auto7 # 701
(13 ΔΕΚ 2019)
Mercedes C 200 (δοκιμή)_σ.3
Σφυροκοπώντας τα τεκμήρια...
Η αισθητική ανανέωση της C Class είναι σχετικά περιορισμένη σε ένα αυτοκίνητο ούτως ή άλλως κορυφαίο στη μεσαία κατηγορία, αλλά ο νέος, πολύ καλός μικρός κινητήρας τούρμπο με το ήπιο υβριδικό σύστημα το αναβαθμίζει ακόμα περισσότερο § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Τα τελευταία δύο χρόνια οι ανανεώσεις των διαφόρων μοντέλων των εταιρειών της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν γίνει λιγότερο... βαρετές! Κι αυτό γιατί στις συνηθισμένες -περιορισμένες- αισθητικές αλλαγές που γίνονται στην εξωτερική εμφάνιση και στο εσωτερικό έχουν προστεθεί και οι επεμβάσεις που ήταν απαραίτητες στα μηχανικά μέρη για να συμμορφωθούν στις νέες πολύ αυστηρές ευρωπαϊκές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων. Στην ανανεωμένη C 200 ένα νέο «ήπιο» υβριδικό σύστημα παροχής ισχύος, που μαζί με το εννιάρι αυτόματο κιβώτιο της Mercedes αναβαθμίζουν σημαντικά το αυτοκίνητο.
εσωτερικό_Οι εσωτερικοί χώροι είναι πολύ άνετοι για 4
άτομα (χωρίς να είναι και κορυφαίοι για μεσαίο αυτοκίνητο, αν και αυτό έχει πλέον μικρή σημασία τόσο που έχουν μεγαλώσει τα μεσαία αυτοκίνητα). Υπάρχει αρκετός «αέρας» για τα γόνατα των πίσω επιβατών, αλλά κάπως λιγότερος για τα κεφάλια τους (κανένα πρόβλημα πάντως αν είναι μέχρι 1,80 μ.) λόγω του κεκλιμένου σχήματος του πίσω μέρους του αυτοκινήτου. Αρκετά μεγάλος (480 λίτρα) είναι και ο χώρος αποσκευών. Η θέση οδήγησης είναι πολύ καλή και η γενική εργονομία σωστή (αν και θα θέλαμε περισσότερους ανοιχτούς χώρους για μικροπράγματα). Η
ποιότητα κατασκευής και υλικών εξακολουθεί να είναι κορυφαία όπως και πριν την ανανέωση. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 40.560 ευρώ με εξοπλισμό στον οποίο περιλαμβάνονται ESP, 7 αερόσακοι, σύστημα εντοπισμού εμποδίων (και πεζών) και αυτόματου φρεναρίσματος, αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και αναδιπλούμενοι καθρέφτες, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, προβολείς τεχνολογίας LED, cruise control, κάμερα οπισθοπορείας, ζάντες αλουμινίου, υπολογιστής ταξιδιού, ηχοσύστημα με χειριστήρια στο τιμόνι και 2 θύρες USB, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ. Θα επισημάνουμε μόνο την έλλειψη ρεζέρβας.
κινητήρας-κιβώτιο_Το αυτοκίνητο κινείται από το νέο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.5 με τους 184 ίππους, ο οποίος συνδυάζεται με το ήπιο υβριδικό σύστημα EQ Boost, που περιλαμβάνει μια μίζα-γεννήτρια και υποβοηθεί τον κινητήρα στην εκκίνηση και στο πάτημα του γκαζιού, προσθέτοντας στιγμιαία 13,6 ίππους στη διαθέσιμη ισχύ. Συνολικά το σύστημα ανταποκρίνεται με τον καλύτερο τρόπο στις ανάγκες της C 200, ενώ η στιγμιαία υποβοήθηση από το υβριδικό σύστημα περιορίζει
