auto7 #
715
Mitsubishi Outlander PHEV (δοκιμή)_σ.2
(03 ΑΠΡ 2020)
Η μορφή των πραγμάτων που έρχονται
Με ένα ιδιαίτερα εξελιγμένο φορτιζόμενο υβριδικό σύστημα, με δυνατότητα ηλεκτροκίνησης για 35 περίπου χιλιόμετρα και με ορισμένες εκτός δρόμου δυνατότητες, το Outlander PHEV είναι ένα πολύ ενδιαφέρον SUV § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται σε μια μεταβατική εποχή, προγραμματίζοντας μια σταδιακή μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Μια ενδιάμεση λύση είναι τα υβριδικά συστήματα και ιδιαίτερα τα λεγόμενα φορτιζόμενα υβριδικά, τα οποία προσφέρουν και τη δυνατότητα ηλεκτροκίνησης για λίγες δεκάδες χιλιόμετρα. Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα αυτοκίνητα του είδους (ίσως και γι’ αυτό ένα από τα πιο πετυχημένα εμπορικά παγκοσμίως), το οποίο προσφέρει πολλές δυνατότητές προσαρμογής στις ανάγκες της στιγμής, είναι το Mitsubishi Outlander PHEV.
εσωτερικό_Το Outlander προσφέρει μεγάλους χώρους
για 4 επιβάτες και μπορεί να εξασφαλίσει αξιοπρεπή μετακίνηση και 5ου επιβάτη στη μέση πίσω, λόγω του σχεδόν ανύπαρκτου εξογκώματος από το κεντρικό «τούνελ» στον δάπεδο. Ο χώρος αποσκευών (453 λίτρα) είναι μικρότερος σε σύγκριση με αυτόν που θα είχε μια συμβατική έκδοση, είναι όμως απολύτως επαρκής για τις ανάγκες μιας οικογένειας. Θα ασκήσουμε μόνο κάποια κριτική για τους μέτριους ανοιχτούς χώρους για μικροπράγματα στο εσωτερικό. Η θέση οδήγησης είναι καλή και η ποιότητα κατασκευής και υλικών ιδιαίτερα προσεγμένη. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 45.500 ευρώ με εξοπλισμό στον οποίο περιλαμβάνονται ESP με hill holder, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος στην πόλη, σύστημα αποφυγής μετωπικής σύ-
γκρουσης, σύστημα προειδοποίησης για απόκλιση από λωρίδα κυκλοφορίας, 7 αερόσακοι, αυτόματος διζωνικός κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και αναδιπλούμενοι καθρέφτες, θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός, cruise control, προβολείς ομίχλης, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, ηλεκτροχρωματικός εσωτερικός καθρέφτης, ζάντες αλουμινίου, υπολογιστής ταξιδιού, ηχοσύστημα με οθόνη 8’’, θύρα USB, Bluetooth, συμβατότητα με smartphones και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ.
κινητήρας-κιβώτιο_Το
Outlander PHEV χρησιμοποιεί ένα από τα πιο σύγχρονα φορτιζόμενα υβριδικά συστήματα, με ένα βενζινοκινητήρα 2.4 με ισχύ 135 ίππων. Συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν για τους εμπρός τροχούς με ισχύ 82 ίππων κι έναν για τους πίσω με ισχύ 95 ίππων (μέγιστη ισχύς συστήματος 224 ίπποι). Η αυτονομία με ηλεκτροκίνηση στην πραγματική χρήση διαπιστώσαμε ότι φτάνει εύκολα γύρω στα 35 χιλιόμετρα. Σε ταχύτητες μέχρι τα 135 χλμ./ώρα (που είναι και η μέγιστη ταχύτητα με ηλεκτροκίνηση) κι εφ’ όσον ο οδηγός δεν πατάει τέρμα το γκάζι, ο βενζινοκινητήρας λειτουργεί ως «range extender» φορτίζοντας την μπαταρία, η οποία τροφοδοτεί τους ηλεκτροκινητήρες που κινούν αυτοκίνητο. Σε υψηλότερες ταχύ-
