auto7 # 742
VW Golf 1.5 eTSI 150 PS (δοκιμή)_σ.2
(13 ΝΟΕ 2020)
«Παιδί» της ψηφιακή εποχής
Το νέο Golf δεν αποτελεί σχεδιαστικά και οδηγικά επανάσταση, προσφέροντας τη γνωστή αίσθηση «ποιοτικής μετακίνησης» και ασφάλειας, ξεκούραστη οδήγηση και καλές επιδόσεις χωρίς υπερβολική κατανάλωση στην ήπια υβριδική έκδοσή του, επανάσταση όμως έχει γίνει στο εσωτερικό, που είναι πλήρως ψηφιακό § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
To Golf αποτελεί σχεδόν μία μάρκα από μόνο του μέσα στο γκρουπ VW. Γι’ αυτό και οι Γερμανοί δεν τολμούν να κάνουν ριζικές αλλαγές στο στιλ του κάθε φορά που αλλάζει γενιά, ακολουθώντας μια εξελικτική πορεία που να συμβαδίζει και με τις τεχνολογικές εξελίξεις της κάθε εποχής. Αυτό συμβαίνει και με τη νέα, 8η πλέον γενιά του, που βασίζεται, όπως και η προηγούμενη, στην πλατφόρμα MQB. Το νέο μοντέλο έχει μήκος 4,284 μ. κι έχει βελτιωμένη αεροδυναμική, με συντελεστή Cx 0,275.
εσωτερικό_Το Golf προσφέρει επαρκείς χώρους για 4
επιβάτες και τις αποσκευές τους (στο χώρο αποσκευών των 381 λίτρων), ανταποκρινόμενο πολύ καλά στην οικογενειακή χρήση για την οποία προορίζεται. Επαρκείς είναι και οι χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό και πολύ καλή η θέση οδήγησης. Αναμενόμενη είναι φυσικά και πολύ καλή ποιότητα υλικών και κατασκευής, εκεί όμως που έχει γίνει μια πραγματική επανάσταση, είναι στη σχεδίαση και τον εξοπλισμό του εσωτερικού, που έχει ψηφιακό πίνακα οργάνων, διακόπτες και επιφάνειες αφής, οθόνη αφής στο κέντρο του ταμπλό για τον έλεγχο μιας σειράς λειτουργιών, σύστημα πολυμέσων, φωνητικό έλεγχο, online υπηρεσίες
κλπ. Η δική μας επιφύλαξη είναι μόνο ότι χρειάζεται μία περίοδος προσαρμογής, γιατί όλες αυτές οι επιφάνειες επαφής απαιτούν προσοχή για να... αποφεύγεις την επαφή όταν δεν χρειάζεται! Η τιμή του 1.5 eTSI ξεκινάει από 24.750 ευρώ, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder και λειτουργία ηλεκτρονικού μπλοκέ διαφορικού, αυτόματο φρενάρισμα με λειτουργία αναγνώρισης πεζών και ποδηλάτων, ενεργό σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού, 6 αερόσακους (με αερόσακους κεφαλής και για τους πίσω επιβάτες), αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, αυτόματα φώτα, προσαρμοζόμενο cruise control, αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης εμπρός-πίσω, ζάντες αλουμινίου, ασύρματη φόρτιση κινητού τηλεφώνου, προβολείς τεχνολογίας LED, σύστημα πολυμέσων δύο θύρες USB, Βluetooth και χειριστήρια στο τιμόνι, δύο επιπλέον θύρες USB για φόρτιση πίσω, σύστημα επικοινωνίας Car2X (τοπική επικοινωνία με άλλα οχήματα και την υποδομή κυκλοφορίας), σύστημα start-stop με σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ.
