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MUSTANG MACH-E

Pas sûr que Steve McQueen l’aurait adoptée… Cette Mustang 100 % électrique revendiquant jusqu’à 600 km d’autonomie (en version propulsion) sera d’abord commercialisée aux Etats-Unis, avant de débarquer en Europe à la fin 2020. Ses feux arrière constituent la seule référence au passé et à la voiture mythique de Bullitt. A relever que Mustang est désormais une marque à part entière.

ASTON MARTIN DBX

Plus de 4 ans après la présentation du DBX Concept au Salon de Genève, voici enfin la version de série du premier SUV d’Aston Martin. Lignes fluides, aileron à l’arrière et calandre caractéristique sont au menu de ce véhicule dépassant les 5 m et affichant une garde au sol pouvant être augmentée de 45 mm ou abaissée de 50 mm selon les circonstances. Le V8 4,0 l. de 550 ch (700 Nm de couple) est une vieille connaissance puisqu’il équipe déjà la Vantage et la DB11. Il est associé à une boîte automatique à 9 rapports.

MINI JCW GP

Présentée à Los Angeles, cette petite bombe avouant une vitesse maxi de 265 km/h sera produite à 3000 exemplaires seulement. Le 2-litres turbo de la nouvelle Mini John Cooper Works GP développe 306 ch, une puissance transmise aux seules roues avant. Abaissée de 10 mm par rapport à la JCW de base, cette Mini JCW GP allégée hérite d’élargisseurs de voies en plastique renforcé de fibres de carbone.

AUDI E-TRON SPORTBACK

Dévoilée au Salon de Los Angeles, le 19 novembre dernier, l’Audi e-Tron Sportback est proposée en deux versions. Le modèle 50 est doté d’une batterie lithium-ion de 71 kWh autorisant une autonomie de 347 km pour une puissance de 313 ch. La 55 quattro hérite pour sa part d’une batterie de 95 kWh, ce qui porte l’autonomie à 448 km, les moteurs électriques développant jusqu’à 408 ch. Cette variante coupé du SUV e-tron sera lancée sur le marché suisse au printemps prochain.

LEXUS LC 500 CONVERTIBLE

Lexus a choisi le Salon de Los Angeles pour dévoiler officiellement sa LC 500 Convertible. Propulsé par un V8 de 477 ch couplé à une boîte automatique à 10 rapports, ce cabriolet 2+2 haut de gamme opère un retour à la tradition avec sa capote en tissu, à quadruple épaisseur comme il se doit. Une toile qui se replie en 16 secondes jusqu’à 50 km/h.

MAZDA MX-30

Réalisé en partie avec des matériaux éco-responsables (recyclés), le Mazda MX-30 est le premier modèle 100 % électrique de la marque. Décliné dans un premier temps en version First Edition, ce SUV 5 places présente un système de portes antagonistes. Il est équipé d’une batterie compacte d’une capacité de 35,5 kWh pour une autonomie limitée à quelque 200 kilomètres. Proposé en option, le moteur rotatif, une spécialité Mazda, fait office de prolongateur d’autonomie. Le prix de lancement de la First Edition est de CHF 36’990.–, avec borne de recharge offerte.

LA DE SOTO «SAINT-EX»

C’était sans conteste l’une des stars du récent Salon Epoqu’auto, à Lyon. Cette De Soto cabriolet de 1937 appartenait à Antoine de Saint-Exupéry. L’auteur du « Petit Prince», disparu en vol le 31 juillet 1944, était selon la légende un grand amoureux de la vitesse sur route.

SEAT MII ELECTRIC

La Seat Mii electric est le premier véhicule zéro émission de la marque. Grâce à son moteur électrique de 61 kW et à sa batterie lithium-ion de 36,8 kWh, la petite citadine affiche une autonomie allant jusqu’à 259 km. Un nouveau modèle qui ouvre la voie à d’autres voitures de ce type qui viendront enrichir la gamme.

STATION DE RECHARGE

Lors de l’achat d’une nouvelle Zoé, Renault offre à ses clients en Suisse une station permettant la recharge du véhicule au domicile. Le losange propose également un outil de calcul du prix de l’installation de cette station de recharge. Les personnes intéressées indiquent entre autres l’emplacement du parking, le raccordement électrique disponible et le moment souhaité pour l’installation. Bouygues Energies & Services leur fait alors parvenir une offre indicative par e-mail. Selon les informations communiquées par le partenaire de Renault dans cette opération séduction, les coûts d’installation d’une station de recharge pour un ménage privé s’élèvent en moyenne à environ CHF 1500.–.

LES 100 ANS D’ALVIS

Citroën et Bentley ne sont pas les seules centenaires de la planète auto. Marque anglaise aujourd’hui disparue, Alvis a coulé des jours heureux sur nos routes. De célèbres carrossiers suisses se sont intéressés aux modèles fabriqués à Coventry. Parmi eux, Hermann Graber, l’heureux «grand couturier» de cette magnifique Alvis TC 21 «Spezial» de 1953 dont il avait fait sa voiture personnelle.