MANUTENZIONE di Luca Regazzi
LA VOCE DELLE CASE COSTRUTTRICI
L’ASSISTENZA CON IL VIRUS DIETRO LA PORTA
Il
messaggio è forte e chiaro:
Vediamo perciò come i costruttori
erogati dallo stesso costruttore.
l’assistenza ai camion va
affrontano la questione.
Le procedure investono anche la
sicurano il servizio di assistenza
DAF
fornitura dei ricambi ai dealer, at-
stradale 24/7, le riparazioni urgen-
È a livelli normali il supporto
tività che viene assicurata per con-
ti e la fornitura dei ricambi alla rete
post-vendita del costruttore olan-
sentire ai trasportatori di trovare
di officine. L’attività di manuten-
dese a concessionari e clienti, con
la più totale disponibilità di tutti i
zione ordinaria, invece, è un po’
tutti i dealer aperti e operativi e
codici.
ondivaga, sia per la manovalanza
disponibili a effettuare manuten-
ridotta e il calo di clientela, sia per
zioni sia ordinarie che straordina-
MERCEDES-BENZ
la dover adottare una gestione più
rie. Anzi, concessionari e officine
La filiale tricolore della casa di
sicura dal punto di vista sanitario.
si mettono a disposizione degli au-
Stoccarda precisa che, relativa-
Soccorrere e riparare veicoli industriali è un servizio essenziale. In tempo di emergenza tutte le maggiori case produttrici assicurano interventi su strada, riparazioni urgenti e fornitura ricambi. Per la manutenzione ordinaria le soluzioni sono differenti e variegate
totrasportatori, nel caso questi ab-
mente alla manutenzione, dà prio-
biano richieste particolari dettate
rità ai veicoli dedicati al trasporto
dalla contingenza. Ovviamente il
di merci essenziali, nel rispetto
avanti, deve andare avan-
ti. Troppo importante il ruolo dei trasportatori per permettersi di tenere fermi veicoli che tengono in moto il Paese. Contrariamente dunque alle attività di produzione, la maggior parte delle aziende automotive assicurano la prosecuzione dei servizi essenziali di assistenza, logistica e ricambistica. Non sono tutte rose e fiori ovviamente, anche se la situazione sta progressivamente migliorando. In generale, tutte le maggiori case produttrici di veicoli industriali as-
tutto ha richiesto di rivedere le procedure per rispettare le disposizioni vigenti in tema di sicurezza e finalizzate a evitare il contagio. Ecco perché tutti gli operatori si sono dotati (a fatica) di mascherine e igienizzanti e impegnati a rispettare le distanze interpersonali. Ogni ambiente di lavoro – officine, piazzali prima e uffici poi – sono stati adeguati a un protocollo ufficiale sottoscritto dagli operatori dopo aver partecipato a diversi webinar maggio 2020
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