auto7 #
733
(11 ΣΕΠΤ 2020)
Renault Captur 1.3 TCe (130 CV) (δοκιμή)_σ.2
Αναβάθμιση εφ’ όλης της ύλης
Η νέα γενιά του μικρού crossover της Renault είναι σημαντικά αναβαθμισμένη, με εντυπωσιακό ντιζάιν μέσα κι έξω, πολύ καλή άνεση και ποιότητα κύλισης, κορυφαία πρακτικότητα, προσεγμένη ποιότητα και μία συμπεριφορά που δεν θα προβληματίσει ποτέ τον οδηγό, ενώ ο πολύ καλός βενζινοκινητήρας 1.3 είναι ένα ακόμα ισχυρό ατού § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Μπορεί το Clio να είναι με διαφορά το κορυφαίο μοντέλο της Renault σε πωλήσεις πανευρωπαϊκά, αλλά τα μικρά crossover/ SUV κερδίζουν συνεχώς έδαφος στις ευρωπαϊκές αγορές. Η δημιουργία λοιπόν της δεύτερης γενιάς του Captur δεν ήταν μια απλή υπόθεση διεκπεραίωσης, αλλά μία προσπάθεια συνολικής αναβάθμισης, ώστε να πρωταγωνιστεί στην κατηγορία του με τον τρόπο που το Clio πρωταγωνιστεί στην δική του. Το νέο μοντέλο είναι μεγαλύτερο κατά 11 εκατοστά σε μήκος (συνολικά 4,228 μ.), ενώ έχει και αυξημένο μεταξόνιο κατά 2 εκατοστά.
εσωτερικό_Οι εσωτερικοί χώροι είναι άνετοι για 4 ενήλι-
κους (ένας 5ος στη μέση πίσω θα καθίσει πιο στριμωγμένα, λόγω κεντρικού τούνελ στο δάπεδο και κονσόλας που εξέχει προς τα πίσω) και συνδυάζονται με ένα πολύ μεγάλο χώρο αποσκευών (από 422 ως 536 λίτρα, ανάλογα με τη θέση των ρυθμιζόμενων πίσω καθισμάτων). Η ρύθμιση των πίσω καθισμάτων (σε μια διαδρομή 16 εκατοστών) ενισχύει σημαντικά την πρακτικότητα του αυτοκινήτου, όπως επίσης και οι αρκετοί οι χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό, αλλά και το διπλό δάπεδο του χώρου αποσκευών (στάνταρ στο 1.3), κάτω από το οποίο υπάρχει ένα πολύ
πρακτικό «κουτί» με χωρίσματα. Συνολικά, λοιπόν, μιλάμε για ένα πολύ πρακτικό αυτοκίνητο, το οποίο είναι ταυτόχρονα και πολύ προσεγμένο ποιοτικά και σύγχρονο σχεδιαστικά. Η θέση οδήγησης, είναι γενικά σωστή, αλλά η ρύθμιση της πλάτης του καθίσματος είναι κλιμακωτή και όχι συνεχής. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 20.520 ευρώ, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder, σύστημα προειδοποίησης αλλαγή λωρίδας και υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με ανίχνευση πεζών και δικύκλων, σύστημα αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας, 6 αερόσακους (οι αερόσακοι κεφαλής και για τους πίσω), κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, θερμαινόμενους και αναδιπλούμενους καθρέφτες, cruise control, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, σύστημα πολυμέσων, σύστημα start-stop.
κινητήρας-κιβώτιο_Ο βενζινοκινητήρας 1.3 του γαλλι-
κού γκρουπ με τους 130 ίππους είναι πραγματικά πολύ καλός και ανταποκρίνεται με μεγάλη άνεση στις ανάγκες ενός οικογενειακού αυτοκινήτου. Εύστροφος και δυνατός, αρκετά ελαστικός
