Essai – Opel Zafira Life

Zafira Life : le salon roulant

Ne dites jamais «fourgon» en parlant du nouveau véhicule familial d’Opel. Même s’il en a la forme – et les trois longueurs de châssis à choix – c’est une vraie auto pour jusqu’à neuf personnes! Par Philippe Clément

Avouons-le d’emblée : le nouveau Zafira Life d’Opel nous a scotchés! Qui aurait cru, en voyant cette silhouette très proche du fourgon – il est dérivé du Peugeot Expert/Citroën Jumpy –, que cet engin aurait un tel comportement dynamique ? Opel le propose en quatre variantes de moteurs, tous diesel : 1,5 litre 102 ch boîte manuelle 6, 1,5 litre 120 ch boîte manuelle 6, 2,0 litres 150 ch boîte manuelle 6 et 2,0 litres 177 ch boîte auto 8. Paradoxalement, c’est la boîte manuelle 6, précise et rapide, qu’on a préféré au vu des excellentes sensations de conduite qu’elle procure.

Côté ergonomie, le nouveau Zafira offre tout le confort moderne : assistants électroniques, tempomat adaptatif et même l’affichage tête haute. Et quoi de plus relaxant que d’effectuer de longs trajets en se faisant délicatement masser le dos par un siège électrique et chauffant ?

Car le point fort du Zafira Life c’est, évidemment son habitacle. Ou, plus exactement, la grandeur et la modularité dudit habitacle. Vous pouvez choisir une version «bus», capable d’embarquer jusqu’à neuf personnes, ou alors opter pour la version «lounge». Et là, vous entrez dans le monde de la familiale de luxe. Sièges pivotants et coulissants, table escamotable, toit vitré panoramique : aussi bien installés, les passagers ne voudront plus en sortir!

Pourtant, au volant, pas une fois on aura eu l’impression de conduire un utilitaire. Le châssis est parfait, la direction précise et la tenue de route impeccable. Le seul – petit – bémol venant du freinage, incroyablement… puissant et qui demande un bon dosage si vous ne voulez pas catapulter tout le monde en avant!

A la conduite, le moteur se fait extrêmement discret, tout comme les bruits d’air, pourtant généralement assez présents sur ce type de véhicule. Bref, le Zafira Life est bien plus proche d’une voiture à neuf places que d’un fourgon de livraison. Côté design aussi, Opel s’est appliqué à lui offrir un look sympa et attractif. De quoi lui rallier de nombreux suffrages.

Trois longueurs, quatre moteurs, deux types de boîte et une modularité exceptionnelle : vous en voulez plus ? Une version 4x4, rehaussée, est actuellement en phase d’homologation. Signée Dangel, le spécialiste français du tout terrain, elle promet des performances hors du commun. Et une version purement électrique de la Zafira Life est aussi au programme. Elle est annoncée pour 2021. Prix à partir de CHF 34’310.–.