auto7 # 708
Peugeot 308 1.5 BlueHDi 130 (δοκιμή)_σ.4
(14 ΦΕΒ 2020)
Ασκήσεις ισορροπίας
Στη Peugeot δεν σταματούν να διυλίζουν τον κώνωπα ανακατεύοντας δημιουργικά τη γκάμα του 308, στην προσπάθεια ανάδειξης του ιδανικού μικρομεσαίου οικογενειακού αυτοκινήτου, που θα ικανοποιεί εξίσου οδηγό και επιβάτες και θα επισκέπτεται σπάνια τα πρατήρια ανεφοδιασμού § του Γιάννη Τσιρογιάννη § φωτογραφίες: auto-internet
Μια πρώτη απάντηση στην επίκαιρη ερώτηση τι θα γίνει με το ντίζελ στο προσεχές μέλλον, αναφέρει πως το πετρέλαιο ως καύσιμο δεν θα «πεθάνει», αφού εκπέμπει πολύ χαμηλότερες ποσότητες CO2 σε σχέση με το βενζινοκινητήρα, κάτι που σημαίνει ότι θα επιβαρύνεται με χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας και άλλες επιβαρύνσεις που μπορεί να επιβληθούν ανάλογα με τις εκπομπές CO2 κάθε μοντέλου. Η οικονομία σε καύσιμο είναι απίστευτη, όπως και η ροπή στις χαμηλές στροφές, στοιχεία που δύσκολα σε αφήνουν αδιάφορο κυρίως στην καθημερινότητα. Στην περίπτωση του 308 δεν χρειάζονται ιδιαίτερες συστάσεις. Η απήχηση του στην ελληνική αγορά δικαιωματικά είναι κάτι παραπάνω από ηχηρή. Τώρα προσφέρεται πλέον και με το νέο «καθαρό» -και το κυριότερο- οικονομικό πετρελαιοκινητήρα των 1,5 λίτρου προδιαγραφών Euro 6.2.
εσωτερικό_Η ιδανική θέση οδήγησης, η minimal προ-
σέγγιση αλλά και το εκκεντρικό i-Cockpit μαγνητίζουν αμέσως το οπτικό ενδιαφέρον. Η δεσποτική θέση χαρακτηρίζεται από το μικρό σε διάμετρο τιμόνι-φετίχ, που ή το λατρεύεις ή το απεχθάνεσαι. Οι χώροι δεν ξεχωρίζουν ιδιαίτερα πίσω, αλλά ταυτόχρονα δεν απογοητεύουν κιόλας, σε αντίθεση με τον χώρο αποσκευών
των 420 λίτρων που είναι όντως μεγάλος για τις οικογενειακές απαιτήσεις. Η εργονομία είναι τακτοποιημένη με τις τρεις βασικές λειτουργίες (για κλιματισμό, πλοήγηση, ηχοσύστημα) να ρυθμίζονται από την οθόνη αφής. Σε ό,τι αφορά στην ποιότητα κατασκευής και το φινίρισμα, χτυπούν κορυφή χωρίς περιστροφές. Η τιμή του 308 1.5 BlueHDi 130 ξεκινά από τα 21.300 ευρώ, περιλαμβάνοντας στο βασικό εξοπλισμό μεταξύ άλλων: 6 αερόσακους, ESP με υποβοήθηση εκκίνησης σε δρόμο με κλίση, σύστημα επαγρύπνησης οδηγού, cruise control, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηχοσύστημα με Bluetooth, θύρα USB και χειριστήρια στο τιμόνι, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες με αισθητήρα εξωτερικής θερμοκρασίας, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, ηλεκτροχρωματικό εσωτερικό καθρέφτη, προβολείς ομίχλης, ζάντες αλουμινίου, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών.
κινητήρας-κιβώτιο_Ο νέος κινητήρας ντίζελ του 1,5 λί-
τρου κλέβει κυριολεκτικά την παράσταση. Αποδίδει 130 ίππους και 30,6 kgm ροπής από χαμηλό εύρος στροφών. Παρουσιάζεται ιδιαίτερα ζωντανός και πρόθυμος με μπόλικα αποθέματα ροπής, σπρώχνοντας το απόβαρο εύκολα κάθε φορά που ο σοφιστικέ
