CANADA

MET AIR TRANSAT NAAR CANADA OP ZOEK NAAR DE CULTURE OF OUTDOORS

Enigszins gespannen staan we in de rij voor de incheckbalie met ticket en paspoort in de hand. Alles is goed geregeld, maar vanwege de toestanden op Schiphol tóch wat spannend hoe de studiereis naar Canada, georganiseerd door Air Transat in samenwerking met Ottawa Tourism & Tourism Montreal van start zal gaan.

DOOR: RAHANNA VAN STAPELE

Gelukkig verloopt het eerste deel van ons vertrek vlekkeloos. We zijn mee met een groep van zes touroperators, begeleid door Yvonne Halderman van Air Transat en Irene Lipper van Lieb Management namens Ottawa Tourism. Omdat er voor ons Option Plus is bijgeboekt, kunnen we via een speciale rij extra snel inchecken. Ook biedt dit de mogelijkheid tot extra ruimbagage, iets dat voor sommigen goed van pas komt. Uiteraard ontkomen we niet aan het half uurtje schuifelen voor de security, maar daarna zijn we ruim op tijd voor onze vlucht met de Airbus A321neoLR, het nieuwste toestel in de vloot van Air Transat. Om 13.15 uur vliegen we in zo’n zeven uur naar Montreal, aan de Canadese oostkust. MontréalPierre Elliott Trudeau International Airport (YUL) is dit seizoen als bestemming toegevoegd, als aanvulling op Toronto. Aankomend zomerseizoen maakt Air Transat drie keer per week de oversteek van Schiphol naar Montréal. Op piekdagen kan dit met de grotere Airbus 330 zijn. Yvonne: ‘Schiphol is een zeer belangrijke bestemming voor Air Transat in het zomerseizoen. Het hele jaar door kan ook worden gevlogen vanuit Parijs en Londen, welke voor Transat in de winter ook hele belangrijke Europese luchthavens zijn.’

DE TIJD VLIEGT VOORBIJ

Als we aan boord gaan mogen enkele gelukkigen plaatsnemen in de Club Class, de exclusieve twaalf stoelen voorin het toestel. Op deze brede en luxe uitgeruste zittingen ligt een aangenaam pakketje te wachten met warme slippers, fijne toiletartikelen en alles wat je op zo’n zeven uur durende reis nodig zou kunnen hebben. Maar ook in de Economy Class is het goed vertoeven. De stoelen zijn net iets breder dan in oudere toestellen, hebben voldoende beenruimte en helemaal fijn is de 50% afname van het cabinegeluid voor eenieder die hoopt wat bij te kunnen slapen. Amusement kan gevonden worden in de verbeterde entertainmentschermen, en in de Club Class vliegt de tijd door de vip-behandeling met talloze grote en kleine maaltijden al helemaal snel voorbij. Een lekkere groenteschotel gepaard met bijgerechten en bubbels, een klein charcuterie-plankje tussendoor. Voor we het weten wordt de landing ingezet en stappen we uit op Canadese grond. Voor de deur van de luchthaven staat een vriendelijke Canadees met zwaar Frans accent ons al op te wachten met zijn camperbusje. Hij brengt ons in zo’n twee uur naar... Ottawa!

AANKOMST IN OTTAWA

Want wie dacht dat we meteen Montréal in zouden trekken, moet nog even geduld hebben: eerst gaan we vier dagen op ontdekkingstocht in de Canadese hoofdstad, die zowel vanaf Toronto als Montréal goed te bereiken is per auto of trein. Rond vier uur ’s middags checken we in bij het Embassy Hotel & Suites, centraal gelegen in het centrum. Na een half uurtje settelen en bijkomen staat ons gelijk een smakelijk uitstapje te wachten: Nicole Graves van Ottawa Tourism ontmoet ons in de lobby om samen te dineren in The Grand Pizzeria and Bar. We wandelen langzaam over de brede Elgin Street (waar we de komende dagen zeer bekend mee raken), en na een kwartiertje lopen bereiken we ByWard Market, hét bruisende hart van Ottawa. De cafés en restaurants zijn hier kleurrijk, vol planten en bloemen en doen met (dak)terras vol lampjes heel idyllisch en intiem aan, ondanks dat we in een grote stad zijn. Als we na flinke porties nacho’s en pizza weer ‘huiswaarts’ keren, is het nachtleven hier duidelijk net begonnen. Dit gezellige plein, dat overdag plaats biedt aan de vaste warenmarkt, loopt nu vol met datende stellen en enthousiaste groepjes jongeren.

Rideau Canal

INDRUKWEKKEND

De eerste ochtend is er één voor comfortabele schoenen, want er staat een wandeltocht op het programma. Rond 10.00 uur staan we op Parliaments Hills bij de zeer indrukwekkende parlementsgebouwen van Ottawa en ontmoeten we Craig MacDonald van Ottawa Walking Tours.

Hij neemt ons met aanstekelijk enthousiasme mee naar de belangrijkste highlights, waardoor we al een snel een globaal beeld van deze stad krijgen. Niet alleen door het kasteelachtige senaatsgebouw, maar ook door de indrukwekkende ministerswoning en veelvuldige ambassades realiseer je je dat je in een hoofdstad loopt. Hier vinden met regelmaat persoptredens plaats en rennen mensen in pak op en neer door de straten. En ook het indrukwekkende National War Memorial (bijzonder: tussen alle bronzen soldaten staan ook twee ‘war-nurses’ afgebeeld) herinnert aan de nationale rol van Ottawa. Maar politiek en statigheid is lang niet alles dat deze stad is.

TULPENFESTIVAL

We komen al iets dichter bij het leven van de gemiddelde Ottawaan als we langs Rideau Canal lopen, dat recht door de binnenstad snijdt. De lokale bevolking leeft rond dit kanaal en een van de hoogtepunten van het jaar vindt plaats in de wintermaanden, wanneer het hele kanaal wordt omgetoverd in een gigantische ijsbaan waarover mensen ’s ochtends naar hun werk schaatsen. En niet alleen hier kan een lijntje getrokken worden tussen deze Canadese stad en Nederland. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd Prinses Margriet er geboren en zelfs gedoopt. Als dank voor de bescherming stuurde de Nederlandse overheid 100.000 tulpenbollen, een actie die uiteindelijk heeft geleid tot een van Ottawa’s grootste jaarlijkse evenementen: The Tulip Festival. Een tweede moment waarop we echt kennis maken met de locals is tijdens een footballgame van de Ottawa RedBlacks. De tribunes zitten vol met families en tussen het juichen door vertelt Jantine van Kregten van Ottawa Tourism ons dat sport en natuur echt deel uitmaken van het Ottawaanse dna. Een ‘Culture of outdoors’, ook verwijzend naar de verbazingwekkende korte tijd die je nodig hebt om in deze stad van hartje downtown in de groene natuur te komen. Gelegen aan de Lawrence River en met aan alle kanten een overdaad aan bossen, ben je hier in no time klaar om in de kano of op de mountainbike te stappen.

STAD VAN MUSEA

De eerste dagen van onze reis genieten we van de verschillende tours, die ieder weer een ander aspect van de stad belichten. Sluipen we ’s avonds nog langs het donkere kanaal tijdens de Haunted Walk, staan we de middag erna Franse Poutine en een knapperige Beavertail te proeven tijdens de Foodtour. Buiten kijf staat dat Ottawa ontzettend divers is in zijn aanbod. Juist de reiziger die op alle vlakken geïnteresseerd is in Canada is er op zijn plek. Behalve geschiedenis, een inkijkje in de landelijke politiek en het outdoor-leven, is hier op cultureel gebied ook veel te halen. Van de traditioneel Canadese tot vele Libanese eettentjes, de idyllische Franse binnenpleintjes, het Knoflook- of Jazzfestival en uiteraard de talloze musea. In het schitterende Canadian Museum of Nature wordt door alle schermen, knoppen en bewegende installaties meteen duidelijk dat hier gedacht is aan kinderen en de toekomst. Met een knipoog naar

Nathalie Mulder (Tioga Tours / Fly to the West), Irene Lipper (Lieb Management / Ottawa Tourism), Yvonne Halderman (Air Transat), Rick Dierckx (Travelhome), Marcella Profita (Travel Trend), Marloes Lukaart (Riksja Travel), Eveline de Waal (Live To Travel), Karlijn Maas (TUI/ Beleef Reizen).

de officiële staatsmusea, heeft het verkeersbureau van Ottawa voor het komende seizoen een lijst samengesteld met ‘onofficiële musea’, die garant staan voor een tripjes met humor. Wat kan je verwachten tijdens een bezoekje aan het Onofficiële Museum van Grassprieten? En hoe de weg terug te vinden na The Unofficial Museum of Getting Lost?

PARIJS

Dinsdagochtend verzamelen we ons in de lobby voor een transfer naar het treinstation. Vanaf daar treinen we in de comfortabele businessclass van VIA Rail Canada naar Montréal, in hotel Mariott Chateau Champlain. Ondanks de kleine 200 kilometer tussen de twee steden merken we meteen verschil. Waar de Franse kant van Ottawa veel meer mixt met Amerikaanse ruimtelijkheid en ontspanning, ademt Montreal meer Parijs en hectiek. Hier wonen zo’n twee miljoen mensen (op het centrale eiland) en is Frans overal de voertaal, al wordt er ook goed Engels gesproken. In regenponcho’s worden we door onze gids door downtown en het oude centrum geleid. De gemixte geschiedenis zie je terug in de opmerkelijke mengelmoes van neogotische en sierlijke gebouwen, tussen moderne, glazen torens. Het oude centrum oogt zelfs zó Frans dat je even terug in Europa waant. Maar dat is waar Montreal zich om prijst: Angelsaksische en Franse humor en volop mediterrane invloeden.

MONT ROYAL

Die diversiteit zien we de ochtend daarop duidelijk terug als we vanuit de Portugese wijk starten met onze elektrische scootertour. Vanuit de kleurrijke Portugese wijk scheuren we door de chique Franse villawijken, voorbij Chinatown en recht door de charmante en authentieke markt in Little Italy. Onderweg stoppen we bij de St Viateur Bagel Shop, om een echte Montréalse houtgestookte bagel te proeven. Dat ook Montréal een groene stad is wordt duidelijk bij het ‘beklimmen’ van de Mont Royal, de heuvel direct tegen de stad met schitterende uitzichtpunten, het serene Beaverlake en mooie hike- en fietsroutes. Omdat de stad aan twee samenkomende rivieren ligt meren er regelmatig zeecruises aan en ontspannen mensen hier ’s zomers graag rond het water. Ten slotte breekt de tijd om naar huis te gaan écht aan en laten we ons per taxi naar de luchthaven brengen. Eenmaal aan boord en opgestegen, zien we de een na de ander onder de uitgedeelde dekentjes kruipen. Het is immers al middernacht. Tot een volgende keer, Oost-Canada!

EVELINE DE WAAL: “OP EEN POSITIEVE MANIER VERRAST”

“Voor ons als Live To Travel is Canada een nieuwe bestemming die er sinds corona is bijgekomen. Wij hebben nog niet heel veel Canada-reizen geboekt. De reizen die wij nu op onze website hebben staan, zijn met name op het westen gericht. Naar aanleiding van deze studiereis willen wij onze reizen op de website zeker gaan uitbreiden met meer routes in het oosten. Beide steden hebben mij op een positieve manier verrast. Naast dat je in de stad verblijft, zijn er nog zoveel andere leuke bezienswaardigheden en natuur in de omgeving waardoor dit een hele leuke en afwisselende combinatie is. Zeker ook met de omliggende steden, zoals Toronto en Quebec en plaatsen als Niagara Falls en Niagara on the Lake. Wat ik een leuke combinatie vind, is dat je deze steden goed kan bereiken met een huurauto, maar ook met de trein kan combineren. Je stapt op in de ene stad en weer uit in de volgende stad. Het fijne is dat de vluchten met Air Transat direct naar Montreal gaan, maar ook naar Toronto vanaf Amsterdam.”

SUPERSONISCHE ONTWIKKELINGEN

Nieuwe bestemmingen, nieuwe toestellen en duurzame investeringen. Wat is er nieuw? Travelpro zet het op een rijtje.

DOOR: DYLAN CINJEE

AER LINGUS

Aer Lingus gaat in 2023 vliegen op Cleveland, Ohio. De Ierse maatschappij gaat vanaf mei 2023 non-stop tussen Dublin en Cleveland. Het gaat om vier wekelijkse vluchten aan boord van een Airbus 321NEO. Uiteraard vliegt Aer Lingus ook met regelmaat tussen Amsterdam en Dublin wat de reis naar Cleveland een stuk makkelijker maakt voor vertrekkende passagiers uit Nederland.

AEROMEXICO

Aeromexico verhoogt tijdens het hoogseizoen de frequenties op de routes Madrid – Monterrey en Madrid – Guadalajara. De vluchten op beide routes nemen toe van drie naar vijf en zijn van kracht van 12 december 2022 tot 15 januari 2023. Met de nieuwe frequenties verbindt Aeromexico’s aanbod Spanje tijdens het winterseizoen met Mexico met meer dan 62.000 zitplaatsen via meer dan 240 vluchten naar Mexico-Stad, Guadalajara en Monterrey. Dit vertegenwoordigt een stijging van het aanbod met 45% om te voldoen aan de vraag van haar klanten. “We zijn trots op het hoogste aantal van frequenties tussen Spanje en Mexico, met 24 directe vluchten per week, wat ons positioneert als de luchtvaartmaatschappij met de meeste reismogelijkheden tussen Europa en Mexico, met 47 wekelijkse vluchten”, aldus Pasquale Speranza, Regional Sales Director Europa en Azië.

AIR BELGIUM

Op 15 december start de Belgische luchtvaartmaatschappij Air Belgium officieel met directe vluchten naar Punta Cana in de Dominicaanse Republiek. En dit vanaf Brussels Airport (Zaventem). Concreet gaat het om wekelijks twee rechtstreekse vluchten: één op woensdag en één op zaterdag. Op die twee dagen kunnen reizigers ook met dezelfde vlucht doorreizen naar het eiland Curaçao, na dus een korte tussenstop in Punta Cana. Het gaat inmiddels om de tweede bestemming van Air Belgium vanaf Brussels Airport, nadat eerder dit jaar al succesvol een verbinding naar Mauritius werd gelanceerd. Air Belgium biedt zijn klanten een complete service aan in drie reisklassen: Economy, Premium en Business. Met de opening van deze nieuwe lijn naar Punta Cana breidt de Belgische maatschappij het aanbod uit voor passagiers die naar de populairste bestemming van de Caribbean willen reizen.

AMERICAN AIRLINES

American Airlines heeft twintig supersonische vliegtuigen besteld bij de Amerikaanse constructeur Boom, en neemt een optie op nog eens 40 toestellen. De vliegtuigen moeten vanaf 2029 worden ingezet. Het financiële plaatje maakt de luchtvaartmaatschappij niet bekend. De zogenaamde Overture-vliegtuigen kunnen 65 tot 80 reizigers vervoeren met een snelheid van zo’n 2.100 kilometer per uur. Dat is twee keer zo snel als de snelste commerciële vliegtuigen die op dit moment worden ingezet. Een vlucht van Londen naar Miami wordt dan mogelijk in minder dan vijf uur. De toestellen zullen vliegen op duurzame brandstof. De Overture moet in 2025 worden gelanceerd en in 2029 zijn eerste passagiers vervoeren.

CONDOR

Luchtvaartmaatschappijen voegen steeds meer extra services toe die tegen betaling geboekt kunnen worden. Zo kunnen passagiers van de Duitse vakantievlieger Condor binnenkort op geselecteerde vluchten in Economy Class hun eigen bagagevak reserveren. Voor een prijs vanaf 9,99 euro beschikken passagiers over voldoende opbergruimte voor de handbagage die in het geboekte tarief is inbegrepen. De extra service is vanaf 1 november dit jaar beschikbaar op langeafstandsvluchten met een Condor A330-200. De definitieve prijs is afhankelijk van de vraag.

EASYJET

easyJet heeft een vlootbrede investering van meerdere miljoenen ponden aangekondigd in de nieuwste vliegtuigsoftware. Dit zal de luchtvaartmaatschappij helpen om op korte termijn substantiële en permanente CO2-

emissiereducties te bereiken. Met deze nieuwe software wordt optimalisatie van vliegtuigdalingen mogelijk. De vlootbrede introductie van Descent Profile Optimization (DPO) en Continuous Descent Approach (CDA) op alle daarvoor geschikte vliegtuigen zal brandstof – en dus CO2-reducties opleveren. Ook geldt voor vliegtuigen die zijn uitgerust met CDA een geluidsreductie. Volgend jaar rond deze tijd zal easyJet, zodra de aanpassingen zijn voltooid, beschikken over de grootste vloot van vliegtuigen met DPO- en CDA-ondersteuning ter wereld. Dit leidt tot een geschatte jaarlijkse CO2reductie van 88.600 MT CO2, wat gelijk staat aan 16.173 keer rond de aarde rijden met de gemiddelde auto. DPO is een brandstofbesparingsinitiatief waarbij het Flight Management System (FMS) wordt bijgewerkt om consequent efficiëntere afdalingen mogelijk te maken. Het vliegtuig blijft dan langer in de cruisefase en het vertragingsniveau vermindert. Hierdoor vermindert ook de CO2-uitstoot. CDA minimaliseert ook de geluidsoverlast bij de afdaling, wat een positieve bijdrage levert aan bewoners rondom luchthavens.

EMIRATES

Emirates heeft aangekondigd de A380 vanaf 30 oktober op de drukke route naar Bangalore in te zetten. Hiermee is Emirates de eerste luchtvaartmaatschappij die met de A380 opereert op Kempegowda International Airport. Dankzij de upgrade naar het A380-toestel, kunnen reizigers die van en naar de Zuid-Indiase stad reizen, genieten van de kenmerkende diensten over een breder netwerk. Bangalore wordt de tweede stad in India waar het iconische Emirates A380-toestel wordt ingezet. Sinds 2014 wordt deze namelijk ook al ingezet op route Dubai – Mumbai. De dagelijkse A380-vluchten worden uitgevoerd als EK568/569 met een toestel in een drieklassenconfiguratie, met zitplaatsen in Economy Class, Business Class en First Class. De inzet van de dubbeldekkers vormt een aanvulling op de bestaande diensten EK564/565 en EK566/567, die elk ook dagelijks worden uitgevoerd met de moderne wide-body Boeing 777-toestellen. Emirates heeft de A380 ingezet op een uitgebreide lijst van bestemmingen om te voldoen aan de grote vraag van reizigers op populaire routes. De capaciteit op een enkele vlucht is tot 45 procent hoger dan met de Boeing 777. Momenteel worden de Emirates A380-toestellen op meer dan 30 luchthavens op zes continenten ingezet, met in totaal meer dan 130 bestemmingen in het wereldwijde netwerk van de luchtvaartmaatschappij. Emirates begon in 1985 met lijndiensten naar Mumbai en Delhi en bedient reizigers in Bangalore sinds 2006. Emirates biedt toegang tot negen punten in India.

KLM

Vanaf de winterdienstregeling (28 oktober 2022 tot 25 maart 2023) zal het netwerk van KLM 163 bestemmingen omvatten; 92 in Europa en 71 intercontinentaal. Nieuw in het netwerk zijn Nantes in Frankrijk, Rovaniemi in Finland, Aarhus in Denemarken en Katowice in Polen. KLM zet deze winter ook de in de zomer gestarte vluchten naar Austin (Texas) voort. Naar Noord-Amerika biedt KLM meer stoelen aan ten opzichte van 2019. KLM voegt de bestemmingen Nantes, Aarhus en Katowice toe aan haar Europese netwerk. Vanaf 29 oktober 2022 wordt Nantes twee keer per dag aangevlogen en Aarhus en Katowice dagelijks een keer. Ook nieuw in het Europese netwerk is Rovaniemi (Finland), waar KLM van 3 december 2022 tot 25 maart 2023 één keer per week op vliegt. Daarnaast zal KLM het aantal vluchten naar Teeside, Humberside, Cardiff, Southampton (UK) en Graz (Oostenrijk) worden opgeschaald. Als laatste zullen Napels (Italië) en Split (Kroatië) beide dagelijkse aangevlogen worden.

Rovaniemi, Finland

Dit is nieuw in de winter maar een continuering van de zomerdienstregeling. In totaal vliegt KLM deze winter naar negentien bestemmingen in Noord-Amerika (Canada, VS, Mexico), goed voor 11 procent meer stoelen vergeleken met 2019. Zo vliegt KLM deze winter tien keer per week naar Los Angeles, wat neerkomt op drie extra vluchten per week vergeleken met vorig jaar winter. De bestemming Austin, die in de zomer van start ging, wordt voortgezet. Cancún (Mexico) is een winterbestemming die KLM in 2021 introduceerde en dit jaar opnieuw zal aanbieden.

INTERCONTINENTAAL

Naar het Caribisch gebied (met name de Antillen) is het aantal stoelen deze winter met meer dan 20% uitgebreid ten opzichte van 2019. Zo zal KLM Curaçao minstens tien keer per week aanbieden, met twee vluchten per dag tijdens de kerstperiode. Op de vlucht naar Aruba in combinatie met Bonaire zal KLM dagelijks het grootste toestel uit haar vloot, de Boeing 777-300ER (408 stoelen), inzetten. Net als in de winter van 2021 biedt KLM ook dit seizoen vluchten aan naar Bridgetown (Barbados) en Port of Spain (Trinidad en Tobago). Het aantal beschikbare stoelen op vluchten naar Zuid-Amerika neemt deze winter met 6% toe ten opzichte van vorig jaar. KLM vliegt dagelijks naar Argentinië, Brazilië, Chili, Colombia en Peru. Costa Rica wordt vier keer per week aangevlogen. KLM zal vijf vluchten per week naar Paramaribo uitvoeren, eveneens met de Boeing 777-300ER. Ook zal KLM Buenos Aires (Argentinië) weer gaan combineren met Santiago de Chile (Chili). KLM introduceert drie extra vluchten per week naar Kaapstad, Zuid-Afrika. Naast de dagelijkse dagvlucht kunnen klanten nu ook drie keer per week kiezen voor een nachtvlucht. Passagiers kunnen in de winter ook naar Zanzibar vliegen in combinatie met Dar es Salaam (beide Tanzania). Op vluchten naar Nairobi en Dar es Salaam is het steeds vaker mogelijk om KLM's nieuwe Premium Comfort-klasse te boeken. KLM rust de komende tijd steeds meer langeafstandsvliegtuigen uit met dit nieuwe product, te beginnen met de Boeing 787 Dreamliners.

AZIË

Het aantal beschikbare stoelen naar Azië is met maar liefst 50% gestegen ten opzichte van vorig jaar. Dit komt doordat een groot aantal ZuidoostAziatische bestemmingen hun deuren weer hebben geopend voor buitenlandse bezoekers. Vluchten van/naar Tokyo Narita worden deze winter weer nonstop uitgevoerd. KLM blijft echter via een omweg vliegen, omdat het Russische luchtruim gesloten is. Ook de vluchten naar Kuala Lumpur (Maleisië), die verder gaan naar Jakarta (Indonesië), zullen deze winter rechtstreeks zijn, in plaats van via Singapore. Afgelopen zomer heeft KLM de vluchten naar Bangalore (India) hervat. Deze vluchten zullen deze winter worden voortgezet. De vluchten naar China blijven vooralsnog beperkt. KLM vliegt deze winter drie keer per week op Shanghai/Hangzhou met een tussenstop in Seoul Incheon.

LUFTHANSA

De Lufthansa Groep en Amadeus hebben een nieuwe distributieovereenkomst gesloten. Daarin wordt geregeld hoe de twee partners in de toekomst met de NDC-content van de luchtvaartmaatschappijen van de Lufthansa Group zullen omgaan. Reisbureaus die op de systemen van Amadeus zijn aangesloten, hebben hier lang op gewacht. Ook is het NDC-contract tussen Lufthansa Group en Amadeus een feit. In de loop van het vierde kwartaal zullen Amadeus-gebruikers voor het eerst toegang hebben tot aanbiedingen en tarieven van Lufthansa Group die het klassieke Amadeus-reserveringssysteem niet biedt. Volgens een verklaring van Lufthansa en Amadeus zullen de NDC-aanbiedingen boekbaar zijn via het Amadeus Travel Platform. Reisbureaus en andere bedrijven hebben dus een aansluiting nodig op het Amadeus Selling Platform Connect, op de Amadeus Travel API of op Cytric Travel & Expense. Naast de inhoud van Lufthansa zijn ook tarieven en aanbiedingen van Swiss, Austrian, Brussels, Air Dolomiti en Eurowings Discover beschikbaar, inclusief doorlopende prijzen. Lufthansa Group belooft ook een groot aantal aanvullende diensten toe te voegen, zoals stoelreserveringen en extra bagage.

RYANAIR

Vanaf 3 november vliegt de Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair elke dinsdag en zondag van Weeze naar de ‘Costa Verde’ aan de Atlantische kust van Spanje. “De bestemming Oviedo en de regio Asturië bieden veel interessante mogelijkheden voor vakantiegangers en pelgrims. Wij zijn verheugd dat Ryanair in het winterseizoen

Asturië vanaf Weeze als achtste bestemming in Spanje aanbiedt”, aldus Sebastian Papst, directeur van Airport Weeze. De oude binnenstad van Oviedo met de kathedraal en de oude Romaanse kerken, die op de werelderfgoedlijst van de UNESCO staan, maken de stad tot een echte insider-tip. De stad met 220.000 inwoners is omgeven door bergen en ligt in het achterland van de Costa Verde, met zijn 400 kilometer lange kustlijn. Een bezoek aan de historische oude binnenstad van Oviedo is bijzonder de moeite waard. Oviedo is ook een bekende bestemming voor pelgrims. De pelgrimsroute Camino Primitivo begint hier en eindigt in Santiago de Compostela, 300 kilometer verderop, waar alle Camino de Santiago-routes samenkomen.

TRANSAVIA

Sinds 21 september is het mogelijk om tickets te boeken voor de zomer van 2023. Transavia vliegt dan weer naar ruim 100 prachtige bestemmingen met name in Europa en Noord-Afrika. De bestemming Bordeaux komt terug in het netwerk. De stad ligt in een bij Nederlanders populaire streek. Niet alleen vanwege de wereldberoemde wijngebieden, maar ook de prachtige kastelen, de gastronomie, natuurparken en het kustgebied met aantrekkelijke dorpen en steden. Deze bestemming wordt aangeboden vanaf Eindhoven Airport. Transavia vliegt vier per week naar Bordeaux: op maandag, donderdag, vrijdag en zondag. Marcel de Nooijer, CEO Transavia: “We zagen de afgelopen zomer dat Nederlanders heel graag op vakantie willen en hier ook echt aan toe waren na een intense periode van covid. We houden er daarom rekening mee dat zij ook volgend jaar weer hun welverdiende reis willen maken. Daarom hebben wij ook voor volgend jaar een breed aanbod voor onze passagiers.” Naast lijndienstvluchten voert Transavia in deze zomer ook fullchartervluchten uit voor verschillende touroperators naar Egypte (Marsa Alam en Hurghada), Turkije (Antalya, Dalaman en Bodrum), Noord-IJsland (Akureyri) en Finland (Rovaniemi).

Marcel de Nooijer (Transavia) en Teun Kraaij (Lucy) ELEKTRISCHE AIRLINER

Transavia Ventures, de investeringstak van Transavia investeert in startup FlyWithLucy (Lucy), de eerste elektrische airliner die zich volledig richt op elektrisch vliegen. De stap past in Transavia’s ambitie naar verdere verduurzaming. Met deze investering maakt de luchtvaartmaatschappij duurzaam elektrisch vliegen voor consumenten - in de toekomst - bereikbaar. De twee partijen tekenden de overeenkomst tijdens het World Aviation Festival in de RAI in Amsterdam waar de wereldwijde luchtvaartsector drie dagen bij elkaar is. Lucy gaat in 2025 haar eerste elektrische vluchten aanbieden vanaf vliegveld Eindhoven. Daarbij slaat een compleet nieuw ecosysteem van universiteiten, startups, corporates en vliegtuigbouwers de handen ineen. Lucy start met 5 persoons e-vliegtuigen met een range van zo'n 250 km. De ambitie is uiteraard grotere e-planes met een groter bereik. Eerst als vervanging van de bestaande regionale luchtvaart en uiteindelijk ook geïntegreerd in het huidige routenetwerk van de commerciële luchtvaartbedrijven.

TUI FLY

TUI vliegt vanaf 2 november twee keer per week tussen Eindhoven en Sal in Kaapverdië. De vluchten worden uitgevoerd op woensdag en zondag. TUI stopte eind maart 2020 met vliegen tussen Eindhoven en Kaapverdië vanwege de coronapandemie. Op woensdag vertrekt de vlucht om 8.25 uur, op zondag om 8.15 uur. Maar er is meer. TUI fly vliegt ook in het winterseizoen 2022/2023 wekelijks twee keer naar Jamaica. Nadat TUI fly begin juli van start ging met de tweede vlucht naar Montego Bay, vliegt de airline komende winter

ook twee keer per weeek naar Montego Bay. De vluchtdagen zijn: Maandag: Amsterdam - Montego Bay - Cancun - Amsterdam. Vrijdag: Amsterdam - Montego Bay - Curaçao - Amsterdam

UNITED AIRLINES

United Airlines hervat vanaf 29 oktober 2022 haar vluchten tussen Washington en Schiphol Amsterdam. In juli schrapte de Amerikaanse carrier tijdelijk deze route vanwege de capaciteitsproblemen op Schiphol. De airline maakt nu bekend per 29 oktober 2022 weer dagelijks te gaan vliegen tussen beide steden. Het vluchtschema ziet er als volgt uit: Vlucht UA947 vertrekt om 11.00 uur lokale tijd vanuit Amsterdam en komt om 15.05 uur lokale tijd aan in Washington. Vlucht UA946 vertrekt om 18.50 uur lokale tijd vanuit Washington en komt om 7.05 uur lokale tijd aan in Amsterdam.

WESTJET

De Canadese airline WestJet maakt dit najaar een terugkeer op Schiphol met een directe vlucht op Calgary. De airline, vertegenwoordigd door APG Air Agencies, gaat vanaf 14 november drie keer per week non-stop met de Dreamliner vliegen tussen Calgary en Amsterdam. WIZZ AIR

Wizz Air vliegt weer tussen tussen de Moldavische hoofdstad Chisinau en de luchthavens van Brussels South Charleroi Airport (6 september) en Eindhoven (7 september). De lowcost maatschappij vliegt drie keer per week Charleroi-Chisinau (op dinsdag, donderdag en zaterdag). Vanaf 30 oktober dit jaar wordt op maandag, woensdag en vrijdag gevlogen. Tussen Eindhoven en de Moldavische hoofdstad zijn er twee vluchtrotaties per week (op woensdag en zondag). Vanaf 30 oktober wordt gevlogen op donderdag en zondag. In de Benelux verzorgt Wizz Air vluchten van- en naar de luchthavens van Eindhoven en Brussels South Charleroi Airport. Vanuit Charleroi worden zeventien bestemmingen aangeboden. Vanaf Eindhoven biedt Wizz Air 26 bestemmingen. Daarnaast verbindt de airline vanaf 17 december Eindhoven met de Roemeense stad Suceava. Wizz Air vliegt vanaf dan twee keer per week (dinsdag en zaterdag) tussen Eindhoven en de stad in het noordoosten van Roemenië. De vluchten worden uitgevoerd met een Airbus A321NEO. De bestemming is met name interessant voor reizigers die vanwege werk reizen tussen Eindhoven en Suceava. Met toevoeging van deze bestemming is Eindhoven Airport verbonden met vier steden in Roemenië. Boekarest, Iasi, en Cluj Napoca waren al bestemmingen van Eindhoven Airport.

vanaf €29*

99

TAKE A BREAK.

Ga zonnebaden, skiën of beleef een avontuur – vlieg non-stop en voordelig vanaf Düsseldorf naar meer dan 100 bestemmingen.

* Basic-tarief, voor zover niet anders aangegeven – er worden toeslagen berekend bij het opgeven van bagage. Prijs per traject en persoon. Beperkt zitplaatscontingent.