auto7 #
714
Citroen C3 Aircross 1.2 PureTech 110 (δοκιμή)_σ.3
(27 ΜΑΡ 2020)
Στο ρυθμό της εποχής με τις αξίες της μάρκας
Με ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται στον πυρήνα της κατηγορίας των μικρών «crossover» και προσφέρει επαρκή δύναμη και επιδόσεις, η Citroen παραμένει συνεπής και προς την δική της παράδοση, προσφέροντας πρακτικότητα, ξεχωριστό χαρακτήρα και κορυφαία άνεση § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Το C3 Aircross βρίσκεται από πλευράς διαστάσεων στον πυρήνα της κατηγορίας των μικρών «crossover» (έχει μήκος 4,154 μ. και μεταξόνιο 2.604 χιλιοστά), κάτι που σημαίνει ότι απευθύνεται σε όσους επιθυμούν ένα οικογενειακό αυτοκίνητο με περιορισμένες εξωτερικές διαστάσεις, αλλά επαρκείς εσωτερικούς χώρους. Ταυτόχρονα προσφέρει και τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα μικρά Citroen, όπως η νεανική εικόνα στο εσωτερικό και οι μεγάλες δυνατότητες εξατομίκευσης.
εσωτερικό_Οι
χώροι για 4 επιβάτες είναι απολύτως επαρκείς για οικογενειακή χρήση, ενώ και ένας πέμπτος θα μπορέσει να καθίσει πίσω, αφού το κεντρικό «τούνελ» στο δάπεδο δημιουργεί ένα ελάχιστο εξόγκωμα. O χώρος αποσκευών είναι μεγάλος για την κατηγορία (410 ως 520 λίτρα, ανάλογα με τη θέση του -διαιρούμενου- πίσω καθίσματος που υπάρχει στη δεύτερη έκδοση εξοπλισμού) και με κανονικό σχήμα. Επιπλέον, στο 1.2 των 110 ίππων έχει κι ένα πολύ πρακτικό διπλό δάπεδο. Το μόνο στοιχείο στο οποίο θα μπορούσαμε να ασκήσουμε κριτική είναι οι χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό, που δεν είναι σπουδαίοι. Αντίθετα η θέση οδήγησης είναι καλή. Χωρίς ιδιαίτερες πολυτέλειες και με σκληρά πλαστικά στο ταμπλό, το εσωτερικό δεν δείχνει φτωχό ή πρόχειρα συναρμολογημένο, απλώς
περνάει μια επιτηδευμένη εικόνα «ανεμελιάς». Η τιμή αγοράς ξεκινάει από 17.800 ευρώ με χειροκίνητο κιβώτιο, με στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder, σύστημα προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας, σύστημα ελέγχου κόπωσης του οδηγού, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, 6 αερόσακους, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, αναδιπλούμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, αυτόματα φώτα, προβολείς ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφής, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, cruise control, ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη, λειτουργία Mirror Screen, Bluetooth και θύρες USB και Aux, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ.
κινητήρας-κιβώτιο_O
3κύλινδρος βενζινοκινητήρας 1.2 των 110 ίππων είναι πολύ καλός, έχει αρκετή δύναμη για να προσφέρει καλές επιδόσεις και ενεργητική ασφάλεια, αρκετή ροπή από χαμηλές στροφές (20,9 kgm στις 1.500 στροφές) για να είναι ελαστικός και να προσφέρει ευχάριστη και ξεκούραστη οδήγηση και ταυτόχρονα έχει μικρό κυβισμό, που περιορίζει την φορολογική επιβάρυνση. Δεν είναι ο πιο αθόρυβος τρικύλινδρος, αλλά δεν γίνεται και κουραστικός. Το εξάρι χειροκίνητο κιβώτιο είναι αρκετά εύχρηστο και σωστά κλιμακωμένο. Με αυτόν το
