1 minute read
Rejestr polskich statków powietrznych 2023
Jerzy Liwiński
Na początku stycznia br. do rejestru prowadzonego przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego było wpisanych 3203 statki powietrzne. W ciągu minionego roku zarejestrowano 173 egz. sprzętu, a wykreślono 86. Ubiegłorocznymi wydarzeniami były wpisy dziewięciu nowych Boeingów 737 MAX i sześciu Embarerów, a wykreślenie pierwszych dwóch Bombardierów Q402. Więcej niż pół wieku ma 330 statków powietrznych, a do najstarszych należą: samolot de Havilland DH82A Tiger Moth, śmigłowiec Bell UH-1D i szybowiec Slingsby T.21 Sedbergh. W ewidencji urządzeń latających znajdowało się 1444 egz. sprzętu, w tym: 562 samoloty ultralekkie, 687 motolotni i 118 wiatrakowców.
Advertisement
Rejestr i ewidencję statków powietrznych prowadzi
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Poprzez wpisanie do rejestru stwierdza się tożsamość danego egzemplarza sprzętu, określa właściciela i ewentualnie użytkownika, a także ustanawia się jego polską przynależność państwową. Statkom powietrznym nadaje się znak rozpoznawczy, składający się ze znaków przynależności państwowej (litery SP) i oddzielonych poziomą kreską znaków rejestracyjnych. Trzy litery otrzymują: samoloty, śmigłowce, sterowce i balony, a cztery cyfry: szybowce i motoszybowce. Natomiast urządzenia latające wpisane do ewidencji otrzymują czteroliterowe znaki rejestracyjne. Znaki rozpoznawcze nanosi się na statkach powietrznych w sposób trwały i umożliwiający ich łatwą identyfikację, a ich wielkość zależna jest od typu sprzętu i miejsca malowania.
W ub.r. PLL LOT zarejestrowały cztery Embraery 190 i dwa 175. Były to samoloty z rynku wtórnego i trafiły do floty przewoźnika za pośrednictwem firmy leasingowej Nordic Aviation Capital. Na zdjęciu E190, rej SP-LMG (poz. 5589, wpis 14.07).
Z upoważnienia Prezesa ULC czynności urzędowe związane z rejestracją sprzętu realizuje Wydział Rejestru Cywilnych Statków Powietrznych, znajdujący się w strukturze organizacyjnej Departamentu Techniki Lotniczej. Za realizowane czynności pobierane są opłaty lotnicze. Przykładowo w 2022 r. za przeprowadzenie postępowania o wpisanie statku powietrznego do rejestru i wydanie stosownych
W styczniu 2023 r. do rejestru statków powietrznych było wpisanych 187 samolotów komunikacyjnych, a ich największym operatorem są PLL LOT (81 szt.). Na zdjęciu lotowski Embraer 195, SP-LNP (poz. 5245, wpis 16.07.2019 r.).