auto7 # 697
Fiat 500X 1.0T 120 HP (δοκιμή)_σ.3
(15 ΝΟΕ 2019)
Όπως την πρώτη φορά
Τέσσερα και πλέον χρονιά μετά το λανσάρισμά του, εν μέσω κυκεώνα επιλογών στην κλάση, η Fiat εκσυγχρονίζει το ημίψηλο «μπιζού» της, με νέους υπερτροφοδοτούμενους βενζινοκινητήρες που θα μπορούσαν άνετα να κοσμούν και την επόμενη γενιά § του Γιάννη Τσιρογιάννη § φωτογραφίες: auto-internet
Το μόνο σίγουρο στις μέρες μας είναι πως ό,τι διαθέτει ύψος πουλάει. Οι Ιταλοί, για παράδειγμα, δάσκαλοι στα μικρά αυτοκίνητα διαχρονικά, έχουν μείνει χωρίς Punto, με ένα Panda που έχει πλέον τα χρόνια του, και με το lifestyle 500αράκι να κρατά ψηλά το λάβαρο κι ας μετρά ήδη μια δεκαετία και βάλε στην πιάτσα. Ακολουθώντας όμως την τάση της εποχής, αποφάσισαν να επενδύσουν σε ένα αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου που παρουσίασαν επίσημα πριν από μια τετραετία. Για την πρόσφατη ανανέωσή του δεν χρειάστηκε να επέμβουν δραστικά στο επίπεδο της αισθητικής, αφού και προ ανανέωσης το 500X αποτέλεσε μια ισχυρή φυσιογνωμία στο δρόμο. Οι νέοι κινητήρες όμως έδωσαν σ’ αυτήν την ανανέωση μια ιδιαίτερη σημασία.
εσωτερικό_Στο εσωτερικό θα αντικρίσετε νέο τιμόνι και
ένα πλήρως ανασχεδιασμένο πίνακα οργάνων. Τα παράπονα για άβολη και «παχιά» στεφάνη του τιμονιού στο απερχόμενο μοντέλο εισακούστηκαν, με αποτέλεσμα αυτή να αντικατασταθεί με μια λεπτότερη και αρκετά πιο λειτουργική, βοηθώντας παράλληλα την ευκολότερη πρόσβαση των χειριστηρίων που βρίσκονται στο τιμόνι. Στο εσωτερικό του ανανεωμένου 500X νιώθεις
προύχοντας, λες και μπήκες σε κάποιο αρκετά μεγαλύτερο αυτοκίνητο. Την αίσθηση αυτή δημιουργούν εκτός των άλλων και οι νέες επενδύσεις σε πόρτες και καθίσματα, με κύριο χαρακτηριστικό για άλλη μια φορά τις πολλές επιλογές εξατομίκευσης. Σε επίπεδο χώρων για επιβάτες και αποσκευές (350 λίτρα) και πρακτικότητας τα καταφέρνει πολύ καλά, αναδεικνύοντας τον οικογενειακό αλλά και εκδρομικό χαρακτήρα του. Το Fiat 500X 1.0 T3 των 120 ίππων ξεκινά από τα 19.000 ευρώ (17.800 με την προωθητική ενέργεια που ισχύει αυτήν την εποχή), περιλαμβάνοντας στον πληρέστατο εξοπλισμό, εκτός των καθιερωμένων πλέον συστημάτων ασφάλειας (6 αερόσακοι, ESP με hill holder) και άνεσης (κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό), ζάντες αλουμινίου, ηχοσύστημα με οθόνη 5’’, Bluetooth, USB και χειριστήρια στο τιμόνι, cruise control, Lane Assist, υπολογιστή ταξιδιού κλπ.
κινητήρας-κιβώτιο_Πέρα όμως από τις πολύτιμες προσθήκες σε επίπεδο εξοπλισμού, η σημαντικότερη κίνηση της Fiat αφορά την τοποθέτηση μιας νέας γενιάς υπερτροφοδοτούμενων βενζινοκινητήρων (Firefly) που καλύπτουν τις νέες, αυστηρότερες
