30 Miljoen persdelen In de Volkswagen-fabriek in het Duitse Zwickau is een grote uitbreiding van de persfabriek in gebruik genomen. Hier wordt de complete buitenkant geperst van alle zes elektrische modellen die VW in Zwickau produceert. Eind juni is in Zwickau de laatste auto met verbrandingsmotor van de productielijn gerold. De productiefaciliteit concentreert zich nu uitsluitend op de bouw van volledig elektrische auto’s, zowel voor Volkswagen zelf als voor de zustermerken Audi en Seat. Eind 2019 is de serieproductie van de ID.3 1ST Edition van start gegaan en afgelopen zomer die van de ID.4. Ook een elektrische SUV van Audi zal hier worden gebouwd. Zwickau is de eerste fabriek van VW die wordt ingericht voor de bouw van uitsluitend elektrische auto’s, en krijgt een maximum capaciteit van 330.000 auto’s per jaar. Met de transformatie van de fabriek is een investering van 1,2 miljard euro gemoeid. De uitbreiding van de persfabriek met 8400 vierkante meter kostte 74 miljoen euro en vormde een van de grootste onderdelen van dit investeringsprogramma. Alle benodigde carrosserieonderdelen voor de buitenkant van de in Zwickau geproduceerde E-modellen, zoals portieren en kofferbakdeksels, kunnen hier worden geperst. Het hart van de uitbreiding is een nieuwe, meer dan 1000 ton zware XL pers van Schuler. Deze geldt als een van de modernste persen in de automobielindustrie wereldwijd. De perskracht bedraagt 6900 ton, verdeeld over vijf plekken. Met 10.800 persslagen per dag is de 92 meter lange, 22 meter brede en 12 meter hoge pers uiterst productief. Een doorslaggevende factor hierbij is de aandrijving. Voor de eerste keer wordt in het VW concern een mix van conventionele en servo-techniek in een pers toegepast, waarbij de voordelen van beide technieken worden benut: door de hoge snelheid worden veel delen geperst, door de hoge nauwkeurigheid wordt de hoogste kwaliteit gerealiseerd. Naast de pers is ook een geautomatiseerde stapellijn en een 30 meter hoog opslagmagazijn in gebruik genomen. Alleen de kosten van dit magazijn bedroegen al 23 miljoen euro. De fabriek in Zwickau beschikt nu over de op één na grootste persinstallatie binnen het Volkswagen merk. Alleen de pers op de hoofdlocatie in Wolfsburg is nog groter. Gemiddeld werden in Zwickau in de afgelopen 10 jaar rond de 20 miljoen delen per jaar geproduceerd. Met de nieuwe XL pers zal de output begin volgend jaar zijn gestegen tot 30 miljoen delen per jaar. Daarmee draagt de nieuwe persfabriek bij aan de verbetering van de CO2-balans van VW. Want er hoeven geen carrosseriedelen vanuit andere productielocaties meer toegeleverd te worden. Wel zal Zwickau net als voorheen een deel van de geperste delen blijven toeleveren aan andere productielocaties.
22