MÁS ALLÁ DE LA CONSTRUCCIÓN
el auto con el que competirán la temporada 2022 “La F1 sufrirá una de sus mayores revisiones técnicas en esta temporada 2022, con un cambio enorme en las reglas aerodinámicas, con el que se confía en que todos los equipos partan con las mismas posibilidades.”
Red Bull presentó el nuevo RB18 con nuevas normativas para beneficiar la competencia y un diseño minimalista y manteniendo los colores tradicionales de la escudería, un diseño que se ha mantenido en los últimos años que solo han cambiado algunos detalles en cuanto al acomodo de los patrocinadores en el automóvil, ya que ahora se llamarán Oracle Red Bull Racing debido al nuevo patrocinio que realizaron con Oracle Corporation por los proximos 5 años. La F1 sufrirá una de sus mayores revisiones técnicas en esta temporada 2022, con un cambio enorme en las reglas aerodinámicas, con el que se confía en que todos los equipos partan con las mismas posibilidades. Dentro de los cambios que tendrán los autos son que llevarán una gama de aletas debajo para minimizar cualquier perturbación del aire, se desarrollará un splitter/tea Tray estándar en la parte delantera del fondo, se eliminarán los bargeboards, vuelven las cubiertas de las llantas y las ruedas delanteras ahora tienen un
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MARZO 2022
deflector en la parte superior Las reglas de suspensión ahora solo permiten resortes y amortiguadores, lo que significa que ya no se permitirá el uso exclusivo de barras de torsión, los resortes de elevación, o inerters, también estarán prohibidos para simplificar los sistemas de suspensión, estarán prohibidas las suspensiones hidráulicas y los montantes de suspensión ahora deben incluirse únicamente dentro del conjunto de la rueda, lo que significa que
