Pożegnalny lot

Inspektora Sił Powietrznych

W czwartek, 26 stycznia br., w 32. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Łasku, w obecności Dowódcy Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych generała Jarosława Miki swój ostatni lot, po 36 latach służby w polskim lotnictwie wojskowym, wykonał Inspektor Sił Powietrznych generał dywizji pilot Jacek Pszczoła. Lot trwał godzinę, a wykonano go w składzie klucza samolotów F-16 Jastrząb.

W uroczystości uczestniczyli: Dowódca Generalny RSZ, generał Jarosław Mika; Zastępca DGRSZ, gen. dyw. pil. Cezary Wiśniewski; Zastępca Dowódcy Operacyjnego RSZ, gen. dyw. pil. Dariusz Malinowski; Szef Zarządu Wojsk Lotniczych – Zastępca Inspektora SP, gen. bryg. pil. Ireneusz Nowak; dowódcy skrzydeł lotniczych (1. SLT, gen. bryg. pil. Maciej Trelka; 2. SLT, gen. bryg. pil. Tomasz Jatczak oraz z-ca d-cy skrzydła, płk pil. Norbert Chojnacki; 3. SLTr, gen. bryg. pil. Wojciech Pikuła; 4. SLSz, gen. bryg. dr inż. pil. Grzegorz Ślusarz); Rektor -Komendant LAW, gen. bryg. pil. Krzysztof Cur; Inspektor MON ds. BL, gen. bryg. pil. Robert Cierniak; gen. bryg. pil. Sławomir Żakowski (DGRSZ), oficerowie sztabu DORSZ, DGRSZ, Centrum Operacji Powietrznych-Komponentu Lotniczego. Swojego bezpośredniego dowódcę żegnali dowódcy baz lotnictwa taktycznego (21., 22., 23., 31., 32.), transportowego (1., 8., 33.) oraz szkolnego (41., 42.). Wśród przybyłych gości byli także: dowódca 1. Brygady LWL, płk. pil. Piotr Saniuk; z-ca d-cy Brygady Lotnictwa MW, kmdr. pil. Cezary Wiatrak oraz oficerowie z 31. i 32. BLT, jak również podoficerowie i pracownicy cywilni 32. BLT. Listę gości zamykała młodzież z Liceum Lotniczego w Dęblinie, w którym swoje pierwsze lotnicze kroki stawiał gen. Pszczoła.

Lot wykonano w składzie klucza F-16 Jastrząb. Na dowódcę załogi dwumiejscowego F-16D (4078) z Generałem na pokładzie wyznaczono instruktora-pilota ppłk. Dawida Kija. Towarzyszyły mu trzy jednomiejscowe F-16C. Po wylądowaniu odchodzącego do „cywila” generała salutem wodnym pożegnali strażacy Lotniskowej Straży Pożarnej 32. BLT. Kolejnym punktem uroczystości było złożenie meldunku DGRSZ gen. Jarosławowi Mice przez Inspektora SP gen. dyw. pil. Jacka Pszczołę o wykonaniu lotu pożegnalnego. Generał Mika podziękował gen. Pszczole za długoletnią bezpieczną służbę, natomiast Inspektor SP podziękował kolegom pilotom oraz służbom zabezpieczającym i ubezpieczającym loty za lata wspólnie spędzone pod znakiem „Biało-czerwonej szachownicy”.

Generał dywizji pilot Jacek Pszczoła urodził się 18 października 1967 r. w Orzyszu. W latach 1982-1986 kształcił się w Liceum Lotniczym w Dęblinie, po ukończeniu którego, kolejnym etapem na drodze rozwoju kariery w zawodzie pilota wojskowego były studia w Wyższej Oficerskiej Szkole Lotniczej w Dęblinie. Nowy rok akademicki, na który dostał się przyszły generał, był specyficzny z powodu uruchomienia nowego kierunku studiów. Oprócz istniejącego kierunku – pilot samolotów odrzutowych (PSO), został uruchomiony kierunek – pilot samolotów naddźwiękowych (PSN). To właśnie na tym kierunku przyszły Inspektor Sił Powietrznych rozpoczął dalszą naukę.

W roku 1990 ukończył Wyższą Oficerską Szkołę Lotniczą. W tym samym roku rozpoczął zawodową służbę wojskową w Łasku jako pilot MiG-21 w 10. pułku lotnictwa myśliwskiego OPK. W 2001 r., po rozformowaniu 10. plm, rozpoczął służbę w 10. eskadrze lotnictwa taktycznego na stanowisku szefa sztabu eskadry. Następnie studiował na Wydziale Organizacji i Zarządzania – Dowodzenia Wojskami w Akademii Obrony Narodowej w Warszawie (1999 r.). W 2004 r. ukończył studia podyplomowe w Studium Polityki Obronnej w Maxwell Air Force Base (USA). W 2005 r. został zakwalifikowany do grupy pierwszych 12 pilotów przeszkalanych na F-16 w USA. W 2007 r. zakończył przeszkolenie na ten typ samolotu w Tucson (Arizona) i został skierowany do Łaska, gdzie objął stanowisko zastępcy dowódcy 10. elt rozpoczynając szkolenie w eskadrze na F-16 Jastrząb.

W 2009 r. brał udział w przygotowaniu sił i środków do pełnienia dyżuru bojowego w sojuszniczym systemie obrony powietrznej NATINADS (NATO Integrated Air Defense System) zakończonego certyfikacją pary dyżurnej w grudniu tego samego roku. W okresie tym pełnił służbę na stanowiskach dowódcy eskadry, kierownika sekcji szkolenia lotniczego i szefa sekcji szkolenia lotniczego. W 2010 r. został wyznaczony na stanowisko dowódcy Grupy Działań Lotniczych w 32. BLT w Łasku. 17 października 2011 r. skierowany został do

Poznania, gdzie przejął od płk. pil. Cezarego Wiśniewskiego dowództwo 31. BLT. W 2012 r. przygotowywał komponent lotniczy do ćwiczenia „Red Flag”, przeprowadzonego na Alasce w USA. 18 czerwca 2015 r. przekazał obowiązki dowódcy 31. BLT płk. pil. Grzegorzowi Ślusarzowi. W 2016 r. ukończył Podyplomowe Studia Polityki Obronnej w Waszyngtonie.

1 grudnia 2016 r. minister ON Antoni Macierewicz wręczył mu decyzję o nominacji na stanowisko dowódcy 2. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego. 9 grudnia w obecności DGRSZ gen. broni Mirosława Różańskiego przejął dowodzenie 2. SLT od gen. bryg. pil. Dariusza Malinowskiego.

1 marca 2018 r. został awansowany na stopień generała brygady. Akt mianowania odebrał z rąk prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej Andrzeja Dudy. 31 lipca przekazał obowiązki dowódcy 2. SLT w obecności DG RSZ gen. broni Jarosława Miki płk. pil. Ireneuszowi Nowakowi. Z dniem 1 sierpnia został wyznaczony na stanowisko szefa Zarządu Wojsk Lotniczych – zastępcę Inspektora Sił Powietrznych DG RSZ. 31 sierpnia rozpoczął czasowo pełnić obowiązki Inspektora SP w DGRSZ przyjmując je od gen. bryg. pil. Mirosława Jemielniaka. 19 października 2018 r. minister ON Mariusz Błaszczak powołał go na stanowisko Inspektora Sił Powietrznych w DGRSZ. 7 marca 2019 r. min. Błaszczak powołał go na pełnomocnika ds. nowych samolotów wielozadaniowych (program Harpia).

12 listopada 2019 r. postanowieniem prezydenta RP Andrzeja Dudy z 7 listopada został mianowany na stopień generała dywizji.

Generał dyw. pil. Jacek Pszczoła służbę wojskową zakończył 31 stycznia 2023 r. Legitymuje się nalotem ogólnym 2390 godzin, w tym 1230 na F-16. Generał Pszczoła latał na samolotach typu: TS-11 Iskra, SBLim-2, Lim-5, MiG-21M, -MF i -UM, T-38C oraz F-16 Block 10, 15, 30 i 52+.

Adam Gołąbek, Andrzej Wrona