 ans débouchant sur une attestation fédérale. Sven Sievi met en exergue l’aspect intégrationnel de cette formation qui s’adresse à des jeunes peu scolaires, mais dotés d’un bon sens pratique. Elle leur donne l’opportunité d’entrer dans la vie active. Par la suite, ils ont la possibilité d’aller plus avant en devenant spécialiste du pneu. Cette formation certifiée au niveau fédéral s’adresse à tous les professionnels de la branche du pneumatique désirant obtenir des connaissances approfondies. Ce cours comprend 6 modules intégrant aussi des éléments de gestion et de conduite du personnel. swisspneu.ch/fr/formation