Maken, leven en groeien in Brussel

maken, leven, groeien in maakt, leeft, groeit. Brussel maken, leven, groeien in maakt, leeft, groeit. Brussel

Programma

stadscongres 2023

Beste Brusselaars,

Leven in Brussel is leven in de meest kosmopolitische stad van Europa. De hyperdiverse bevolking, waarvan meer dan 75% een niet-Belgische achtergrond heeft, grijpt ten volle de mogelijkheden en de kansen die in onze stad ontstaan. De stad levert de tools voor onszelf en onze familie om goed te kunnen leven. Voor ons, liberalen, moet het stadsleven die tools ten volle kunnen genereren en moet de #vrijheid die het leven in de stad met zich meebrengt ervoor zorgen dat de stad haar rol als emancipatiemachine ten volle kan uitspelen zonder iemand achter te laten. Voor ons moet de stad een stad van vrijheid en rechtvaardigheid zijn, een stad van kansen, #emancipatie en verantwoordelijkheid. Toch zijn er vandaag nog te veel Brusselaars die niet ten volle kunnen profiteren van de vrijheden en kansen die de stad biedt. De werkloosheidsgraad en het aantal mensen die onder de armoedegrens leven tonen de Brusselse paradox: Brussel is tegelijk het derde rijkste gewest van Europa en het armste gewest van België. Wij zijn ervan overtuigd dat enkel liberale recepten een antwoord kunnen bieden op de moeilijkheden van vandaag. Want ongeacht het inkomen of de achtergrond, moet elke Brusselaar de mogelijkheden krijgen om vooruit te raken in het leven en zich individueel te ontplooien. Het recht op gezond wonen is daarbij een fundamentele bouwsteen. Zo kan Brussel ook in de toekomst bruisen. Want Brussel leeft.

Maken in Brussel betekent niet alleen ‘het maken’ op professioneel vlak, maar ook het succesvol maken van onze diverse samenleving. Daarin zijn we #pionier. Als jongste gewest van dit land beschikt Brussel over een onuitputbaar potentieel aan talent waarmee de toekomst wordt gevormd. Dat betekent ook dat de stad constant verandert en evolueert. Daar hebben wij geen schrik van. Wij omarmen die constante evolutie want liberalen zijn toekomstoptimisten. Daarom geloven wij onvoorwaardelijk in #vooruitgang en #innovatie. Denk maar aan 5G, SmartMove, de duurzame transitie, Smart City, nieuwe deelmobiliteit, noem maar op. Telkens grote veranderingen waarbij duurzaamheid en #groenegroei voorop staan. Deze uitdagingen zijn opportuniteiten voor en door Brusselaars. Dat is wat Brussel Brussel maakt.

Groeien in Brussel is groeien op zowel individueel als stedelijk vlak. Steden zijn in heel de geschiedenis altijd al fantastische labs geweest waar nieuwe ideeën, samenlevings- en economische modellen en technologieën ontwikkeld werden. Het is ook in de stad dat het liberalisme ontstond als antwoord op de maatschappelijke uitdagingen. Het is ook hier dat het liberalisme, geconfronteerd met telkens weer nieuwe vraagstukken, zichzelf blijft heruitvinden. Voor ons, liberalen, is het vooral belangrijk dat mensen een plek vinden in Brussel. Niet alleen fysieke, maar ook geestelijke ruimte. Wars van dogma’s, religieuze of andere groepsdruk moet iedereen de mogelijkheid krijgen om engagementen aan te gaan en vooruit te komen in het leven. Door hier te werken, door hier te ondernemen, door hier voor zijn/haar familie te zorgen, door deel te nemen aan al wat onze hoofdstad te bieden heeft of door zich in te zetten voor het verenigingsleven en zijn/haar omgeving. Brussel kan op die manier groei en #goedbestuur garanderen die er niet alleen voor zorgt dat elke Brusselaar zich kan ontwikkelen maar ook dat Brussel groeit.

liberaal

Met zeven liberale tags en vierentwintig beleidsdomeinen vertellen we ons verhaal.

Wat maakt dit programma blauw? We halen het liberale gedachtegoed uit ons buikgevoel en enten alle beleidsvoorstellen op enkele liberale kernwaarden. Deze principes vormen de kern van het programma, het vertelt de why achter de what en de how.

#vrijheid

Een van de kernwaarden van het liberalisme is vrijheid. Liberalen streven naar een zo groot mogelijke vrijheid voor zoveel mogelijk mensen. Die vrijheid gaat gepaard met fundamentele rechten: het recht op leven, op veiligheid, op eigendom, op vrije meningsuiting, op religie, noem maar op. Hoewel het individu voor een liberaal centraal staat, zijn wij niet voor een individualistische samenleving, waarbij mensen naast elkaar in plaats van met elkaar leven. Het individu vindt pas kracht te midden van de samenleving. Van mens tot mens, in plaats van groep tot groep.

#emancipatie

Iedereen moet in staat zijn om de vruchten van die vrijheid te plukken. Wie niet dezelfde kansen heeft tot de arbeidsmarkt, de woningmarkt, niet voldoende inkomen heeft of niet kan rekenen op een netwerk om bepaalde obstakels in het leven te overkomen, is niet vrij. Vrijheid wordt gevrijwaard door het creëren van (gelijke) kansen. Kansen die op hun beurt de molen van de sociale mobiliteit doen draaien, of, met andere woorden: kansen die op hun beurt mensen doen klimmen op de sociale ladder. Gelijke startkansen voor iedereen behoeft soms een unieke aanpak voor een bepaalde groep mensen. Wij identificeren binnen enkele beleidsthema’s knelpunten en zoeken gerichte oplossingen om iedereen mee op de kar te krijgen.

#pionier

We stoppen met ons te excuseren voor onze prachtige stad. Brussel heeft absoluut zijn problemen, maar heeft ook een baken aan onderbenut potentieel. Potentieel dat gebukt gaat onder constante verantwoording waarom of hoe het komt dat Brussel niet voldoet aan enkele voorwaarden die vaak niet-Brusselaars ons opleggen. We kijken kritisch naar wat Brussel vandaag is. Wat beter kan, moet beter. Van wat anders is, en werkt, maken we absolute Belgische en internationale topkwaliteit.

#innovatie

We hebben vandaag te maken met heel wat economische en maatschappelijke uitdagingen zoals de klimaat- en energietransitie. Als vooruitgangsoptimisten zien we deze uitdagingen als opportuniteiten voor economische, maatschappelijke en sociale vooruitgang. Een krachtig wetenschaps- en innovatiebeleid is cruciaal om deze vooruitgang te realiseren via nieuwe producten, diensten, toepassingen en technologieën. Innovatie is de motor van vernieuwing in onze stad. Het zorgt voor welvaart en de jobs van morgen.

#goedbestuur

De rol van de overheid blijft voor liberalen telkens een kritisch debat waardig. Welke (kern)taken moet een overheid uitvoeren en welke taken worden best aan de private sector overgelaten? En de taken die toch overblijven voor de overheid, hoe kunnen we die zo eenvoudig mogelijk organiseren? Ook in Brussel moeten we deze oefening blijvend maken. In dit programma wordt alvast een aanzet gemaakt waar in heel wat sectoren de puntjes op de i worden gezet: is dit een taak van de overheid? Zo ja, hoe zetten we binnen dit beleidsdomein efficiëntie en rationalisatie van de overheid in om het de Brusselaar zo gemakkelijk mogelijk te maken?

#groenegroei

We koesteren onze leefomgeving waarin mensen vrij en gezond kunnen wonen, werken en bewegen. We dragen zorg voor de natuur en investeren in propere lucht en water. Om de toekomst en leefbaarheid van onze planeet te garanderen kiezen we voor een optimistische en vooruitstrevende aanpak. We denken en handelen hierbij circulair. Denk maar aan efficiënt gebruik en hergebruik van bijvoorbeeld materialen, energie en water. Uiteindelijk willen we leven als een ecosysteem waarbij we zonder afval of schadelijke uitstoot produceren en consumeren en de natuur meer ademruimte geven.

#vooruitgang

Ons liberalisme is een progressieve vooruitgangsideologie. Wij geloven in vernieuwing, in de kracht van mensen en hun creativiteit om beleid op een nieuwe manier vorm te geven. We kijken naar goede praktijken in het binnenen buitenland en leren uit die voorbeelden: hoe kunnen we idee x of y omzetten naar een Brusselse realiteit? Brussel wordt in sommige domeinen nog al te vaak beheerd vanuit conservatisme, maar liberalen laten zich niet verlammen door tradities. We zullen het status quo altijd in vraag stellen, om het vervolgens nog beter te kunnen doen.

Leven in Brussel, Brussel leeft.

Wonen, netheid, leefmilieu, samenleven, veiligheid, gezondheid, steun en dierenwelzijn

1.1 Wonen

In 2000 telde Brussel 959.318 inwoners. Vandaag zijn dat er 1.222.637 (27% meer). Op iets meer dan 20 jaar tijd is er in het Brussels Gewest een stad ter grootte van Gent bijgekomen. Door het stijgend aantal inwoners in Brussel en de veranderende woonnoden, is het vinden van (betaalbare) woningen niet evident, zowel wat betreft koopwoningen als huurwoningen. Dit zorgt ervoor dat de middenklasse Brussel te snel verlaat. De Brusselse liberalen zorgden al voor een serieuze aanzet bij het verminderen van de registratierechten bij een eerste aankoop, maar we zetten het werk (nog) verder in het creëren van optimale omstandigheden om vraag- en aanbod op de woningmarkt ten volle te laten spelen.

De helft van de Brusselse gezinnen bestaat uit alleenwoners. Toch is het klassieke gezin van twee ouders en kinderen in de ogen van de overheid nog te vaak de norm. Dat leidt onder meer tot een huisvestingsbeleid dat te weinig rekening houdt met deze groep. Om de veranderende woonnoden een plaats te geven, moedigen we innovatieve woningbouw aan, waarbij mensen zelf bepalen waar en hoe ze wonen in een bepaalde fase van hun leven.

Volgens de meest recente cijfers van Statbel bedroeg de gemiddelde verkoopprijs van een huis in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest in het vierde kwartaal van 2021 ongeveer 507.000 euro. Voor een appartement bedroeg de gemiddelde verkoopprijs in dezelfde periode 270.000 euro. Voor huurprijzen in nagenoeg elke Brusselse gemeente betaal je meer dan 1.000 euro met een gemiddelde huurprijs van 1.069 euro in het volledige gewest. Dat blijkt uit de analyse van CIB en Federia. In vergelijking met andere regio’s in België zijn de vastgoedprijzen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest over het algemeen hoger.

• Wij willen een aantrekkelijk investeringsklimaat creëren door onder andere vergunningszekerheid, ontwerpvrijheid en duidelijke regelgeving omtrent hoogbouw te bevorderen. Hierdoor willen we vastgoedontwikkelaars aantrekken, waardoor er meer gebouwd wordt en leegstand wordt teruggedrongen.

• We maken het aanvraagproces voor stedenbouwkundige vergunningen eenvoudiger en efficiënter door digitalisering en bieden heldere instructies voor de benodigde stappen volgens het ‘Digital First’-principe.

• Grote herontwikkelingsprojecten van meer dan 15.000 m2 van (semi-)private partijen willen we beter koppelen aan de uitdagingen van betaalbare en innovatieve huisvesting. Hierbij richten we ons op een gebalanceerde verdeling van woonvormen, waarbij min. 20% van de woningen bestemd is voor publieke woningbouw en min. 20% voor innovatieve woonvormen zoals Coliving, Cohousing, zorgwonen, woningdelen, flexwonen, hamsterhuren enz.

• We zetten ons verder in om een fiscaal en regelgevend kader te ondersteunen voor nieuwe woonvormen (bv. Coliving, Cohousing, zorgwonen, woningdelen, flexwonen, hamsterhuren, enz.).

• Op de huurmarkt willen we een gezond evenwicht vinden tussen huurders en verhuurders. We willen ervoor zorgen dat de wetgeving op de huurmarkt aantrekkelijk blijft voor iedereen. Investeerders en verhuurders moedigen we aan om te investeren in de renovatie van (huur)woningen. Zo kunnen we ervoor zorgen dat onze woningen duurzamer worden en dat we onze klimaatdoelstellingen kunnen behalen.

• We ontwikkelen het ‘Brussels Housing Futures’ platform. Dit platform fungeert als centraal infoen ondersteuningspunt waar administratieve en juridische begeleiding wordt aangeboden en als actieve coördinator waar innovatieve huisvestingsvormen worden onderzocht en getest in samenwerking met (semi-)publieke en private actoren. Dit platform wordt aan de opdracht van CityDev toegevoegd.

• Met een flexibel vergunningenbeleid en concrete ondersteuning kunnen we de leegstaande kantoren ombouwen naar een andere bestemming (woningen) en zo de sociale mix in de wijk een boost geven en meer leven in de buurt creëren.

• We blijven structureel en creatief nieuwe voorstellen doen rond het verlagen van de registratierechten als eerste woning, en passen deze aan in functie van nieuwe woonvormen.

#emancipatie #goedbestuur

• We optimaliseren de Brusselse openbare vastgoedmaatschappijen. Het consolideren van de 16 ovm’s voor sociale huisvesting in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest via een centrale fusie, waarbij regionale entiteiten worden gevormd onder gewestelijke controle van de BGHM, resulteert in kostenbesparing en een efficiëntere organisatie.

#emancipatie #goedbestuur

• De conformiteitsattesten (een certificaat dat aangeeft dat een woning voldoet aan bepaalde minimale kwaliteitsnormen en veiligheidsvoorschriften) voor huurwoningen wordt een instrument waarmee geordende verdichting van onze stad wordt bevorderd, met als doel het tegengaan van ‘overbewoning’ op wijkniveau. Dit gaat gepaard met adequate handhaving en controlemechanismen om ervoor te zorgen dat de normen daadwerkelijk worden nageleefd.

#goedbestuur

• We kiezen voor een overgang van traditionele verzorgingsinstellingen voor ouderen naar innovatieve, betaalbare en aangepaste woonvormen, zowel individueel als in groepsverband, om tegemoet te komen aan de wens van ouderen om zelfstandig en in hun eigen huis oud te worden en om de vergrijzing in Brussel effectief aan te pakken.

#innovatie #vrijheid

• We versoepelen de huisvestingsnormen (GSV RUR) met betrekking tot de fysieke woonomgeving van bestaande huurwoningen in Brussel om deze in lijn te brengen met de normen van Vlaanderen en Wallonië. Het bevordert intergenerationeel (kangoeroe) wonen en draagt bij aan een hoogwaardig woonaanbod.

1.2 Netheid

Een schone stad is een stad zonder zwerfvuil, slecht onderhouden voetpaden en gevels, sigarettenpeuken, kauwgom op de grond, bekladde muren, omgegooide vuilnisbakken en hondendrollen.

De openbare netheid speelt een essentiële rol in onze leefomgeving, ons veiligheidsgevoel en welzijn. Veel Brusselaars noemen het gebrek aan netheid als een bepalende factor in de ontevredenheid over de levenskwaliteit. Er bestaat heel veel onduidelijkheid, ergernis en onbegrip over het gebrek aan netheid in onze mooie stad: niet alleen bij de burgers, maar ook onder de 3000(!) personeelsleden van Net.brussels en de gemeentediensten. De burger mag op geen enkele manier het onderscheid merken in de netheid van straten en voetpaden tussen gemeente- of gewestwegen. De Brusselse overheid kent een duidelijke rol en verantwoordelijkheid in het bewaken van de orde en netheid, daarbij behoren ook progressieve en innovatieve methoden van afvalophaling en afvalbeheer.

• Wij onderschrijven de ‘Fixing broken windows theory’. Volgens deze theorie heeft de aanwezigheid van zichtbaar vuil op straat de neiging om meer vuil aan te trekken, waardoor de perceptie van verwaarlozing wordt versterkt en criminele activiteiten worden aangemoedigd. Daarom is het belangrijk om afval snel van de straat te verwijderen, zodat een aangename publieke ruimte wordt bevorderd.

• We implementeren een zero-tolerance beleid om huisjesmelkers streng aan te pakken door versterkte handhaving, verbeterde samenwerking tussen het gewest en de gemeenten en

• We creëren overzicht in bestaande afvaldiensten en structuren. We implementeren een zonegericht netheidsplan. Net.brussel richt zich op het ophalen van huisafval, het bestrijden van sluikstorten en het legen van vuilnisbakken. Gemeentediensten zijn verantwoordelijk voor het schoonmaken van straten en trottoirs, ongeacht of het gewestelijke of gemeentelijke wegen zijn.

•

Ook intern bij de diensten wordt er opgekuist. Net. brussels wordt in zijn taken (deels) geprivatiseerd. De dienst maakt een strategisch plan op met vooropgestelde doelstellingen, waarbij de organisatie van het wagenpark een structureel onderdeel uitmaakt. De infrastructuur en de IT-diensten worden vernieuwd. Het HR-beleid wordt structureel hervormd, met een focus op competenties en interne controle.

#goedbestuur #vooruitgang

• We gaan voluit voor de uitrol van (ondergrondse) containers. De optimale plaatsing van deze containers wordt per wijk bekeken. Slimme technologie wordt gebruikt om te meten wanneer een container vol is, zodat een vuilniswagen op het juiste moment naar die locatie gestuurd wordt om het afval op te halen. Dit afval wordt vervolgens op een duurzame manier gerecycled. Dit wordt gekoppeld aan een goede dienstverlening die mensen met beperkte mobiliteit en ouderen niet vergeet.

#innovatie #emancipatie

• We plaatsen dispensers met gratis hondenpoepzakjes. Zo hebben hondeneigenaars gemakkelijk toegang tot zakjes om de hondenpoep op te ruimen.

#innovatie

• Om grondig schoon te maken, zullen schrobmachines met watersproeiers worden ingezet. Voor een efficiënte werking van deze machines is het essentieel dat auto’s worden verwijderd op de dag van de schoonmaak. Dit wordt aangegeven via verkeersborden.

#goedbestuur #innovatie

• We elimineren single-use plastics in de stad. Grote bedrijven en ketens die veel verpakt takeaway eten verkopen dienen hiervoor mee op te draaien.

#groenegroei #innovatie

• We intensiveren de strijd tegen sluikstorten met behulp van de stadswachters die er een rol als ‘waste watcher’ bijkrijgen. Effectieve handhaving en correcte identificatie van overtreders zijn daarbij essentieel. We concentreren ons op het vergroten van de pakkans, bijvoorbeeld door het controleren van afval, het inzetten van camera’s en het opvolgen van overtredingen. Zodra deze

aspecten goed zijn geregeld, kunnen bepaalde GASboetes worden verhoogd. Wie de regels negeert, moet de consequenties voelen.

1.3 Leefmilieu

In Brussel sterven jaarlijks 632 mensen vroegtijdig door de ongezonde lucht. Daarom is gezonde lucht zeer belangrijk voor het leven in de stad. Hiervoor willen we de stad vergroenen en voerden we met succes de LEZ-zone in. We willen verder gaan door de LEZ verder te verstrengen, maar ook door de introductie van SmartMove. Het Brussels Gewest is an sich een erg groen stadsgewest, maar een groot deel van de groene ruimten komen op rekening van het Zoniënwoud en van de vele privétuinen die Brussel rijk is. Grote delen van de stad moeten het met veel minder kwalitatieve groene ruimte stellen. Liberalen geloven in gelijke kansen ook wat betreft toegang tot groen in de openbare ruimte. Het sturen van maatregelen om een gezonder en veiliger leefmilieu te verkrijgen, moet gepaard gaan met het aanmoedigen van duurzame maatregelen en het ontmoedigen van milieubelastende handelingen.

Het principe van de vervuiler betaalt, is een logisch economisch gevolg van een liberaal beleid. Het belicht beide facetten van onze vrijheid: het leven in een gezonde omgeving (recht) en de plicht om duurzaam te handelen, gelinkt aan eventuele sancties die men kan ontlopen door voldoende burgerzin te tonen. We streven naar een groennorm; elke Brusselaar moet op wandelafstand van zijn woning toegang krijgen tot kwalitatieve groene ruimte. Het uitgangspunt is dat elke buurt een eigen park(je) heeft.

Brussel heeft reeds mooie zaken gerealiseerd de voorbije jaren met de aanleg van het Zennepark, Tour & Taxispark en de toekomstige plannen voor een park in de Heyvaertwijk en het Maximiliaanpark. Ook de aanwezigheid van water is hierbij essentieel. Op dat elan bouwen we verder aan een groenere en gezondere stad.

• We willen dat een deel van de Brusselse kleine ring in de richting van het Zuidstation vergroend wordt, gebouwen en terreinen van de overheid kunnen hiervoor dienen.

We stellen becijferde doelstellingen over het aantal aan te planten bomen. We blijven ook de luchtkwaliteit monitoren door onder andere via burgermeetacties. Ook de rand van het Zoniënwoud dient beschermd te worden.

• Brussel beschikt over heel wat spoor- en metrolijnen in diepe bedding doorheen de stad. Dat betekent een hoop potentiële groene ruimten die vandaag niet beschikbaar zijn. We gaan daarom voor een plan onder de naam ‘Brussels Greenways’ waarmee we onderzoeken welke lijnen we deels of geheel kunnen overkappen om er een park van te maken. (bv. vraag buurtbewoners metrosporen Belgica-Simonis)

• We stellen een stedenbouwkundig kader op om een ambitieus dakenplan te realiseren, waarbij we streven naar de aanleg van meer groene- en witte daken. Deze daken hebben zowel positieve effecten op het verminderen van het hitte-eilandeffect als op de isolatie van gebouwen.

• We kiezen voluit voor de uitrol van SmartMove; de slimme kilometerheffing op basis van afstand, het tijdstip en het voertuigvermogen. Zo verminderen we uitstoot en dragen we bij aan schonere lucht in Brussel. We hebben aandacht voor privacy en betrekken cybersecurity-experts om een openbare implementatie te ontwikkelen. Hierbij worden de locatiegegevens strikt beperkt in precisie, tijdsduur en doel en worden ze beschermd volgens de geldende richtlijnen voor encryptie en anonimisatie.

• We implementeren een onthardingsplan dat gericht is op het verwijderen van verharde oppervlakten en het herstellen van natuurlijke bodems. Dit resulteert in meer groene ruimten en koelere steden, aangezien de bodem minder warmte absorbeert en afgeeft. Bovendien leidt dit tot minder wateroverlast doordat de bodem fungeert als een spons en water opneemt.

1.4 Samenleven

• Ons doel is om een grondig onderzoek te doen naar mogelijkheden om water opnieuw te integreren in de stad. We verkennen de haalbaarheid van het heropenen van bepaalde delen van de oude dokken, zoals de Varkensmarkt, secundaire beken en valleien en zelfs delen van de Zenne. Deze inspanningen bieden niet alleen esthetische voordelen, maar ook klimaatadaptatie, het creëren van natuurlijke habitats, het bieden van recreatiemogelijkheden en een beter waterbeheer.

• In Brussel ligt er een aanzienlijk potentieel voor vergroening verborgen. Veel binnengebieden zijn momenteel privaat, met ommuurde tuintjes of volledig bebouwd met achterliggende constructies. Samen met de eigenaars en lokale stakeholders streven we ernaar om deze binnengebieden aan te pakken. Dit kan gebeuren door ze te transformeren tot gedeelde privéruimtes voor de omwonenden, of afhankelijk van hun omvang, als (semi-)publieke ruimtes.

Er zijn weinig woorden die zoveel debat veroorzaken als ‘diversiteit en inclusie’. De betekenis van deze woorden is dan ook complex en varieert. Zo wordt het woord diversiteit soms gebruikt voor alles en nog wat zodat het haar initiële definitie; namelijk het erkennen van het feit dat mensen van elkaar verschillen op meerdere vlakken en binnen meerdere contexten de basis is van een vrije samenleving. Ervaringen, etniciteit, seksualiteit, sociale status, validiteit, opleiding en gezinssituatie zijn maar enkele voorbeelden van diversiteit. We omarmen diversiteit en we profileren onze stad als een gastvrije plek voor iedereen, ongeacht achtergrond, cultuur, levensbeschouwing of seksuele geaardheid.

75% van de Brusselaars heeft een niet-Belgische origine wat betekent dat heel wat verschillende gemeenschappen met elkaar samenleven en elkaar verrijken. Dat kan alleen in een veilige en tolerante omgeving waarin mensen zichzelf kunnen zijn en hun eigen identiteit ten volle kunnen vormen. Racisme, discriminatie en uitsluiting moeten we daarom bestrijden en voorkomen. Brussel is bij uitstek een liberale stad waar vrijheid, gelijkheid en respect voor

#vrijheid #groenegroei #emancipatie

#groenegroei

#innovatie #groenegroei

#pionier #groenegroei

#pionier #innovatie

#pionier #innovatie #groenegroei

#pionier #groenegroei

iedereen de norm moet zijn. Daarom willen we inzetten op projecten die de sociale cohesie tussen groepen bevordert. Negatieve spiralen in de stad moeten doorbroken worden: niet enkel etnisch-culturele, maar ook gendergerelateerde en sociaaleconomische tussen stadsdelen. Dat komt niet enkel die mensen, maar ook Brussel als stad te goede. Een divers netwerk verhoogt de kansen voor iedere persoon. Brussel is een stad waar nieuwkomers zich om verschillende redenen vestigen. Elke nieuwkomer willen we de kans geven om een actieve burger te worden. Brussel is een stad van aankomst.

• We stellen vast dat onderhuids racisme een hardnekkig probleem blijft in onze stad. Om discriminatie op de Brusselse woon- en arbeidsmarkt effectief te bestrijden, nemen we krachtige maatregelen. We maken gebruik van praktijktesten, bemiddeling en dialoog om een duidelijk en resoluut einde te maken aan racisme. Bovendien erkennen we het belang van het aanpakken van microagressies.

actief de ontmoeting in de openbare ruimte stimuleren. Ze zetten hun talenten in om de sociale cohesie in de wijk te versterken. Als vergoeding voor hun inzet kunnen ze bijvoorbeeld een tegemoetkoming voor de huur van hun woning krijgen. Ze krijgen passende begeleiding van professionele medewerkers om hen te ondersteunen in hun rol.

#emancipatie #goedbestuur

• Als liberalen hechten we veel belang aan de neutraliteit van de staat binnen onze pluralistische samenleving. We erkennen echter dat een te strikte interpretatie van dit beginsel soms het gevoel van uitsluiting onder bepaalde groepen kan teweegbrengen. Daarom pleiten we voor een pragmatische aanpak waarbij we onderscheid maken tussen gezaghebbende functies en andere functies. Daarbij is het cruciaal dat werkgevers altijd alert blijven om vormen van peer pressure en proselitisme op de werkvloer tegen te gaan. Op die manier streven we naar een werkbaar compromis dat zowel neutraliteit respecteert als individuele emancipatie waarborgt.

• Wij willen van Brussel een inclusieve en diverse stad maken. Voor ons is diversiteit de mainstream. We maken hiervoor een holistisch plan op basis van bewustwording en educatie, het implementeren van inclusief beleid, het stimuleren van culturele uitwisseling, het bevorderen van samenwerking tussen gemeenschappen, het creëren van economische kansen en het omarmen van de meertalige realiteit in Brussel.

#vrijheid #emancipatie #vooruitgang

• We verwelkomen nieuwkomers in de stad met een actieve verwelkomingspolitiek, gebaseerd op bestaande trajecten, zoals de verplichte inburgering, van de GGC. Onze focus ligt op integratie, taalvaardigheid en burgerschap. Voor ons, liberalen, is inburgering een positief verhaal dat burgers in staat stelt kansen te grijpen. Het welkomstpakket helpt bij het actief opbouwen van een gedeelde toekomst.

#emancipatie

• We laten Brusselaars die aan de rand van de samenleving staan niet los. We willen mensen zonder opleiding, baan of huisvesting, weer op de rails te krijgen via vrijwillige buddyprojecten. Ons initiatief omvat zowel individuele- als groepsgerichte buddyprojecten, waarbij meerdere mensen tegelijkertijd betrokken zijn. Op deze manier verlagen we de drempel voor deelname en versterken we hun sociaal netwerk.

#emancipatie

• In samenwerking met de lokale besturen zorgen we voor enkele testprojecten rond ‘Pleinmakers’. Dit zijn bewoners van een specifieke buurt die

• OCMW’s moeten een actieve rol spelen als partner in inburgeringstrajecten. Samenwerking met BON (het Brussels onthaalbureau voor inburgering) is essentieel om doorverwijzingen naar en opvolging van inburgeringstrajecten te optimaliseren. Een snelle toegang tot inburgeringstrajecten is van groot belang voor de sociale en maatschappelijke integratie van nieuwkomers, vooral in een aankomststad. Om dit te bevorderen, streven we naar een uitbreiding van het aanbod aan inburgeringstrajecten en willen we het bereik vergroten door de verplichting om een traject te volgen.

#emancipatie #goedbestuur

#vrijheid #emancipatie

#vrijheid #emancipatie

1.5 Veiligheid

Veiligheid vormt het fundament waarop de levenskwaliteit in stedelijke gebieden rust. Het waarborgt onze vrijheid en is een essentiële waarde binnen het liberale gedachtegoed. Alleen in een veilige stad kan iedereen zichzelf zijn. In het jaar 2021 werden er in het Brussels gewest 152.131 criminele feiten geregistreerd, wat een daling van ongeveer 11 procent betekent ten opzichte van 2020. Toch neemt het geweld binnen het openbaar vervoer juist toe.

Het afgelopen jaar werden er in totaal 640 gevallen van fysiek geweld geregistreerd, terwijl dit in 2020 nog 534 gevallen waren. De verantwoordelijkheden met betrekking tot veiligheid worden verdeeld tussen 19 gemeenten, 6 politiezones, het gewest en de federale overheid. Deze institutionele complexiteit maakt het creëren van een samenhangend veiligheidsbeleid buitengewoon ingewikkeld.

Naast een structurele vereenvoudiging is er ook behoefte aan gecoördineerde samenwerking tussen alle betrokken partijen middels een regionaal beleidsplan. Daarnaast richten we ons specifiek op drie aspecten van vrijheid: de drugsproblematiek, verkeersveiligheid en geweld tegen kwetsbare groepen (vrouwen, LGBTQIA-gemeenschap, racisme en discriminatie).

• We bestrijden de criminaliteit via een hogere pakkans, zeker bij GAS-boetes. Deze moeten effectief uitgeschreven en betaald worden. Na evaluatie bekijken we hoe dit wordt uitgebreid. Het gevoel van straffeloosheid moet tot het verleden behoren.

• De overheid voert krachtige campagnes om druggebruik te ontmoedigen, maar tegelijkertijd worden er laagdrempelige gebruikersruimtes voor harddrugs geopend. Deze gebruikersruimtes worden uitgebreid tot welzijnscentra met professionele begeleiding. Wanneer druggebruik in de openbare ruimte plaatsvindt, treden we op door middel van een combinatie van begeleiding en ondersteuning, evenals passende bestraffing.

• We zetten een campagne op rond verkeersveiligheid, met de nodige focus op de strooisteps.

• We bestrijden verkeersagressie en roekeloos rijgedrag door middel van onopvallende mobiele patrouilles die directe beeldopnames en meetapparatuur gebruiken om overtredingen vast te stellen. Het onverantwoordelijk gebruik van een voertuig resulteert in een verplichte administratieve inbeslagname van 15 dagen, waarbij de kosten voor rekening van de overtreder zijn.

• We breiden Brussel Preventie en Veiligheid uit. We hebben al voor de nodige faciliteiten gezorgd om de eenheid van bevel, waar en wanneer nodig, te faciliteren. Daarvoor werd ook het regionaal crisiscentrum opgericht. Dit zijn hervormingen met concrete impact.

• Er is een tekort aan politieagenten in Brussel. Daardoor zijn ze overbelast. Er wordt meer politie aangeworven en het beroep van agent wordt opgewaardeerd. We streven daarbij ook naar een diversificatie van het corps en een hogere rekrutering van politieagenten uit Brussel zelf. Dit is ook één van de voorwaarden die ons moeten toestaan om meer aan ‘community policing’ te doen. Opleiding en bijscholing voor agenten moet de regel zijn, waarbij we extra inzetten op taallessen.

• Een van de belangrijkste verantwoordelijkheden van de politie is het beschermen van burgers. We leggen sterk de nadruk op zero tolerance voor geweld tegen politieagenten en hulpverleners. Tegelijkertijd tolereren we evenzeer geen discriminatie of buitensporige agressie door agenten zelf. Daarom maken we een toenaderingsplan op door aanwezigheid in de wijken op te voeren.

• Iedereen moet zich veilig voelen in Brussel. In het bijzonder vrouwen worden nog te vaak geconfronteerd met seksuele intimidatie. Om onveiligheid voor vrouwen in onze stad aan te pakken zetten we samen met de politie en de verschillende bestuursniveau’s in op

in de publieke ruimte, ordehandhaving, ondersteuning en gemeenschapsbetrokkenheid. We werken het Brussels plan ter bestrijding van geweld tegen vrouwen verder uit in lijn met het Verdrag van Istanbul.

#emancipatie #vrijheid

• Om discriminatie tegen LGBTQIA-personen effectief aan te pakken, moeten we de realiteit van geweld en discriminatie in het Brussels Gewest niet langer onderbelicht laten. De lage aangiftegraad bij de politie creëert een misleidend beeld. We pleiten daarom voor een verbeterde aanpassing van openbare diensten en een politieen justitieapparaat dat specifiek is afgestemd op de behoeften van de LGBTQIA+ gemeenschap. Daarnaast werken we aan een strengere aanpak van haatmisdrijven met LGBTQIA+-haatmotieven.

#emancipatie #vrijheid #goedbestuur

• Ook op vlak van veiligheid zijn racisme en discriminatie nog steeds grote problemen die een prioritaire aanpak vragen. Het is essentieel dat overheidsinstellingen, politie, maar ook andere instanties en partijen, actief betrokken zijn bij de bestrijding van racisme en discriminatie. We streven naar een hogere aangiftebereidheid, omdat het verzamelen van accurate gegevens van cruciaal belang is.

#emancipatie #vrijheid

• Om de verkeersveiligheid te vergroten, richten we ons op het beïnvloeden van het mobiliteitsgedrag. We ondersteunen de principes van Good Move, maar we verschuiven de focus van het specifieke verkeer binnen elke wijk naar de regionale invalswegen. We streven ernaar om elke gewestweg te voorzien van afgescheiden fietspaden aan beide zijden, met een minimale breedte van 1,8 meter. Op deze manier willen we de veiligheid van fietsers bevorderen en hen een veilige infrastructuur bieden om zich te verplaatsen.

#vrijheid #goedbestuur #vooruitgang

1.6 Gezondheid en welzijn

Een goede gezondheid vormt de basis van elke emancipatie en zelfontplooiing. We moeten er als liberalen voor zorgen dat iedereen de regie van zijn of haar toekomst in eigen handen kan nemen. Vandaag zien we, ondanks het kwalitatieve zorgaanbod in Brussel (o.a. state of the art ziekenhuizen), sociaaleconomische ongelijkheden in gezondheid en in de gezondheidzorg.

Eenieder heeft recht op toegang gezondheidszorg en op medische verzorging. Bovendien is onze opdracht om bepaalde onderwerpen uit de taboesfeer te halen. Mentale gezondheid is er zo eentje. 40% van de Brusselse bevolking geeft psychisch onwelbevinden aan. Daar moeten we onze verantwoordelijkheid nemen. Bovendien is de verdeling van deze bevoegdheid in Brussel een kluwen. Het aantal ministers dat bevoegd is voor gezondheidsmaterie in Brussel blijft lastig tellen. Er is nood aan een gecoördineerd, Brussels gezondheidsbeleid, dat gemakkelijk herkenbaar is bij de burger.

• We werken een gezondheidsbeleid uit op buurtof wijkniveau waarbij het beleid en de aanpak zo goed mogelijk afgestemd zijn op de lokale situatie en behoeften. Als mensen niet naar de hulpverleners komen, dan brengen we de hulpverlener naar de mens en sturen we het beleid continu bij o.b.v. nieuwe inzichten, ervaring en expertise van ervaringsdeskundigen en de professionals op het terrein.

• We geven prioriteit aan gezondheidspromotie en -preventie door samenwerkingen met verschillende partners te versterken. Hierbij spelen apothekers een belangrijke rol.

• Het Brusselse Overlegplatform Geestelijke

Gezondheid fungeert als het enige advies- en meldpunt, waarbij het platform samen met partnerschappen onderzoekt hoe de onderliggende oorzaken van psychisch onwelbevinden kunnen worden aangepakt binnen het Gewestelijk Beleid.

#goedbestuur #emancipatie

• We integreren geestelijke gezondheid in het onderwijssysteem door het voeren van voorlichtingscampagnes, het creëren van veilige ruimtes, het trainen van professionals en het bevorderen van samenwerking tussen relevante organisaties. Zo stimuleren we actief jongeren om te praten over hun mentaal welzijn en doorbreken we het taboe rond geestelijke gezondheid bij volwassenen.

#emancipatie #vooruitgang

• Om ervoor te zorgen dat meer Brusselaars in staat zijn om basisbijstand te verlenen bij ongevallen, streven we naar een bredere aanbod van EHBOcursussen binnen de gemeenschap. Daarnaast introduceren we een EHBO-cursus gericht op psychische problemen, waarbij mensen leren hoe ze mentale klachten kunnen herkennen en gepaste acties kunnen ondernemen.

#vooruitgang #goedbestuur

• De Gemeenschappelijke Gemeenschapscommissie neemt het voortouw in het waarborgen van coördinatie en samenwerking tussen Franstalige en Nederlandstalige instellingen en organisaties, zodat er een gezamenlijke richting wordt gevolgd. Daarbij gaat extra aandacht naar het Nederlandstalige zorgaanbod zodat Nederlandstalige Brusselaars niet in de kou blijven staan.

#goedbestuur #vrijheid

• We het maken het beroep van (huis)arts en andere zorgverleners in Brussel aantrekkelijker door in te zetten op ondersteunende netwerken, het bieden van opleidings- en carrièremogelijkheden, het verlenen van financiële en administratieve hulp, het stimuleren van samenwerking in interprofessionele praktijken en het promoten van Brussel als aantrekkelijke werkplek.

#vooruitgang #goedbestuur

• We stimuleren innovatie in de medische sector, met speciale aandacht voor de mogelijkheden die de uitrol van 5G biedt. Nieuwe technologische toepassingen, ondersteund door het 5G-netwerk, verbeteren de werking van zorgverleners en dragen bij aan de kwaliteit van de zorg.

#innovatie

• Een effectief preventie- en gezondheidsbeleid begint bij de eerstelijnszorg: de huisarts en

apotheker die de patiënt kennen, opvolgen, signalen opvangen en indien nodig doorverwijzen. Ons streven is dat elke Brusselaar toegang heeft tot een vaste huisarts en apotheker die ideaal gezien hun patiënten kennen en ondersteunen.

#emancipatie #vooruitgang

• We streven naar een verbeterde en uitgebreide ondersteuning voor mantelzorgers. Dit om niet alleen hun zorgtaken draaglijk te houden, maar ook om preventieve gezondheidszorg te bevorderen. Mantelzorgers lopen namelijk vaak zelf risico op het ontwikkelen van gezondheidsen psychologische problemen als gevolg van hun zware zorgtaken. We willen daarom specifieke programma’s ontwikkelen die de mantelzorg in Brussel beter ondersteunen en omkaderen.

#emancipatie #vooruitgang #vrijheid

• We stimuleren de digitalisatie van de gezondheidszorg via het ‘Brussels Gezondheidsnetwerk’ platform, inclusief de ontwikkeling van een app. Het verbeteren van de digitale vaardigheden van zorgverleners en burgers zorgt voor efficiëntere zorgverlening en vermindert administratieve lasten. We erkennen het potentieel van data voor onderzoek, maar hechten ook waarde aan privacybescherming. We ondersteunen alle belanghebbenden in het gezondheidssysteem die data gebruiken om de zorg te verbeteren en innovatie te bevorderen.

#pionier #innovatie

• Met de GGC zetten we ons in voor verbeterde kinderopvang, vooral in gemeenten met een grotere kansarmoede. We onderzoeken de mogelijkheid om dienstencheques uit te breiden naar babysitters, waardoor we een bredere toegang tot hoogwaardige kinderopvang kunnen bieden. We zien dat steeds meer Brusselse gezinnen met jonge kinderen moeite hebben om geschikte kinderopvang te vinden. Daarom investeren we in verbeteringen van de infrastructuur en de versterking van het beroep van kinderverzorgers. We erkennen dat kinderopvang ouders in staat stelt om terug te keren naar hun werk en meer onafhankelijkheid te verwerven.

#emancipatie #vrijheid

1.7 Ondersteuning

Onze bruisende hoofdstad oefent een onweerstaanbare aantrekkingskracht uit op mensen die zoeken naar kansen en mogelijkheden. In een stad die barst van energie en dynamiek, moet het sociale beleid fungeren als een krachtige sociale lift. Brussel betaalt de hoogste lonen ven ons land (Salarisgids Robert Half). Maar helaas blijkt daarnaast ook dat bijna 39 procent van de inwoners een risico op armoede of sociale uitsluiting loopt, (Welzijnsbarometer). Het armoederisico is viermaal hoger dan in Vlaanderen (10 procent) en tweemaal hoger dan in Wallonië (22 procent). De werkloosheidscijfers in Brussel liggen op een alarmerende 15 procent (cijfers Actiris) en voor jongeren zelfs op 25,1 procent. Met andere woorden: één op de vier jonge Brusselaars die klaarstaan voor de arbeidsmarkt zit zonder werk.

Werkloosheid aanpakken is een prioriteit voor de toekomst van onze stad. Een ‘quick fix’ is er helaas niet, maar bijvoorbeeld het begeleiden van Brusselse werkzoekenden naar banen in Vlaanderen kan al een eerste stap zijn. Ondanks bestaande structuren moeten we erkennen dat er nog steeds een te grote groep Brusselaars aan de zijlijn staat. Dat zijn ook zelfstandigen, artiesten, studenten, werknemers met een precair statuut, daklozen en mensen zonder verblijfsvergunning. Als liberalen zijn wij ervan overtuigd dat niemand aan zijn lot overgelaten mag worden wanneer zij het moeilijk hebben of hun weg niet direct kunnen vinden. Wij geloven in hulp en de juiste begeleiding, met als voornaamste doel vooruitgang voor elk individu. In onze visie laten wij geen enkel individu in de steek. Wij laten niemand los.

• Er moet sterk ingezet worden op Housing First projecten, waar aangepaste begeleiding voor daklozen voorzien wordt. Meestal schuilt er achter de armoede en het woningprobleem een psychische, verslavings- of schuldenproblematiek. Met het opschalen van deze projecten willen we de bron van het probleem aanpakken en de meest kwetsbaren vooruit helpen.

• We moedigen samenwerkingen aan tussen OCMW’s over steun aan daklozen om de werking te harmoniseren.

• Wij zetten ons in voor het beëindigen van het zogenaamd “OCMW-shopping”. Momenteel hebben de 19 verschillende OCMW’s elk hun eigen richtlijnen, wat gelijke behandeling van burgers in de regio belemmerd. Daarom staan wij volledig achter het idee van een geconsolideerde richtlijn voor het BCSD (bijzonder comité voor de sociale dienst).

• De Gemeenschappelijke Gemeenschapscommissie (GGC) moet een gecoördineerde aanpak hanteren bij de toezicht op de OCMW’s. Dit houdt in dat de ondersteuning voor energiefacturen, tandheelkundige ingrepen, schoolfacturen, huurachterstanden en andere nieuwe kosten waar mensen in kansarmoede mee te maken krijgen, onderling afgestemd moeten worden. De grootte van de steun mag niet afhankelijk zijn van toevallige omstandigheden zoals domiciliëring, het moet een effectieve buffer vormen tegen armoede.

• Elke OCMW moet een rechtstreeks aanspreekpunt hebben voor alle scholen in haar gemeente waar de schooldirecties en leerkrachten vertrouwelijk terechtkunnen voor problemen met kinderen (schoolfacturen, gezondheidsproblemen, schoolmoeheid, …). Dit is belangrijk in de strijd tegen kinderarmoede.

• Niemand mag zich gedwongen voelen een slechte thuissituatie te blijven. Brusselaars moeten we emanciperen om thuisproblemen aan te kaarten en de nodige hulp te bieden. De diensten (bv. politie) moeten klachten serieus nemen. Dat betekent meer ‘safe houses’, meer outreaching (samenwerking met middenveld) en meer sensibilisering (al vanaf het onderwijs).

• Vergrijzing en vereenzaming vormen belangrijke vraagstukken in Brussel die niet over het hoofd gezien mogen worden. We zetten een programma op dat specifiek gericht is op het aanpakken van deze uitdagingen. Dit programma omvat het stimuleren van vrijwilligerswerk met jongere generaties en de uitbreiding van de ondersteuning voor thuiszorg zodat oudere inwoners zo lang mogelijk thuis kunnen blijven wonen.

1.8 Dierenwelzijn

Dierenwelzijn groeit in toenemende mate in maatschappelijk belang. Wij beschouwen dieren niet langer als bezit, maar als levende wezens met gevoel, eigen belangen en intrinsieke waardigheid. Sterilisatie, identificatie en registratie zijn wettelijk verplicht, maar helaas wordt deze verplichting vaak niet nageleefd waardoor er te veel zwerfkatten zijn, wat leidt tot het dumpen van deze dieren en een overbevolking in asielen en dierenorganisaties.

Daarnaast herbergt Brussel ook heel wat wilde dieren. Denk maar aan vossen en everzwijnen in Ukkel, steenmarters in Schaarbeek, ringslangen in het moeras van Jette en wilde konijnen. Veel Brusselaars realiseren zich niet altijd dat de regio een rijke fauna heeft. Daarom moeten we ook deze dieren beschermen.

• We kijken strenger op de naleving van de wettelijke verplichting tot sterilisatie, en er is behoefte aan een krachtiger optreden tegen inbreuken hierop. In nauwe samenwerking met diverse dierenorganisaties, asielen en dierenartsen, streven we naar een aangepast sterilisatiebeleid voor zwerfkatten.

• Bij dierenmishandeling en verwaarlozing moet sneller kunnen worden ingegrepen met veel strengere en zwaardere straffen. Zowel financieel als strafrechtelijk, evenals een (levenslang) verbod op het houden van dieren. Bij de politie dienen meer cellen dierenwelzijn te worden opgericht die specifiek hierop gericht en krachtig kunnen optreden.

• De regionale overheid zorgt voor een gecoördineerd ophaalbeleid inzake dode dieren in de openbare ruimte met meer middelen en het automatisch scannen van het dode dier zodat de eigenaar verwittigd kan worden.

• We promoten het adopteren van dieren vanuit Brusselse asielen. Daartoe ontwikkelen we een beleid dat de werking van asielen en dierenorganisaties financieel en logistiek ondersteunt en een verdere professionalisering faciliteert.

• We moeten de overpopulatie van duiven in Brussel aanpakken door middel van een geïntegreerde en verantwoorde aanpak die zowel de volksgezondheid als het welzijn van de duiven waarborgt.

• Met het oog op het bevorderen van dierenwelzijn en het creëren van een diervriendelijke omgeving, zetten we diervriendelijke initiatieven op. Zoals bijenvriendelijke gemeenten en huisdier-stickers voor de brandweer. Voor het verminderen van overlast door hondenpoep, zorgen we voor een hondenbeleid dat gericht is op het creëren van goed onderhouden uitloop- en afkoelingsplaatsen.

• We zorgen voor een vossenplan is essentieel om de aanwezigheid van vossen in stedelijke gebieden in balans te houden. Door het verbod op voederen, het afschermen van afval en vuilnisbakken, en het dichten van holle ruimten onder gebouwen, kunnen we zowel de bescherming van deze diersoort als het minimaliseren van potentiële overlast effectief bevorderen.

• Wij zijn voorstander van een verbod op onverdoofd slachten, ook in Brussel. Met respect voor religieuze voorschriften en godsdienstvrijheid, moedigen we het gebruik van omkeerbare verdoving van dieren aan. Deze vorm van verdoving zorgt voor bedwelming zonder de dood van het dier te veroorzaken.

Maken in Brussel, Brussel maakt.

Ondernemen, vrijetijdseconomie, circulaire economie, duurzaam bouwen, Smart City, fiscaliteit en koopkracht, begroting en efficiënt bestuur

2.1 Ondernemen

Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is de grootste economische pool van dit land. Met 115.541 ondernemingen (92% diensten, 3% industrie, 5% andere), 73.014 vrije beroepers en bijna 100.000 freelancers, levert Brussel, met slechts 10,5% van de bevolking, 16,5% (83,8 miljard euro) van het Belgisch Binnenlands Product (507,2 miljard euro). 96% van de Brusselse ondernemingen telt minder dan 10 werknemers. Dat maakt van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest meteen ook het KMO-paradijs bij uitstek. Als meertalige hoofdstad en belangrijkste beslissingscentrum van Europa, heeft Brussel ook internationaal een sterke aantrekkingskracht. Ook als het gaat over start-ups kan Brussel zich met recht en reden ‘start-up capital’ van België noemen. Brussel telt immers het grootste aantal startups in ons land en ook de meeste tech- startups. Dit wijst erop dat het Brusselse ecosysteem meer matuur wordt en dat steeds meer bedrijven stilaan ook internationaal een vuist kunnen maken.

Toch maakt Brussel het niet altijd even gemakkelijk voor nieuwe ondernemers. Een goed idee omzetten naar een succesvolle onderneming kost enorm veel energie. Van het vinden van een notaris voor de statuten, een boekhouder voor het financieel plan tot een sociaal secretariaat en BTW-administratie, er zijn tal van uitdagingen. Om dit te vergemakkelijken, moet de Brusselse overheid de ondernemers zo veel mogelijk ondersteunen.

• De overheid stimuleert bedrijven die actief zijn op het gebied van innovatie en duurzaamheid door middel van ‘innovation vouchers’ en inhoudelijke ondersteuning. Hiermee krijgen bedrijven de mogelijkheid om inhoudelijke begeleiding en financiële steun te ontvangen om innovatieve ideeën te ontwikkelen en te evalueren. Inoviris. brussels speelt hierbij een essentiële rol als partner en facilitator.

• Om bedrijven beter te ondersteunen, moeten de diensten van de overheid op een gebruiksvriendelijkere en efficiëntere manier worden aangeboden. Het is niet de taak van deze bedrijven om de complexe interne structuur van

de overheid te ontcijferen en uit te zoeken welke diensten beschikbaar zijn. Om dit te verbeteren, streven we naar een één-loket principe via Hub. brussels waar ondernemingen snel en duidelijk antwoord en ondersteuning kunnen krijgen zonder te moeten rondspringen tussen verschillende overheidsinstanties.

• Als liberalen beschouwen wij kleine ondernemers en lokale handelaren als de ruggengraat van elke wijk en winkelstraat. Wij breiden daarom ondersteunende initiatieven verder uit, zoals het bieden van een duidelijk kader voor Pop-Up stores en tijdelijke bezettingen van leegstaande panden.

• Tijdens de covidpandemie hebben talloze horecazaken tijdelijke terrassen op parkeerplaatsen voor hun deuren kunnen plaatsen. We pleiten voor een duurzame benadering waarbij horecazaken een aanvraag kunnen indienen om de parkeerplaats voor hun zaak permanent om te vormen tot een terras. We bieden de mogelijkheid aan om samen te werken met de gemeentelijke diensten om de aanleg van terrassen te faciliteren.

• We zetten verdere stappen in de harmonisatie van gemeentelijke reglementen, vergunningen en belastingen. We streven naar het verminderen van de overvloed aan diverse premies en willen deze omzetten naar een structureel kader.

• We creëren een gunstig ondernemersklimaat in Brussel. Dit doen we door gemeentelijke belastingen op economische handelingen zoveel mogelijk af te schaffen. Hierdoor ontstaat er meer duidelijkheid en aantrekkelijkheid voor (nieuwe) ondernemingen en wordt de concurrentie tussen gemeenten verminderd.

• We zorgen voor een doorlichting van Hub.brussels. Deze instantie moet het meertalige aanspreekpunt worden voor alle opstart-administratie en logistieke hulp tijdens de eerste maanden. De laatste jaren is Hub.brussels geëxplodeerd tot een ‘overheidsadministratie van het ondernemerschap’

#innovatie #groenegroei

#innovatie #vooruitgang

#goedbestuur #vrijheid #groenegroei

#pionier #vooruitgang

met meer dan 300! medewerkers. Wij ijveren ervoor dat deze instantie zich terugplooit op haar kerntaak: Brusselse ondernemers laten ondernemen.

#goedbestuur #vrijheid

• We moeten er opnieuw voor zorgen dat er meerdere spelers actief zijn op de energiemarkt. Om dit te realiseren, passen we het regelgevend kader aan, waardoor het aantrekkelijker wordt voor verschillende energieleveranciers om actief te worden op de Brusselse energiemarkt. Hierbij streven we naar een sociaal beleid dat gericht is op specifieke doelgroepen en ingrijpt wanneer dat nodig is. Om zowel aan sociale behoeften te voldoen als de markt te laten functioneren en de prijzen voor alle consumenten laag te houden. We herstellen een evenwicht in de bescherming van wanbetalers waarbij excessieve bescherming wordt aangepakt.

#vrijheid #groenegroei

• We zetten in op de creatie van nieuwe innovatie incubatoren waarbij de academische en de economische wereld de handen in elkaar slaan. We zoeken nieuwe locaties voor bijkomende groene incubatoren, zoals Greenbizz, in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.

#innovatie #vooruitgang #groenegroei

• Als internationale aantrekkingspool zetten we ons in om het congrestoerisme in onze hoofdstad te stimuleren. We erkennen het belang van deze sector voor de Brusselse economie en nemen actieve maatregelen om het congrestoerisme te bevorderen.

#vooruitgang #pionier

• Brussel beschikt over een schat aan troeven op het gebied van Artificiële Intelligentie en Cyber Security. We benutten deze troeven ten volle om een uitgebreid netwerk van bedrijven in deze sector te creëren. We vergelijken onze prestaties met internationale spelers om best practices te identificeren en te leren van succesvolle initiatieven. Daarnaast bevorderen we samenwerking tussen bedrijven, academische instellingen en overheidsinstanties om kennisuitwisseling en innovatie te stimuleren. We zetten ons in voor onderwijs en training op het gebied van AI en Cybersecurity om te kunnen voldoen aan de groeiende vraag

naar gekwalificeerd personeel. Bovendien organiseren we evenementen, conferenties en netwerkbijeenkomsten om de zichtbaarheid en samenwerking in de sector te vergroten.

#innovatie #vooruitgang #groenegroei #pionier

• Wij streven naar de totstandkoming van een nieuw fiscaal pact tussen de gemeenten en het gewest, met als doel de fiscale druk voor ondernemers te verminderen en dubbele belastingheffing te voorkomen. Daarnaast zetten we ons in voor aanzienlijke vereenvoudiging van de administratieve lasten voor bedrijven. Op deze manier willen we een gunstig en stimulerend fiscaal klimaat creëren voor ondernemers.

#goedbestuur #groenegroei

• We stimuleren de valorisatie van innovatie, onderzoek en ontwikkeling door universiteiten en onderzoeksinstellingen, waarbij we spin-offs en spin-outs in Brussel bevorderen via sandboxes en innovatieve publieke aanbestedingen.

#innovatie #emancipatie

• We zetten ons actief in om groeiende maakbedrijven te huisvesten in goed bereikbare wijken van Brussel door het identificeren van geschikte locaties, het vergroten van de beschikbaarheid van panden en het bieden van maatgerichte ondersteuning.

#vooruitgang #groenegroei

• Baar geld zal een blijvende rol spelen in onze maatschappij. Als liberalen hechten we waarde aan het recht van de burger om vrij te kunnen kiezen om elektronisch te betalen of niet. Daarom vragen we om een minimum aantal geldautomaten in elke buurt te voorzien. We pleiten ervoor om alle lokale heffingen op geldautomaten af te schaffen.

#vrijheid

2.2 Vrijetijdseconomie

De vrijetijdseconomie, waaronder nightlife, horeca en binnenlands toerisme, is een belangrijke groeisector voor Brussel. Deze dynamische industrie speelt een cruciale rol in de economische groei en ontwikkeling van onze stad, met een aanzienlijke return on investment. Door Brussel te positioneren als een grootstedelijk vrijetijdscentrum draagt deze sector bij aan de stimulering van onze economie. Het creëert nieuwe banen, genereert fiscale inkomsten en trekt toeristen aan, waardoor een positief effect ontstaat op verschillende niveaus. We streven ernaar om Brussel als een bloeiend vrijetijdscentrum te handhaven en te versterken, met oog voor de economische voordelen die deze sector met zich meebrengt.

• Via Visit.brussels streven we naar een actievere promotie van het vrijetijdsaanbod in Brussel naar Vlaanderen, Wallonië en het buitenland. Momenteel is slechts 20% van de communicatie gericht op buiten Brussel. We willen de operationele werking van publieke spelers, zoals Visit Brussels en Brussels Expo, verduidelijken en verbeteren.

• Met het oog op de 200ste verjaardag van België in 2030 roepen we de federale overheid op om haar investeringen in haar wetenschappelijke en culturele instellingen te verhogen. Daarnaast benadrukken we dat Brussel als gewest ook zelf moet investeren in het verrijken van het aanbod. De investeringen in de gemeenschappen willen we blijven ondersteunen en stimuleren.

• De stedenbouwkundige regels voor vrijetijdsinfrastructuur worden flexibeler gemaakt, zodat beperkte grondreserves in het gewest (zoals Schaerbeek-Vorming) niet alleen voor woningbouw bestemd worden, maar ook voor basis- en hoogwaardige vrijetijdsvoorzieningen. We bouwen aan een inventaris van verlaten of vervallen terreinen, bijvoorbeeld in de kanaalzone, die we kunnen herbestemmen voor vrijetijds- en sportinfrastructuur.

• We faciliteren samenwerkingen met organisaties om vraag en aanbod van vrijetijdsinfrastructuur beter op elkaar af te stemmen en bieden ondersteuning via (digitale) infrastructuur.

2.3 Circulaire economie

Het lineaire economische model van ‘ontginnen, produceren, consumeren en weggooien’ is belastend voor het milieu. Het verbruikt veel grondstoffen en energie, en heeft haar grenzen bereikt. Daarom maken we de omslag naar de circulaire economie. Zo worden hulpbronnen efficiënter gebruikt, vermindert de impact op het milieu en versterken we onze economie en onze bedrijven. Daarbij moet er meer aandacht gaan naar de circulariteit van kritieke grondstoffen zoals zeldzame metalen.

• Om de verborgen architecturale pareltjes in de 19 gemeenten van Brussel in de schijnwerpers te zetten, zorgen we voor een betere afstemming van de verschillende gemeentelijke initiatieven. Dit doen we door een gecoördineerde aanpak, vanuit visit.brussels waarbij informatie, kennis en ervaring worden gedeeld tussen de gemeenten. Daarnaast zorgen we voor een gerichte promotie en marketing van deze architecturale schatten, zowel op lokaal niveau als daarbuiten.

Wij geloven in een omslag die bedrijven doet groeien, tewerkstelling creëert, innoveert en de levenskwaliteit in de stad verbetert, maar met een lage ecologische voetafdruk en zonder welvaartsvermindering. Met Brussel als voorloper is het onze intentie om tegen 2050 te streven naar koolstofneutraliteit.

Dat is bovendien onze belofte rond de Europese Green Deal. Dat is een set aan maatregelen die een klimaatneutraal Europa in 2050 moeten bewerkstelligen. Een overheid, organisatie of sector is klimaatneutraal als ze geen schadelijke stoffen (zoals CO2) uitstoot of deze uitstoot compenseert. Ondernemingen spelen een voortrekkersrol in de transitie naar de circulaire economie.

• We willen Brussel positioneren als dé hub voor Urban Mining in het land waarbij we systemen ontwikkelen die het verzamelen en verwerken van IT-apparatuur eenvoudig en winstgevend maken voor bedrijven. Zo benutten we de grote consumentenmarkt van Brussel.

• We werken nauw samen met de Haven van Brussel en private partners om lokale transport hubs verder uit te breiden. Deze hubs bieden bijvoorbeeld de mogelijkheid om bouwmaterialen per schip op te slaan voordat ze nodig zijn op de bouwplaats. Daarnaast leggen we ook strikte eisen op voor emissievrije scheepvaart om de impact op het milieu te verminderen.

• We zetten samenwerkingsprogramma’s op tussen het bedrijfsleven, de academische wereld en hogescholen over circulaire economie. Deze programma’s omvatten onder andere onderzoeksen ontwikkelingstrajecten, kennisdeling, incubatieen acceleratieprogramma’s, samenwerking met industrieclusters, en subsidieregelingen.

• We blijven werken aan een uitgebreide strategie voor het beheer van afvalstoffen waarbij we afval beschouwen als waardevolle hulpbron. We richten ons op onderzoek en implementatie van een afvalstrategie binnen de circulaire economie. We ondersteunen de invoering van statiegeld op blikjes en streven ernaar om single-use plastics in de stad te elimineren. Grote bedrijven en ketens die veel verpakt afhaaleten verkopen, dragen hier medeverantwoordelijkheid voor. De inkomsten uit statiegeld zullen worden gebruikt ter bevordering van ons netheidsbeleid.

• Het aanpassen van het elektriciteitsnetwerk is cruciaal om een betrouwbare, veerkrachtige en duurzame energie-infrastructuur te creëren die de transitie naar een circulaire economie ondersteunt en mogelijk maakt. (integratie van hernieuwbare energiebronnen, flexibiliteit en vraagrespons, elektrificatie van transport en verwarming, bidirectioneel laden en energieopslag). We maken hiervoor een plan op in samenwerking met de bestaande actoren.

2.4 Duurzaam bouwen

• We willen elektrische voertuigen niet alleen opladen, maar ook gebruik maken van de mogelijkheden van bidirectioneel laden. Hierdoor kunnen we vehicle-to-grid-toepassingen maximaliseren waarbij elektriciteit van de voertuigen naar het elektriciteitsnetwerk wordt geëxporteerd wanneer dat nodig is.

Daarnaast willen we ook vehicle-to-hometoepassingen benutten, waarbij de privéwagen fungeert als een thuisbatterij om overtollige zonne-energie op te slaan en zo de eigen woning van stroom te voorzien. Door elektrische voertuigen op deze manier aan te sluiten op ons elektriciteitsnetwerk, maximaliseren we de efficiëntie en het gebruik van hernieuwbare energie.

Meer dan de helft van de broeikasgasemissies in Brussel wordt veroorzaakt door het energieverbruik van gebouwen. Veel van deze gebouwen zijn vóór de jaren zestig gebouwd en behoren tot de meest energieintensieve in Europa. Ongeveer een derde van deze gebouwen is zelfs helemaal niet geïsoleerd. Om deze uitdaging aan te pakken, heeft het Brussels Gewest een strategie ontwikkeld om de renovatie van bestaande gebouwen te versnellen en ingrijpend te veranderen.

Het renoveren van gebouwen vormt een belangrijke uitdaging voor Brussel om een duurzamere stad te worden. Het is essentieel om de energieprestaties van gebouwen te verbeteren om de klimaatdoelstellingen te behalen. Financiële aspecten spelen ook een rol aangezien de geraamde kosten om tegen 2030 te voldoen aan de EU-normen voor emissies ongeveer 30 miljard euro bedragen. De overheid kan dit bedrag niet alleen dragen. Daarom is gerichte financiële steun noodzakelijk om gebouweigenaren en de publieke sector te ondersteunen bij renovatie-inspanningen.

Het vergroten van het bewustzijn en de betrokkenheid van gebouweigenaren, huurders en de bredere gemeenschap is ook van groot belang.

#innovatie #groenegroei #pionier

#innovatie #groenegroei #vooruitgang

#innovatie #groenegroei

#innovatie #groenegroei #pionier

#groenegroei

#innovatie #groenegroei

Mensen moeten zich bewust worden van het belang van energie-efficiëntie en de voordelen van gebouwrenovatie. Dit kan worden bereikt door middel van voorlichtingscampagnes en het stimuleren van betrokkenheid bij renovatie-inspanningen.

• We blijven actief werken aan de uitbreiding van Renolution, een fiscale regelgeving die renovaties stimuleert. Daarnaast zijn we bezig met het opzetten van samenwerkingsovereenkomsten met derden, zoals financiële instellingen, waardoor zij ook deel gaan uitmaken van het Renolutionprogramma. Dit zal zorgen voor een bredere financiële ondersteuning van duurzame renovatieprojecten.

deze duurzame technologieën te integreren in zowel nieuwe bouwprojecten als renovaties. Daarnaast werken we aan een specifieke regeling voor mede-eigendom (copropriétés), om ook in appartementsgebouwen de implementatie van deze systemen te faciliteren. Op die manier streven we naar een bredere toepassing van hernieuwbare energiebronnen en een verhoogde energieefficiëntie in de bouwsector.

• We zijn actief bezig met het bevorderen van lokale energie-initiatieven waarbij we ons richten op lokale energiedeling en -opslag. Een voorbeeld hiervan is het delen van energieoverschotten van zonnepanelen op overheidsgebouwen, sportfaciliteiten en recreatievoorzieningen.

• We hebben het reno-abattement ingevoerd, het bijkomend abattement bij energierenovatie, mits er een verbetering aan de energetische waarde komt van minstens 2 sprongen. Op dit elan gaan we verder om nog meer mensen de kans te geven om een woning te kopen en om duurzaam te renoveren.

• Bestaande gebouwen slopen, is niet duurzaam noch wenselijk. Alvorens deze optie te bekijken worden alle renovatiescenario’s afgetoetst.

Dit stelt ons in staat om hernieuwbare energie efficiënt te benutten en gemeenschappen te betrekken bij duurzame energieprojecten. Door deze lokale energie-initiatieven te ondersteunen, streven we naar een veerkrachtiger en meer gedecentraliseerd energiesysteem.

• Met respect voor de erfgoedwaarde van bijzondere gebouwen streven we ernaar om de regelgeving te vereenvoudigen om de afbraak en heropbouw van bestaande gebouwen die moeilijk of onmogelijk energiezuinig te maken zijn. Hierbij willen we een evenwicht vinden tussen het behoud van erfgoed en de noodzaak om duurzame en energie-efficiënte gebouwen te realiseren. Door het vereenvoudigen van de regels kunnen eigenaren gemakkelijker de beslissing nemen om te renoveren en te voldoen aan de energieprestatienormen.

• We nemen maatregelen om de stedenbouwkundige regelgeving te vereenvoudigen, zodat de installatie van fotovoltaïsche venstermembranen, warmtekrachtkoppelingssystemen en zonnepanelen gemakkelijker wordt. We moedigen bouwondernemers en huiseigenaren aan om

• Bij elk groot nieuwbouw- of renovatieproject maken we een digitaal materialenpaspoort verplicht. Dit zal gedetailleerde informatie bevatten over de gebruikte materialen, waardoor we in de toekomst nog steeds weten welke grondstoffen aanwezig zijn in het gebouw. Door deze gegevens te documenteren, kunnen de bouwmaterialen bij toekomstige renovaties worden hergebruikt.

• De uitrol van de digitale meter in Brussel wordt verplicht. De digitale meter biedt tal van mogelijkheden, zoals real-time inzicht in het energieverbruik, flexibele tarieven en de integratie van hernieuwbare energiebronnen. Door de versnelde uitrol kunnen huishoudens en bedrijven sneller profiteren van deze functionaliteiten waardoor het energieverbruik beter beheerst wordt. Dit zal niet alleen bijdragen aan energieefficiëntie, maar ook aan kostenbesparingen en een duurzamere energievoorziening in Brussel.

• Brussel telt heel wat mooie kerken en kloosters. Nog meer dan vandaag zullen we ons in de toekomst de vraag moeten stellen wat we doen met dit architecturaal belangrijk patrimonium. Heel wat mooie voorbeelden uit het binnen- en buitenland tonen dat een tweede leven voor deze gebouwen zeer succesvol kan zijn. We stellen daarom een inventaris op, een heus ‘kerkenplan’, en lanceren het debat over de toekomst ervan. Samen met de buurt.

• Leegstand is in onze stad nog steeds een veelvoorkomend probleem. Tijdelijke bezettingen zijn een ideale manier om hier mee om te gaan. Deze gebouwen fungeren vaak als katalysator van creativiteit en worden uiteindelijk een lokale hub voor start-ups, sociale economie en wijkwerking. Wij bouwen hierop voort en streven naar een versoepeling van de regelgeving rond tijdelijke bezetting.

• We werken aan het verbeteren van de regelgeving rond het Energieprestatiecertificaat (EPC) om beter rekening te houden met oudere woningen in Brussel. Bij het opstellen van de nieuwe regels betrekken we alle belanghebbenden, zoals het Gewest, bouworganisaties, eigenaarsverenigingen, huurdersverenigingen, enzovoort. Ons doel is om een uniforme procedure voor het verstrekken van EPC-certificaten te creëren, zodat er geen verschillende EPC-waarden zijn voor hetzelfde appartementsgebouw, afhankelijk van wie het certificaat afgeeft.

• Ook de Energieprestatie en Binnenklimaat (EPB) scores in Brussel worden verfijnd tot een nauwkeurig en helder referentiekader voor de energie-efficiëntie van gebouwen.

2.5 Smart City

Brussel moet niet de vraag stellen of het moet innoveren in nieuwe technologieën, maar wanneer. Het antwoord is: zo snel mogelijk. We mogen de aansluiting met de toekomst niet missen. Een voorbeeld hiervan is 5G, waar Open VLD zich ook voor heeft ingezet. 5G is de enige mobiele netwerktechnologie die kan voldoen aan de toekomstige maatschappelijke behoeften. Het

biedt ultrasnelle mobiele breedbandconnectiviteit en een reactietijd van milliseconden, wat essentieel is voor toepassingen die directe respons vereisen. Dit maakt 5G uitermate geschikt voor sectoren als gezondheidszorg, maakindustrie, autonoom transport, robotica en virtual reality. We investeren ook in slim datamanagement om stedelijke uitdagingen aan te pakken.

We streven naar het dichten van digitale kloven op het gebied van gender, diversiteit en leeftijd. Deze gegevens gebruiken we bijvoorbeeld om het veiligheidsgevoel van ouderen en vrouwen in de openbare ruimte te verbeteren. We moedigen app ontwikkelaars aan om datagedreven meldingsystemen te ontwikkelen voor zaken als openbare netheid en verloedering van de stedelijke ruimte. Nieuwe technologische toepassingen in de publieke ruimte kunnen bijdragen aan oplossingen voor deze grote uitdagingen. Gemeenten maken begrijpelijkerwijs graag gebruik van sensoren en camera’s in de publieke ruimte om verkeersgedrag te analyseren, verkeerslichten te synchroniseren, luchtkwaliteit te meten, agressief gedrag te herkennen, efficiënter met straatverlichting om te gaan, biodiversiteit te beschermen en nog veel meer. Deze innovatieve toepassingen kunnen bijdragen aan een slimmere en duurzamere stad.

• Digitale inclusie is een prioriteit binnen een Smart City. In samenwerking met lokale actoren op het terrein, proberen we digitale ongeletterdheid actief op te sporen en nemen we deze mensen mee binnen een bijscholingstraject.

• Experimenten met technologie mogen niet leiden tot experimenten met de rechten en vrijheden van inwoners. Binnen de digitale context is het tegengaan van privacyschendingen, discriminatie, maar ook het garanderen van individuele zelfbeschikking en autonomie belangrijk. Het is van belang dat politieke besluiten over slimme stad- toepassingen niet alleen gebaseerd zijn op de vraag wat technologisch mogelijk is, maar dat ook de afweging wordt gemaakt wat politiek en ethisch gezien wenselijk is. Hierbij is het goed informeren van mensen cruciaal om een draagvlak te creëren.

We willen ervoor zorgen dat ook kleinere bedrijven maximaal kunnen profiteren van e-commerce. Vaak ontbreekt het hen aan interne capaciteiten om hun bedrijf succesvol in de wereld van e-commerce te integreren. Daarom bieden we ondersteuning aan via innovation vouchers, waarbij ze toegang krijgen tot experts op dit gebied, evenals extra opleidingen die worden aangeboden door lokale besturen en Hub.brussels. Op deze manier helpen we hen om met succes de stap naar e-commerce te zetten. We willen ervoor zorgen dat geen enkel bedrijf wordt achtergelaten en dat ze kunnen profiteren van de kansen die e-commerce biedt, ongeacht hun omvang.

2.6 Fiscaliteit en koopkracht

Ons fiscaal systeem moet zo eenvoudig, gunstig en billijk mogelijk worden georganiseerd. We kiezen voor de liberale visie om belastingen op arbeid zo laag mogelijk te houden. Werken moet belonen, niet ontmoedigen. We zijn als liberalen voorstander van belastingverlagingen, die in een moeilijke budgettaire context gericht moeten gebeuren.

Vandaag wordt het bezit van een auto belast, en niet het gebruik ervan. Dat is niet meer van deze tijd, waarin ecologische verantwoordelijkheid de norm moet worden en indien mogelijk, moet worden aangestuurd door de overheid.

Liberalen vinden elkaar in hun strijd voor lage belastingen, maar ervan uitgaande dat een overheid altijd inkomsten zal nodig hebben om haar kerntaken uit te voeren. Toch zijn liberalen het over één zaak eens en het stemt uit een overtuigd vrijheidsprincipe: een overheid kan en mag niet bepalen aan wie iemand zijn erfenis nalaat. De successierechten in de zijlijn liggen vandaag disproportioneel veel hoger dan de percentages in de rechte lijn.

Ook hebben liberalen fiscale hervormingen altijd hoog op de politieke agenda geplaatst: de verlaging van de registratierechten, halvering van de forfaitaire gewestbelasting, de afschaffing van de aanvullende agglomeratiebelasting en de invoering van de BeHome-premie.

• Dankzij de liberalen maakte Brussel als eerste gebruik van de autonomie om minder aanvullende belasting op de personenbelasting te heffen. Door een korting van 0,5% toe te passen op de gewestelijke opcentiemen op de personenbelasting kent Brussel, sinds de zesde staatshervorming, het laagste tarief voor personenbelasting van ons land. We zorgen voor een extra korting van 0,5%, wat opnieuw voor een aanzienlijke besparingen zorgt.

• De huidige jaarlijkse verkeersbelasting en belasting op inverkeerstelling bij inschrijving van een voertuig zullen worden vervangen door een intelligent kilometerheffingssysteem. Met deze maatregel belasten we het irrationele gebruik van auto’s in plaats van het bezit of de aanschaf ervan. Hoewel de afschaffing van de bestaande kosten de begroting van het gewest jaarlijks ongeveer 200 miljoen euro kost, kan een slimme kilometerheffing naar schatting minstens 400 miljoen euro per jaar genereren voor het gewest. Bovendien zullen pendelaars ook bijdragen aan het gebruik van de Brusselse wegen via dit systeem.

• Brusselaars hebben de vrijheid om te kiezen aan wie zij hun erfenis willen nalaten, en dit heeft vooral grote betekenis voor alleenwoners. Het is niet nodig dat de overheid sturend optreedt door middel van vastgestelde percentages. Wij streven naar een fiscaal systeem dat neutraal is ten opzichte van de leefvorm. Het is belangrijk dat we concurrerend blijven ten opzichte van andere gewesten op dit gebied.

• De nieuwe OESO-rangschikking geeft aan dat Belgische alleenstaanden zonder kinderen de hoogste belastingdruk ervaren van de hele Europese Unie. We pleiten voor een fiscaliteit die niet nadelig is voor alleenwoners aan de hand van een single-toets, waarmee voor elke nieuwe beleidsmaatregel eerst bekeken wordt wat de effecten voor singles zijn.

• Werken moet lonen. De laagste inkomens zien momenteel een te klein verschil met werkzoekenden. We bekijken welke werkloosheidsvallen we kunnen aanpakken.

pleiten ervoor dat de inkomensbelastingen deels betaald worden op de plek van tewerkstelling. Dit willen we doen door opcentiemen op de bedrijfsvoorheffing in te voeren en deze in mincentiemen te verrekenen op de personenbelasting.

2.7 Begroting

Een begroting op orde hebben impliceert, dat de voorspelling en controle van inkomsten, uitgaven en toekomstige investeringen goed worden beheerd. Dit betekent echter niet per definitie dat de begroting in evenwicht is. Het streven is om in de toekomst een evenwichtige begroting te hebben, waaruit blijkt dat de regering verantwoordelijkheid neemt om uitdagingen aan te pakken in het kader van een toekomstgericht financieel beleid. Het impliceert ook dat elke beslissing om af te wijken van de begrotingsdoelstellingen grondig moet worden gemotiveerd op basis van financiële en maatschappelijke impact. Daarom is minister Sven Gatz de voorbije legislatuur gestart met het implementeren van spending reviews om dit doel mee te bereiken.

De afgelopen jaren zijn belangrijke strategische investeringen, zoals Metro 3, nieuwe tramlijnen en de renovatie van tunnels, buiten de begroting gehouden, wat resulteerde in een schuldverdubbeling van ons gewest van 5,1 miljard euro in 2017 naar 11,2 miljard euro in 2022. De recente stijging van de rentetarieven heeft echter een gamechanger gevormd, en daarom moeten we actie ondernemen. Het streven naar een gezonde financiële situatie betekent dat de afrekeningen van het gewest en onderliggende instellingen nauwkeurig moeten kloppen. Dit is van belang voor het externe imago van de overheidsfinanciën van het gewest en voor de toekomst van onze stad.

begrotingstechnieken zoals voorgeschreven door de Europese richtlijnen.

• We gaan over de hele lijn aan de slag met Spending Reviews om te evalueren in hoeverre overheidsmiddelen effectief worden besteed en of de beleidsdoelstellingen worden behaald. Het is belangrijk om het monitoringsproces te verbeteren en duidelijkheid te scheppen over de mate waarin bepaalde steunmaatregelen of uitgaven daadwerkelijk bijdragen aan het bereiken van deze doelen.

• We vereenvoudigen en automatiseren de financiële processen om een correcte financiële situatie na te streven, met voordelen zoals efficiëntie, nauwkeurigheid, transparantie, tijdige rapportage en kostenbesparing tot gevolg.

• Een rechtvaardige herziening van de financieringswet is essentieel om de reële economische meerwaarde van de hoofdstad en de werkelijke financiële stromen tussen de gewesten en de Brussels Metropolitan Region te erkennen. Brussel fungeert als nettobetaler aan België en genereert tevens werkgelegenheid en welvaart voor een uitgestrekt gebied. Een duurzaam federalisme is niet haalbaar zonder de juiste financiële afspraken.

• Door het implementeren van een efficiëntere werking binnen overheidsinstanties, met een vermindering van het aantal ambtenaren, streven we naar een gezondere begroting, kostenbesparingen, verbeterde productiviteit, snellere besluitvorming, betere dienstverlening en een betere focus op kerntaken. Op deze manier dragen we bij aan het verlagen van de schuld van Brussel door middel van structurele aanpassingen binnen de Brusselse ambtenarij.

• We zetten in op een meerjarenraming van het constant beleid versus de meerjarenraming van nieuwe politieke initiatieven. Het voordeel is dat het zorgt voor meer stabiliteit en voorspelbaarheid in het financiële beleid. Het stelt de overheid in staat om op een verantwoorde manier met de beschikbare middelen om te gaan en duurzaam financieel beleid te voeren. We hanteren dezelfde

• Met het oog op politieke vernieuwing moet de omvang van de kabinetten in Brussel naar beneden. We leggen een maximum vast bij de start van een nieuwe legislatuur.

2.8 Efficiëntie

De afgelopen jaren hebben we een aantal maatregelen genomen om de efficiëntie en het functioneren van de Brusselse overheid te verbeteren. We moeten er als liberalen verder voor zorgen dat er duurzame groei is door investeringen in de economie en tewerkstelling. Op die manier versterken we de directe en indirecte ontvangsten van het gewest zonder de belastingen te verhogen. We kiezen ervoor om de uitgaven te temperen door besparingen te realiseren op het overheidsapparaat of door de financiële stromen naar de lokale besturen te rationaliseren.

• We perken toekomstige pensioenlast in door het stopzetten van statutaire aanwervingen, specifiek in het geval van de parastatale instellingen waarbij de bijdrage per VTE aan het federaal pensioenfonds zeer hoog zijn (nu al > 51%) en voor de diensten dat het Gewest zelf instaat voor de betaling van de eerste pensioenpijler.

#goedbestuur

• We implementeren een middelentoets om het aantal facultatieve subsidies te verminderen en een gericht en structureel subsidiekader op te zetten dat in lijn is met onze beleidsdoelstellingen. We kiezen er ook voor om strengere voorwaarden op te leggen.

#goedbestuur #vooruitgang

• We werken volop verder aan de hervorming van de Brusselse administraties. We houden een kerntakenoefening in de administraties. Enkele taken outsourcen aan bedrijven is eveneens welvaartsverhogend voor het gewest. Daarnaast beperken we het overheidsapparaat door de digitalisering van taken en de vereenvoudiging van bepaalde processen (o.a. doorlooptijden). We rationaliseren het volledige Brusselse overheidsapparaat door een derde van het overheidspersoneel niet te vervangen.

#goedbestuur

• Het is hoog tijd om over te gaan tot een interne stadshervorming waarbij het aantal gemeenten wordt verminderd. Het behouden van administratieve nabijheid en het benutten van schaalvoordelen door de fusies van gemeentelijke

diensten zijn essentiële aspecten in dit proces. We zetten gemeenten aan tot fusioneren van gemeenten tot gemeenten van minstens 100.000 inwoners.

#innovatie #goedbestuur

• We pleiten voor regionaal actief en passief stemrecht voor EU-burgers in Brussel om een gelijkwaardige politieke participatie en vertegenwoordiging te waarborgen. EU-burgers vormen een belangrijk deel van de Brusselse bevolking en hebben het recht om zowel hun stem uit te brengen als verkiesbaar te zijn in regionale verkiezingen. Door actief en passief stemrecht toe te kennen, geven we EU-burgers de mogelijkheid om actief deel te nemen aan het democratische proces en hun stem te laten horen bij het kiezen van regionale vertegenwoordigers.

#goedbestuur #vooruitgang

• We versterken het democratisch proces door het invoeren van stemrecht in plaats van opkomstplicht in Brussel op lokaal niveau. Ook gaan we voor de implementatie van digitaal stemmen (met aandacht voor authenticatie).

#goedbestuur #vooruitgang

Groeien in Brussel, Brussel groeit.

Onderwijs, werkgelegenheid, mobiliteit, jeugd, sport, kunst, cultuur, studentenleven, nightlife en meertaligheid

3.1 Onderwijs

Het Nederlandstalig onderwijs in Brussel kent enorm veel succes. De Brusselse ouders sturen hun kinderen naar de Nederlandstalige scholen in Brussel omdat ze weten dat er kwaliteit aangeboden wordt, en omdat ze de garantie krijgen dat hun kinderen na afloop tweetalig of zelfs meertalig zullen zijn. Sinds 2000 zijn er vanuit de VGC, onder sterk liberaal beleid, duizenden plaatsen bijgekomen in het basisen secundair onderwijs. Vandaag gaan meer dan 50.000 ketjes naar het Nederlandstalig onderwijs in Brussel. Dat is ongeveer 1 op 4 kinderen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Dat wil dus ook zeggen dat er de laatste jaren enorm geïnvesteerd is in schoolinfrastructuur. In het schooljaar 2019-2020 telde het Nederlandstalig onderwijs 175 scholen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest, waarvan 140 kleuteren lagere scholen en 35 secundaire scholen. Dit zijn er reeds 26 meer dan in 2005.

Scholenbouw is ook een instrument om aan stadsvernieuwing te doen. Scholen zijn belangrijke ontmoetingsplekken en en doen wijken ook herleven. Vanuit die optiek ontstond het concept ‘brede school’. Ze zijn het resultaat van een mix van heden en verleden, geven een nieuwe bestemming aan verouderde gebouwen, zijn ingepland op uitzonderlijke locaties in de stad of blinken uit omwille van hun toonaangevende architectuur. Brede scholen zijn echte katalysatoren van opwaardering en stadsontwikkeling in een buurt of wijk.

Onderwijs komt voor de liberalen altijd op de eerste plaats. Het is het ultieme instrument waarmee onze ketjes kansen krijgen om hun leven zelf vorm te geven. Dé plek om te groeien tot kritische, geëngageerde burgers. Om die kansen blijvend te vrijwaren, pakken we de grootste onderwijs uitdaging van het decennium aan: het lerarentekort. Zo blijven we moderniseren en groeien. Zo willen we blijven investeren en maken we van Brussel een absolute internationale pionier in meertalig onderwijs.

• We wakkeren het debat aan: We voeren een grondige hervorming van het lerarenberoep door, met als doel de aantrekkelijkheid te vergroten. We introduceren drie verschillende typen leraren

op basis van hun individuele opleiding: leraarassistent, leraar-bachelor en leraar-master, waar ook zij-instromers kunnen onder vallen. We herwaarderen de salarissen van onze leerkrachten en moedigen schoolbesturen en onderwijsnetten aan om nauw samen te werken om versnippering en administratieve last zoveel mogelijk te beperken.

• We streven naar een efficiënt, digitaal onderwijsecosysteem met aangepaste infrastructuur en digitale apparatuur. Elke school zet in op het verwerven van digitale capaciteiten voor zijn leerlingen. Ook het onderwijspersoneel werkt aan haar digitale bekwaamheden en zelfverzekerdheid.

• We investeren in de ontwikkeling van digitale competenties en vaardigheden om de digitale transitie te bevorderen. We leggen de nadruk op het aanleren van digitale basisvaardigheden en -competenties vanaf jonge leeftijd. Daarnaast streven we naar een solide kennis en begrip van datarijke technologieën, zoals kunstmatige intelligentie (AI). Daarnaast streven we naar een grotere instroom van studenten in STEAMrichtingen (Science, Technology, Engineering, Arts, and Mathematics) om aan de vraag naar digitale professionals te voldoen.

• Uit onderzoek blijkt dat de beste basis voor het beheersen van de Nederlandse taal, het beheersen van de moedertaal is. We zetten gericht in op het Nederlands met ondersteuning van de moedertaal.

• Levenslang leren helpt om de veranderende arbeidsmarkt bij te houden. Iedereen in Brussel moet toegang hebben tot bijscholing. We willen daarom samenwerking tussen scholen, hoger onderwijs en bedrijven stimuleren om het aanbod beter af te stemmen op de behoeften van de arbeidsmarkt, waarbij bedrijven een centrale rol vervullen in het pedagogisch traject.

• We zorgen voor een betere doorstroming van het regulier onderwijs naar centra voor volwassenenonderwijs zodat meer studenten hun opleiding kunnen afronden.

• We bouwen de ‘brede scholen’ verder uit. Zo openen we de deuren niet alleen voor het sociaal weefsel rondom de school en gaan we eveneens actief op zoek naar samenwerking met het economisch netwerk rondom de school.

België. Toch blijft de werkzaamheidsgraad veel te laag en dat is een groot probleem. Het aantal werkenden in het gewest schommelt vandaag rond 65% bij 20 tot 64-jarigen. Dat moet fors omhoog. Alleen zo kunnen we bijdragen aan de federale doelstelling om 80% van de mensen aan het werk te krijgen.

• Brussel is een meertalige stad. Ons lerarenkorps niet altijd. We maken onze leerkrachten meertalig om zo écht werk te maken van immersieonderwijs Nederlands-Frans- Engels.

• In samenwerking met onze Franstalige collega’s creëren we een intra-Brussels Erasmusproject waar studenten en leerkrachten uit het middelbaar en hoger onderwijs de mogelijkheid krijgen om vakken te volgen in scholen en hogescholen van de andere taalgemeenschap. Dit bevordert de interculturele uitwisseling, versterkt de taalvaardigheid en zorgt voor betere samenwerking tussen de verschillende onderwijsinstellingen in Brussel.

• We streven naar de implementatie van immersieonderwijs in het Nederlands, Frans en Engels en bevorderen de vrijheid om meertalig onderwijs te organiseren. Op middellange termijn bouwen we aan een Brussels pedagogisch onderwijsmodel waarbij meertalig onderwijs als basisuitgangspunt wordt gehanteerd. Immersieonderwijs wordt gezien als een vorm van meertalig onderwijs en we willen meer flexibiliteit bieden om verschillende vormen van meertalig onderwijs te faciliteren.

• Liberalen bouwen scholen. We blijven ons inzetten voor de uitbreiding van kwalitatief Nederlandstalig onderwijs in Brussel en zetten de investeringen voort, zoals we in het verleden altijd hebben gedaan. Hierbij richten we ons op duurzaamheid, innovatie en het versterken van de verbondenheid met de buurt.

3.2 Werkgelegenheid

Maar liefst 710.501 mensen verdienen in het Brussels Gewest hun brood. Daarmee is ons Gewest ook met ruime afstand het grootste tewerkstellingsbassin in

Als liberalen zijn we diep overtuigd van de kracht van werk als belangrijke motor voor sociale mobiliteit en persoonlijke ontwikkeling. We erkennen echter dat het creëren van werkgelegenheid niet de primaire verantwoordelijkheid van de overheid is, maar eerder die van ondernemende burgers. Daarom is het essentieel dat we een kader ontwikkelen waarin (toekomstige) ondernemers worden aangemoedigd om activiteiten te ontplooien die werkgelegenheid in Brussel genereren. Zo willen een proactieve rol spelen in het bevorderen van ondernemerschap en het creëren van een gunstig klimaat voor economische groei en werkgelegenheid. We geloven in de kracht van ondernemers om innovatie, groei en welvaart te produceren.

Zowat de helft van de mensen die in Brussel werkt, zijn pendelaars. Heel wat mensen wonen dus in de andere regio’s, maar werken in Brussel. Omgekeerd blijft het aantal Brusselaars dat buiten Brussel werkt (77.000) nog te beperkt. Zeker als we kijken naar het aantal openstaande arbeidsplaatsen in de metropolitane regio liggen er nog heel wat kansen voor het grijpen.

Ondanks een afname heeft het BHG nog steeds een hoge werkloosheidsgraad. 86.250 mensen zijn vandaag op zoek naar een job. Het is de taak om de overheid om alles in het werk te stellen zo snel mogelijk de werkzoekenden en inactieven te activeren. We zetten maximaal in op opleiding, opleiding en opleiding. Toch moeten we durven afstappen van het aloude idee dat opleiding het beste thuishoort in de klaslokalen. We stimuleren niet enkel het duaal leren, maar laten privébedrijven meer ruimte om zelf ‘qualification in house’ aan te bieden. Het blijft een gigantische uitdaging om de 9,7% Brusselse jongeren tussen 15 en 24, die not in education, employment or training zijn -de zogenaamde NEET’s- naar de arbeidsmarkt toe te leiden. Deze generatie jongeren is de economische toekomst van Brussel. Het is de liberale visie om dit patroon te doorbreken en deze groep zo snel mogelijk geactiveerd te krijgen.

• Om werklozen sneller terug naar werk te begeleiden, moet het opleidingstraject versneld worden. Hierbij zetten we Actiris in om proactief te werken en op maat gemaakte begeleiding aan te bieden aan werklozen.

• We willen naar een vereenvoudigd landschap van opleidings- en activeringsprojecten. De lokale jobhuizen, missions locales, lokale tewerkstellingsinitiatieven moeten geëvalueerd worden op hun impact. We rationaliseren de certificaten tussen Brussel en andere gewesten.

• We zetten in op onmiddellijke opleiding en omscholing met bijzondere aandacht voor de competenties van de werkzoekende. Indien iemand te lang werkzoekende is, dan wordt hij / zij toegeleid naar een opleiding in een knelpuntberoep.

• We blijven inzetten op het aanleren van juiste attitudes en een extra taal. Brusselaars die twee- of drietalig zijn, komen amper voor in de werkloosheidscijfers. Daarom blijven we inzetten op het aanleren van attitudes en een extra taal.

• We werken een degelijk juridisch kader uit rond deeltijdse arbeid en de interimsector. Het moet makkelijker worden om deeltijds, als interim of als flexi-jobber aan de slag te gaan in Brussel. We werken een kader uit bij Actiris dat meer rekening houdt met dit soort jobs en de specifieke noden die deze vereisen.

• We dienen het huidige systeem van duaal leren te herzien aangezien bedrijven momenteel onvoldoende autonomie en zeggenschap hebben. De focus moet worden verlegd naar een praktijkgerichte benadering. Daarom stellen we voor om de coördinatie van duaal leren over te dragen van het onderwijs naar bedrijven en sectororganisaties. Deze samenwerking is essentieel om ervoor te zorgen dat de opleiding naadloos aansluit bij de vraag van de arbeidsmarkt.

• We vragen Actiris, de Brusselse Gewestelijke Dienst voor Arbeidsbemiddeling, VDAB en FOREM om in samenwerking met Brusselse jongerenorganisaties een transversaal plan op te maken om jongeren toe te leiden naar werk in de rand van Brussel. Dit plan omvat zowel acties rond opleiding, mobiliteit en taalverwerving, als het sensibiliseren van werkgevers.

• Scholen en hogeronderwijsinstellingen worden gestimuleerd om samen te werken met de bedrijfswereld zodat het opleidingsaanbod en studierichtingen beter zijn afgestemd op de noden van de arbeidsmarkt.

• We stimuleren de erkenning van buitenlandse diploma’s. Zo kunnen we gelijke kansen bieden aan gekwalificeerde professionals die zich in ons land vestigen. Indien nodig initiëren we individuele bijscholingstrajecten om ervoor te zorgen dat deze professionals hun vaardigheden en kennis aanpassen aan de lokale context.

• We treden streng op tegen personen die bewust en zonder geldige reden weigeren om te werken en niet bereid zijn om deel te nemen aan het arbeidsproces. We pleiten voor een striktere monitoring van dergelijke misbruiken en indien nodig voor strengere straffen. Actiris (en de OCMW’s) moet van haar instrumentarium ten gevolge van de zesde staatshervorming gebruik maken. Controle op de arbeidsbeschikbaarheid en gerichte, proportionele sancties (zoals in de wet) moeten consequent uitgevoerd worden doch aandacht voor de persoonlijke situatie en het welzijn.

• Werklozen die opleidingen of werkaanbiedingen blijven weigeren, worden verplicht gemeenschapsdienst te doen of zien hun uitkering versneld dalen.

3.3 Mobiliteit

Stedelijke mobiliteit is complex. Toch moet Brussel voor iedereen toegankelijk en bereikbaar zijn. We moeten werken aan goede, toekomstgerichte infrastructuur en slimme alternatieven voor de auto. Daarnaast moet het verkeer in de stad ook veilig zijn. Daarom geloven we in veilige infrastructuur, in preventie en verkeerseducatie, maar ook door een forse aanpak van verkeersovertreders. Wie anderen stelselmatig in gevaar brengt, hoort niet thuis in het verkeer. Onze stad kent talrijke transportmodi en er komen steeds meer mogelijkheden bij. Die innovatie moeten we ondersteunen en indien nodig, voorzien van een wettelijk kader. Mits de juiste regelgeving zijn deelsteps, deelfietsen, Uber of Bolt oplossingen en geen bedreigingen. Innovatie gaf ook de doorslag voor een echte fietsrevolutie in Brussel. 30 jaar fietslobby, sensibilisering, soms moraliseren over ecologische gevolgen van de wagen, heeft niet kunnen verwezenlijken wat de batterijtechnologie in amper 5 jaar heeft bereikt: de doorbraak van de elektrische fiets in een heuvelachtige stad als Brussel.

Dankzij de liberalen kunnen we binnen enkele jaren genieten van een nieuwe metrolijn. De uitbreiding daarvan is een duur project, maar zorgt voor een snelle en rechtvaardige mobiliteit. Metro 3 is immers in de eerste plaats een sociaal project waarbij Brusselaars niet in “duurdere” wijken dienen te wonen om te kunnen beschikken over snel en volwaardig openbaar vervoer. Metro 3 is dus in eerste instantie belangrijk voor de sociale mobiliteit van duizenden Brusselaars. Dit wordt te vaak over het hoofd gezien. Ook SmartMove is een voorbeeld van een innovatief grootschalig mobiliteitsproject waarmee we trachten de grootste Brusselse verkeersknopen te ontwarren. Buiten de slimme verkeersfiscaliteit en de investering in multimodaliteit maakt SmartMove ook gebruik van een innovatieve app die aantoont welke impact jouw mobiliteitskeuzes hebben op het milieu.

Tot slot staat ook inclusief vervoer hoog op onze agenda. Daarbij hebben we extra aandacht voor kwetsbare verkeersdeelnemers. Het is onnoemelijk belangrijk dat iedereen zich zelfstandig, goed, veilig en gemakkelijk door de stad kan verplaatsen. Het draagt enorm bij aan welzijn en zelfstandigheid.

• We blijven nog meer inzetten op de Brussels metropolitan region en bekijken in welke andere stadsdelen we gelijkaardige projecten kunnen uitvoeren.

• Bepaalde gewestwegen in onze stad zijn al jarenlang in erbarmelijke staat. Denk maar aan de Ninoofsesteenweg, de Havenlaan en zelfs de Louizalaan. Deze drie belangrijke assen dienen dringend aangepakt te worden. We ontwikkelen een plan voor de grote assen in onze stad om deze op een groene en duurzame manier her aan te leggen.

• De aanleg van de Noord-Zuidverbinding heeft 100 jaar geleden een breuk veroorzaakt in het hart van onze stad. De middeleeuwse Oost-Westverbinding die ons stadscentrum vormt, is sindsdien onderbroken. Het oudste stuk van de NoordZuidverbinding, bovengrondse treinsporen tussen de Kapellekerk en het Zuidstation, zorgt voor een blijvend fysieke barrière tussen twee stadswijken. We zorgen voor een groot ‘herstelplan’ waarmee het litteken van de Noord-Zuidverbinding kan worden aangepakt en waarmee het stedelijk weefsel en de connectie tussen verschillende wijken wordt hersteld.

• Het is essentieel dat het NMBS S-netwerk volledig geïntegreerd wordt in het mobiliteitssysteem van Brussel. De MIVB dient de exploitatie van de kleinere treinstations op zich te nemen. Naast de ontwikkeling van het GEN/RER is het ook belangrijk om het potentieel van de NMBSinfrastructuur binnen Brussel beter te benutten voor het interne stadsvervoer door integratie in het MIVB-netwerk. Deze samenwerking tussen NMBS en MIVB moet verder groeien tot een uitgebreid stedelijk mobiliteitsnetwerk.

• Treinstations zijn de toegangspoorten tot onze stad. Zowel het Zuidstation als het Noordstation zijn vandaag absoluut geen visitekaartje voor onze stad. Samen met de belangrijkste stakeholders gaan we rond de tafel zitten om eindelijk een concreet en verregaand plan voor het station en de wijk te ontwikkelen.

#goedbestuur #vooruitgang #vrijheid

#goedbestuur #groenegroei

#goedbestuur #vooruitgang

#goedbestuur #vooruitgang #vrijheid

• Brussel mist grote busstations voor internationale busreizen. We ijveren voor de bouw van twee internationale busstations. We onderzoeken de optie in Anderlecht, vlakbij de metrohalte Erasmus en het Noordstation.

#vooruitgang

• We blijven vasthouden aan SmartMove, de MAASapp gekoppeld aan de intelligente kilometerheffing gebaseerd op de afstand, het tijdstip van de dag en de CO2-uitstoot. Het implementeren van een kilometerheffing begrensd tot het Brussels Hoofdstedelijk Gewest is een uitdaging. Aangezien veel pendelaars uit Vlaanderen en Wallonië komen en geconfronteerd zouden worden met toenemende kosten om te gaan werken. Daarom streven we naar overleg met Vlaanderen en Wallonië om zo snel mogelijk een onbetwiste overgang te maken naar een kilometerheffing die niet langer gebaseerd is op bezit, maar op het gebruik van voertuigen.

#groenegroei #innovatie

• We geloven in duurzame en geïntegreerde mobiliteit, waarin publieke en private spelers, individueel en collectief vervoer naast elkaar bestaan. We creëren hiervoor een gewestelijk kader dat innovatieve mobiliteit omarmt, maar dat ook de problemen zoals de wildgroei van deelsteps en deelfietsen tegengaat door vaste parkeerzones in de hele stad te implementeren.

#innovatie #goedbestuur

• Ook autodelen is voor ons een onderdeel van de oplossing. Dit omvat niet alleen traditionele deelauto-abonnementen, maar ook het delen van private voertuigen tussen buurtbewoners en het delen van bedrijfswagens binnen en tussen bedrijven en particulieren. Naarmate de mobiliteit in de stad verandert, moeten we openstaan voor nieuwe zakelijke modellen en deze tijdig voorzien van een passend wettelijk kader.

#innovatie #goedbestuur

• We vragen taxibedrijven om te investeren in duurzame en inclusieve taxi’s zoals ‘the london cab’.

#emancipatie #vrijheid #groenegroei

• Als liberalen zijn we voorstander van de vrije markt maar de hoeveelheid operatoren van deelsteps maakt dat de kwaliteit en service

moeilijk te garanderen is. Daarom willen we overstappen op licenties, voor een beperkt aantal operatoren, met een vastgelegd aantal steps en fietsen voor één of twee jaar.

#goedbestuur

• Villo, de gewestelijke aanbieder van deelfietsen, heeft voor ons geen toekomst meer. We onderzoeken een uitdoofscenario van het systeem. Ten voordele van parkeerplaatsen voor deelsteps en deelfietsen van private operatoren.

#vooruitgang #goedbestuur

• We lanceren ‘sharebikes for tourists’ waarbij toeristen gratis deelfietsen kunnen gebruiken bij het aanschaffen van de ‘Brussels Card’.

#innovatie #pionier

• We pleiten voor de verdere uitbouw van een goed, veilig, leesbaar en performant fietsnetwerk doorheen de stad met aansluiting op de fietssnelwegen uit Vlaanderen.

#vrijheid #groenegroei

• We bevorderen de overstap van auto naar openbaar vervoer en zachte mobiliteit, bij voorkeur buiten de stadskern. In samenwerking met mobiliteitsaanbieders streven we naar de ontwikkeling van een fijnmazig netwerk van overstapparkings die nauw aansluiten op trein-, metro- en tramstations, zelfs buiten de gewestgrenzen.

#vooruitgang #goedbestuur

• We ijveren voor een eenvoudig zonetarief voor alle openbaar vervoer in ons land. Ons doel is dat reizigers alleen hun vertrek- en eindpunt hoeven op te geven en vervolgens een prijs betalen voor het gebruik van de benodigde vervoersmiddelen.

#emancipatie #vrijheid #vooruitgang

• We hebben nood aan meer beveiligde fietsparkeerfaciliteiten in Brussel. Er bestaan slimme systemen die de beschikbare ruimte optimaal benutten, zoals stapelbare installaties. We moeten deze innovatieve benaderingen ook in Brussel toepassen, mogelijk in samenwerking met de NMBS, om tegemoet te komen aan de groeiende vraag naar veilige en handige fietsparkeermogelijkheden.

#innovatie #goedbestuur

• We houden van wandelen in de stad. Daarom ijveren we voor kwalitatieve voetgangersinfrastructuur. In ons mobiliteitsbeleid wordt nog te vaak de nadruk gelegd op fietsen auto-infrastructuur, terwijl bovengrondse verplaatsingen voor voetgangers vaak over het hoofd worden gezien. We pleiten ervoor dat bij tijdelijke herinrichtingen en reparaties van de openbare ruimte meer aandacht wordt besteed aan de toegankelijkheid voor voetgangers en mensen met beperkte mobiliteit.

• Het Brussels parkeeragentschap wordt verantwoordelijk voor de volledige parkeerregulering in het gewest. We streven ernaar om parkeren op de openbare weg zoveel mogelijk te verminderen. Het agentschap zoekt in samenwerking met private parkeerbedrijven naar mogelijkheden op wijkniveau om parkeren buiten de weg mogelijk te maken.

• We leggen de focus niet enkel op comfort, maar ook op veiligheid in de openbare ruimte voor zachte weggebruikers. We richten de openbare ruimte in ‘à la mésure des femmes’. Vrouwen hebben een ander verplaatsingsgedrag dan mannen. Hier houden we rekening mee in de manier waarop we onze openbare ruimte invullen.

• Brussel wordt wat ons betreft de Europese hub bij uitstek voor internationale nachttreinen. We voeren een actieve aantrekkingspolitiek en gaan in gesprek met potentiële operatoren om het aanbod uit te breiden en te diversifiëren. We zetten de federale overheid aan om hier eveneens werk van te maken.

• We willen de hervorming van de taxisector met succes voltooien. De opkomst van nieuwe platformen heeft de sector opengebroken. Nu is het van belang om nauwlettend de benodigde hoeveelheid taxi’s in Brussel te monitoren, zodat we niet terugvallen in het oude corporatisme het verleden, wat gepaard ging met een zwarte markt voor vergunningen. Bovendien willen we ervoor zorgen dat het beroep van duizenden zelfstandige taxichauffeurs levensvatbaar blijft. Brussel heeft geen nood aan een nieuwe taxioorlog.

• Met SmartMove, de slimme kilometerheffing op basis van afstand, verminderen we de uitstoot en dragen we bij aan schonere lucht in Brussel. We hebben aandacht voor privacy en betrekken cybersecurity-experts om een openbare implementatie te ontwikkelen. Hierbij worden de locatiegegevens strikt beperkt in precisie, tijdsduur en doel en worden ze beschermd volgens de geldende richtlijnen voor encryptie en anonimisatie.

3.4 Jeugd

Brussel kent een sterk en divers jeugdwerklandschap. Het jeugdwerk levert een belangrijke bijdrage aan de ontwikkeling van kinderen en jongeren. Het is de plaats bij uitstek waar ze elkaar ontmoeten, plezier maken en zich ontwikkelen. We zetten in op het garanderen van optimale kansen voor alle kinderen en jongeren.

Jeugdbewegingen, jeugdhuizen en speelpleinwerkingen spelen hierin een zeer belangrijke rol. Het zijn plekken waar jongeren zichzelf kunnen zijn, kunnen leren en experimenteren. Het jeugdwerk hoe sterk en levendig ook, heeft behoefte aan actieve beleidsaandacht en verdient daarom voortdurende steun en (h)erkenning.

De publieke ruimte is van groot belang voor jeugdwerk, jongeren en kinderen. Deze publieke ruimte staat steeds meer onder druk. Een groeiend aandeel van Brusselse jongeren groeit op in een woning die te klein is voor het gezin. Hiertegenover stellen we vast dat er heel wat infrastructuur leeg staat in Brussel. Uit onderzoek blijkt bovendien dat er een groeiende vraag is naar extra ruimte voor collectieve activiteiten voor jongeren.

Geen (jeugd)werking zonder talloze vrijwilligers die zich dagelijks inzetten uit vrije wil en (al dan niet) onbezoldigd voor hun medemens, hetzij via goede doelen, buurtwerking of het verenigingsleven. Het maatschappelijke belang van vrijwilligerswerk valt niet te onderschatten. Het brengt mensen dichter bij elkaar en haalt kwetsbare groepen uit sociaal isolement. Vrijwilligers verdienen dan ook onze volledige steun en waardering.

•

Elke minister van de Brusselse regering organiseert minstens 2 keer per legislatuur een inspraakmoment met jongeren. Hier worden ideeën uitgewisseld en naar de jongeren hun mening geluisterd in functie van toekomstig beleid.

#emancipatie #goedbestuur #pionier

• We maken werk van een centraal punt waar jongeren spontaan meldingen en ideeën kunnen doorgeven aan beleidsmakers.

• We creëren veilige en toegankelijke ontmoetingsplaatsen waar kinderen en jongeren terecht kunnen voor ontmoeting, informatie en ondersteuning. We denken hierbij bijvoorbeeld aan de creatie van bijkomende study spaces in gemeenten waar de vraag het grootst is.

#emancipatie #goedbestuur

• We ontwikkelen vouchers voor jongeren om vrij te besteden aan (jeugd)activiteiten. Dit bevordert persoonlijke groei. Bovendien kan het vouchersysteem de participatie van jongeren vergroten en gelijke kansen bevorderen, omdat financiële beperkingen minder een obstakel vormen om deel te nemen aan activiteiten.

#emancipatie #innovatie

#vrijheid

• We pakken de desinvestering in lokalen van jeugdbewegingen en jeugdhuizen aan, waardoor we een duurzame en bloeiende jeugdinfrastructuur kunnen waarborgen.

#goedbestuur

3.5 Sport

Bewegen leidt tot verlenging van het aantal gezonde levensjaren. Lang niet elke Brusselaar beweegt voldoende. Uit onderzoek van de Nationale Gezondheidsenquête blijkt dat 27 procent van de Brusselaars niet of nauwelijks aan lichaamsbeweging doet. Sport is een van de belangrijke pijlers om tot een gezonde levensstijl te komen, daarom zetten we ons in om de sportcultuur en sportinfrastructuur in Brussel verder uit te bouwen. Bovendien draagt het bevorderen van sport in de stad bij aan de sociale cohesie en gemeenschapsopbouw. Sportevenementen en sportclubs brengen mensen samen en bevorderen een zorgen voor verbondenheid.

• De Gemeenschappelijke Gemeenschapscommissie krijgt de regierol toegewezen voor een uitgebreid sportbeleid in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. We zullen een grondig overzicht opstellen van de beschikbare sportinfrastructuur in het gewest, zodat we de ruimtelijke en sportgerelateerde hiaten kunnen aanpakken. We moedigen gemeenten en andere instanties aan om sportfaciliteiten te ontwikkelen. Daarnaast zetten we in op het openstellen van schoolsportinfrastructuur voor het publiek, in lijn met het concept van ‘brede school’.

#vooruitgang

• We investeren in grootstedelijke topsportinfrastructuur in Brussel om moderne en duurzame faciliteiten te bieden aan grote voetbalclubs. Dit versterkt de lokale economie en bevordert internationale sportevenementen. De overheid faciliteert deze projecten zonder directe financiering, in nauwe samenwerking met perspective.brussels en msi. We erkennen de clubs als belangrijke ambassadeurs van ons gewest en stimuleren economische groei. Daarnaast bouwen we verder aan een internationaal hockeystadion en streven we naar een internationale basket- en volleybalzaal.

#emancipatie #goedbestuur

• Bestaande regelgeving rond sportinfrastructuur van ruimtelijke ordening en leefmilieu willen we vereenvoudigen. Sportinfrastructuur moet, net als groene ruimte, een integraal onderdeel uitmaken van de heraanleg van wijken, stedelijke herwaardering, grotere bouwprojecten en nieuwe stadsontwikkelingen.

#emancipatie #goedbestuur

• Laten we vooral niet vergeten dat sport Brusselaars verbindt over alle klassen, origine, leeftijden, talen, heen. Sport op alle niveaus, van buurtsport, amateursport tot professionele sport. Zowel voor de beoefenaars, als voor de toeschouwers. Investeren in sport is investeren in de sociale en culturele cohesie van een stad.

#emancipatie #innovatie #vrijheid

• Sport is niet enkel gezond, het verbindt ook mensen. We promoten het beoefenen van sport in Brussel, via campagnes voor iedereen, vanaf onze kleuters tot aan onze senioren.

#emancipatie #innovatie #vrijheid

Brussel zetten we ons in voor topsport, met een specifieke focus op ‘urban sports’. Hoewel we realiseren dat het onhaalbaar is om een volwaardig olympisch topsportbeleid op eigen kracht te ontwikkelen, leggen we de nadruk op urban sports zoals gevechtsporten, parcour, boulderen, skateboarden en 3x3 basketbal. Door deze opkomende disciplines te ondersteunen, willen we ruimte bieden aan talenten in Brussel en een stimulerende omgeving creëren voor de ontwikkeling van deze sporten. We zijn vastbesloten om de diversiteit en dynamiek van de stad te benutten en Brussel op de kaart te zetten als broedplaats voor urban sports.

3.6 Kunst en cultuur

Steden die open staan voor creatieve mensen, nieuwe ideeën, diversiteit en vernieuwing zijn bruisende culturele steden die daardoor economisch aantrekkelijk zijn.

Hierbij is tolerantie de sleutel tot sociale cohesie tussen al die zeer verschillende mensen. We mogen dit niet als vanzelfsprekend beschouwen. Kunst en cultuur speelt in deze context een onmiskenbare rol in de cohesie en in de vernieuwingsdrang van een stad. De sector is een katalysator voor individuele en maatschappelijke ontwikkelingen en zorgt voor verbinding.

Een stad zonder kunst en cultuur is als een lichaam zonder ziel of hart. Beide moeten een prominente plaats in de stad krijgen. Zowel in onze vele cultuurhuizen als daarbuiten. Brussel heeft op dat vlak grote troeven. Het oneindig divers cultureel aanbod slaagt er in zeer grote delen van de bevolking in de stad en ver daarbuiten te bereiken. Tijd om hier internationaal mee uit te pakken.

Met de Vlaamse Gemeenschapscommissie creëren we via het cultuurbeleid een stevige basis voor de culturele sector in Brussel. Op die manier willen we de culturele rijkdom van Brussel ondersteunen en zichtbaar maken. Via Paspartoe geven we aan kansengroepen extra kansen tot cultuurparticipatie.

• We blijven erop hameren dat kunst en cultuur toegankelijk moeten zijn voor iedereen. We onderzoeken een uitbreiding van de succesvolle museumpas.

• We blijven toegankelijke plaatsen voor cultuur in de stad vrijwaren en beschermen en voorzien extra ruimte voor experimenten en vernieuwing.

#emancipatie #innovatie #vrijheid

• Brussel stelt zich kandidaat om in 2030 culturele hoofdstad van Europa te worden. We stellen alles in het werk om deze campagne tot een goed einde te brengen en bouwen voort aan de internationale positionering van Brussel als cultuurstad in het hart van Europa.

#pionier

• We zetten in op een sterkere rol van de gemeenschapscentra voor lokale cultuur. Waarbij de taak van een gemeenschapscentrum zich dient te focussen op cultuur, cultuurbeleving, de lokale verankering van cultuur en gemeenschapsvorming via culturele activiteiten.

#goedbestuur #goedbestuur

• Kunst integreren in architectuur en op de openbare ruimte wordt uitgebreid bij grote herontwikkelinsprojecten.

• De federale musea in Brussel dienen niet alleen als culturele instellingen, maar ook als economische infrastructuur voor ons gewest. Het behoud, de renovatie, verfraaiing en promotie van deze musea zijn van cruciaal belang voor duizenden banen in Brussel, waaronder de horeca, detailhandel, cultuur en hotelsector. Het is essentieel om te investeren in deze instellingen en levensvatbare zakelijke modellen te ontwikkelen. Samenwerking met private projecten kan hierbij helpen, om de musea niet alleen open te houden, maar ook aantrekkelijker te maken. Dit geldt onder andere voor de Hallepoort, het Chinees paviljoen, de Japanse toren, de Musea voor Schone Kunsten en de Koninklijke Musea voor Kunst en Geschiedenis.

#innovatie #goedbestuur

#pionier #emancipatie #goedbestuur

#emancipatie #vooruitgang

en Nightlife

Brussel is de grootste studentenstad van België. Met meer dan 100.000 studenten en ongeveer 25.000 studentenjobs, vormen studenten een belangrijk onderdeel van de stad. Ze brengen een frisse wind en nieuwe perspectieven met zich mee, waardoor ze bijdragen aan de levendigheid en het imago van Brussel. Ze groeien uit tot een bron van innovatie en ondernemerschap, wat leidt tot de groei van de lokale economie en de oprichting van nieuwe bedrijven en start-ups.

Om studenten optimaal te ondersteunen en te laten gedijen in hun academische en persoonlijke ontwikkeling, is het belangrijk om aandacht te besteden aan kwalitatieve huisvesting, goede mobiliteit en bewegingsvrijheid. Zo zorgen we ervoor dat studenten zich thuis voelen. Daarnaast spelen studenten een belangrijke rol in het bruisende nachtleven van Brussel. De recente commotie rond de tijdelijke sluiting van de Fuse toonde aan hoezeer Brusselaars verknocht zijn aan het nachtleven. Een goed draaiend nachtleven is dan ook van essentieel belang voor Brussel om de stad aantrekkelijk te maken en te houden.

• We herbekijken het wettelijke kader waarin clubs opereren. Vandaag draait het nachtleven vaak rond activiteiten die niet altijd een vaste stek hebben maar ‘rondreizen’ doorheen Brussel. Ook de tijdelijke sluiting van de Fuse toont aan dat een aanpassing van het wetgevend kader nodig is. Vele clubs zijn vandaag eerder een ‘cultuurinstelling’.

#vrijheid

#goedbestuur

• Wij erkennen het belang van de Nachtraad volledig en willen hun rol versterken aangezien zij ons kunnen helpen bij het beter begrijpen en aanpakken van de behoeften van het nachtleven. Dit willen wij bereiken door middel van een open dialoog en betrokkenheid tussen bewoners, overheid en ondernemers. Daarnaast zullen we ons richten op het identificeren van behoeften, alsook het monitoren en evalueren van de genomen maatregelen.

• Brussel is de Europese hoofdstad en een smeltkroes van verschillende culturen. Die mix vertaalt zich ook in de muziek en het nachtleven. Daar zetten we internationaal op in door de organisatie van o.a. muziekbeurzen en festivals voor startende artiesten, repetitieruimtes en studio’s.

• Geen nachtleven zonder veiligheid. We zorgen in samenwerking met verschillende actoren en de politie voor een gewestelijk nighlife actieplan tegen seksuele intimidatie van vrouwen en de LGBTQIA+ gemeenschap.

• Net als andere Europese steden moet ook in Brussel de nachtbus en eventueel ander openbaar vervoer langer rijden. We zorgen voor een minimale en veilige dienstverlening doorheen de hele nacht.

• Om de wachtlijsten voor studentenkamers aan te pakken willen we de kwantiteit en de kwaliteit van het aanbod verbeteren. Daarbij willen we niet enkel focussen op het vergroten van het aanbod, maar gaan we ook op zoek naar de barrières die het verbeteren van het aanbod belemmeren. Dit omvat het identificeren en aanpakken van belemmeringen die de ontwikkeling en verbetering van studentenhuisvesting in de weg staan, zodat er meer betaalbare en kwalitatieve opties beschikbaar worden gesteld aan studenten.

• Het tekort aan studieruimten pakken we aan door samenwerkingen aan te gaan met gemeentes, jeugdorganisaties en met elke potentiële partner die deze in goede omstandigheden aan kan bieden (cultuurinstellingen, privébedrijven, bibliotheken etc.)

3.8 Meertaligheid

Uit het vierde BRIO Taalbarometer-onderzoek blijkt duidelijk dat de verschillende migratiestromen zich weerspiegelen in de talenkennis en het taalgebruik in de stad zelf. Frans blijft de meest gekende taal, maar sinds de eeuwwisseling neemt de kennis ervan significant af, net zoals de kennis van het Nederlands. Enkel het Engels houdt als taal stand en werd de tweede taal in Brussel. Het gewijzigde kennisniveau leidde evenwel niet tot een evenredige daling van het gebruik van deze talen. De manier waarop men met taal omgaat in een dergelijke meertalige stedelijke omgeving is gewijzigd.

Brussel is een laboratorium en een pionier op het vlak van meertaligheid. Bij de Brusselse bevolking groeit het draagvlak voor meertaligheid. Een meerderheid van de Brusselaars steunt een of andere vorm van meertalig onderwijs en vindt talenkennis essentieel voor het vinden van een job. Volgens Actiris, de Brusselse Gewestelijke Dienst voor Arbeidsbemiddeling, stelt 53% van de werkaanbiedingen die deze dienst ontvangt, expliciete taalvereisten. In 80% van deze vacatures is de kennis van beide landstalen vereist en bij ongeveer 40% van de werkaanbiedingen wordt een kennis van het Engels gevraagd, meestal in combinatie met het Frans en/of het Nederlands.

Verder vindt ook een meerderheid van de Brusselaars dat deze talenkennis een essentieel onderdeel vormt van de identiteit van de Brusselaar. De Brusselaars zien meertaligheid als een grondstof die hun toekomst verzekert. Meer dan één taal kennen is niet alleen goed voor de sociale cohesie, maar geeft ook meer kansen op de arbeidsmarkt, in opleidingen, economisch, sociaal, sportief en cultureel. Het zorgt voor sociale en economische mobiliteit en is dus een troef.

• We zetten het werk rond meertaligheid van de afgelopen jaren verder. De Raad voor Meertaligheid blijft hierin een prioritaire partner.

#pionier

• Elke leerling die in Brussel afstudeert, moet minstens drie talen kennen. We willen naar een meertalig onderwijs voor de Brusselse leerlingen. In afwachting hiervan willen we inzetten op

uitwisselingsprojecten tussen Franstalige en Nederlandstalige scholen. Wij denken hierbij in de eerste plaats aan leerkrachten en leerlingen.

#emancipatie #pionier

• We willen de tweetalige lerarenopleiding verder uitbreiden, zodat de leerkrachten die hieruit voortkomen zowel vlot in het Nederlandstalig als Franstalig onderwijs les kunnen geven.

#pionier

• We stimuleren eveneens uitwisseling en samenwerking tussen de Nederlandstalige en Franstalige Brusselse culturele actoren.

#emancipatie #pionier #vooruitgang

• Het Engels krijgt een volwaardige status als administratieve taal in de Brusselse lokale en gewestelijke administraties.

#pionier #goedbestuur #vrijheid

• Om het gebruik van het Engels in de administratie te stimuleren, introduceren we een extra taalpremie Engels voor medewerkers in onze gewestelijke en gemeentelijke administraties. Deze premie is alleen van toepassing op ambtenaren die al een taalpremie ontvangen voor de andere twee talen.

#pionier #goedbestuur #vrijheid