EDITORIAL Director General Marino Quintero Tovar
Diseño y Edición Periodística Lina Olarte Ardila
Corresponsales Jorge Vasquez - Cali Amanda Díaz - Ipiales Nidia Colorado - Pereira Juan Carlos Gonzalez - Neiva Edgar Mejía - Sincelejo Héctor Peñuela - Villavicencio
Una publicación de la Asociación Nacional de Transportadores ASOTRANS
ISSN0123-255X
Dirección Diagonal 23 No 69 - 60 Oficina 703/704 PBX: 4109300/18/22 E-mail. asotrans@asotrans.org Bogotá, Colombia
Mayo/Agosto de 2021
Por: Marino Quintero Tovar Presidente ASOTRANS marinoquin@yahoo.com NEW@marinotrans PRESIDENT, NEW ERA
LA PROTESTA SOCIAL Y EL DERECHO A LA MOVILIDAD
Se ha venido analizando por parte de la industria transportadora los hechos que afectan el normal desarrollo de su operación y entre tantas afectaciones, incluida la pandemia del Covid y sus conocidas restricciones, se destaca el enorme impacto que causo el paro nacional y los bloqueos de las vías tanto en las ciudades como en las carreteras del país. La protesta social encuentra su razón en múltiples causas y se puede decir que la mayoría de ellas son justas reclamaciones de los diversos estamentos de la sociedad en busca de los cambios necesarios para un crecimiento equitativo de la economía. Sin embargo, lo que queremos colocar en la agenda de dialogo permanente es el derecho menor para muchos, mayor para otros, de la libre movilización de los ciudadanos y en especial si el bloqueo al transporte público es un mecanismo legitimo de la manifestación de inconformidad y si es válido hacerlo entonces por cuánto tiempo el Estado lo debe permitir. Un día, dos días, veintiséis días como en el caso de la vía panamericana por los indígenas en años anteriores o por casi dos meses como en el reciente paro desarrollado en unas regiones más que en otras.
Revista Pasajero 4
