O VOO NA PRÁTICA
Tracy Thurman thurmantracyt@gmail.com
1,3 Quilos
Você precisa proteger a parte mais importante do seu corpo. Sua cabeça.
“Eles os chamam de capacetes, não é?” perguntou o piloto. “Sim, acho que sim.”- respondi. Ele deu de ombros e sorriu. “Bom, não pretendo bater.” Com isso, ele foi para o avião, colocou o cinto de segurança e foi trabalhar sem capacete, exceto pelos fones de ouvido Dave Clark. Eu sempre achei que isso era uma coisa muito estúpida para um homem inteligente dizer. Até onde eu sei, ele nunca caiu, o que é muito bom. Especialmente porque ele nunca usava capacete. Muitos pilotos não tiveram essa sorte. E não importa se você é um bom piloto ou pensa que é. O pior pode acontecer com você. Eu vou correr o risco em supor que não houve muitos acidentes em que o piloto pretendia cair. E aposto que a maioria pensou que isso nunca aconteceria com eles. A arrogância não salvará você em um acidente. Uma caderneta de voo cheia não amortece o impacto. Um capacete deve ser um equipamento obrigatório. Pronto, eu disse. Eu sei que há muitos pilotos que trabalham sem eles. A escolha é deles. Conheço operadores que não se importam se você usa capacete ou não. Outros não permitirão que você pilote um de seus aviões sem ele. E com a tira jugular sempre presa. Considere isto: tudo o que você é, suas ideias, sua personalidade, seus sonhos, a maneira como você anda, fala, come e dorme, tudo que é sua vida e essência é completamente contido em 1,3 quilos de massa gelatinosa flutuando na gordura envolvida em cerca de um centímetro de osso. É isso aí. Não há backup, arquivos salvos, nada. Isso é tudo que você tem. O Criador nos construiu para resistir a alguns solavancos e contusões até bastante significativos. Mas não estava incluído no projeto a capacidade de sobreviver ao ser jogado no chão em alta
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velocidade cercado por aço. Houve vários pilotos agrícolas que sobreviveram a acidentes porque estavam usando seus capacetes. Algumas pessoas podem ter se safado, mas não porque não usavam capacete ou seus capacetes não estavam sendo usados corretamente. Em um acidente fatal não é possível sobreviver, não importa o que você esteja usando. Verdade seja dita, existem alguns casos de destruição em que um ser humano simplesmente não consegue sobreviver. Não há muito que fazer sobre isso. No entanto, a razão do capacete é ajudar a impedir que um acidente com chances de sobrevivência se torne fatal. Essa é a grande diferença entre a vida e a morte. Há muitas superfícies duras na cabine de um avião. A dinâmica violenta de um acidente de avião vai levar seu crânio a bater em qualquer parte dela. Em comparação, ossos são mais fortes que o aço; no entanto, você não tem uma camada muito grossa. A pesquisa mostra que são necessários 236 quilos de força para esmagar um crânio humano. Duzentos e trinta e seis quilos... Se um sujeito pesasse noventa, um impacto de 2,6 G seria suficiente para quebrar seu crânio. 2,6 G não é muito meus amigos, especialmente quando você considera que a maioria dos acidentes envolve forças G muito maiores do que isso. Bem maiores. Depois que o osso se foi, meu amigo, o resto é história. Claro, você pode não morrer. Você pode sobreviver ao acidente. Mas terá de que viver com as consequências. Conversei com um ex-soldado quando estive no Departamento de Assuntos de Veteranos de Guerra americano (VA). Ele sofreu uma lesão cerebral traumática. Foi causado pelo inimigo? Não. Ele caiu de um caminhão e bateu a cabeça no chão. Rebentou seu crânio. Um simples acidente. Ele teve que aprender a viver novamente. Sua visão está prejudicada. Ele sofre
