auto7 #
763
(22 ΑΠΡ 2021)
Honda Jazz 1.5 i-MMD Hybrid (δοκιμή)_σ.3
Ο ορθολογισμός εκσυγχρονίστηκε
Ακολουθώντας την ίδια φιλοσοφία με τις προηγούμενες γενιές του, που μεταφράζεται σε ευρυχωρία, προσεγμένη κατασκευή, κορυφαία πρακτικότητα και πλούσιο εξοπλισμό, το -αποκλειστικά υβριδικό- νέο Jazz προσαρμόστηκε σχεδιαστικά και τεχνολογικά στη σύγχρονη πραγματικότητα § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Το Jazz από την πρώτη γενιά του αντιπροσώπευε την «ορθολογική» αυτοκίνηση, καθώς ήταν ευρύχωρο, πρακτικό, γεροδεμένο, καλά εξοπλισμένο και οικονομικό. Με στιλ που ακροβατεί ανάμεσα στα χάτσμπακ και τα πολυμορφικά (ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά την πρακτικότητα) απέδειξε στην εποχή των SUV ότι δεν χρειάζεται ένα αυτοκίνητο να μοιάζει με εκτός δρόμου (χωρίς να είναι) για να προσφέρει χώρους, πρακτικότητα και καλή ορατότητα για τον οδηγό. Την ίδια φιλοσοφία ακολουθεί και η νέα γενιά του. Το νέο Jazz έχει μήκος 4,044 μ. και μεταξόνιο 2.517 χιλιοστών.
εσωτερικό_Βασικό στοιχείο του αυτοκινήτου εξακολουθεί
να είναι οι πολύ καλοί χώροι για την κατηγορία, που φιλοξενούν πολύ άνετα 4 επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών είναι λίγο μικρότερος σε σχέση με αυτόν του προηγούμενου μοντέλου (304 λίτρα αντί για 354), ακόμα κι έτσι όμως βρίσκεται μέσα στο πλαίσιο της κατηγορίας. Το νέο μοντέλο διατηρεί τα καθίσματα Magic Seats πίσω, στα οποία αναδιπλώνεται και το οριζόντιο τμήμα προς τα πάνω. Ένα χαρακτηριστικό μοναδικό στην κατηγορία, που τοποθετεί στην κορυφή την πρακτικότητα, σε συνδυασμό και με τους πολλούς χώρους για μικροπράγματα που υπάρχουν στο εσωτερικό. Θα επισημάνουμε μόνο ότι το ράφι στην κεντρι-
κή κονσόλα δεν έχει αντιολισθητικό υλικό. Η θέση οδήγησης είναι γενικά καλή, η ρύθμιση της πλάτης του καθίσματος όμως είναι κλιμακωτή. Πολύ προσεγμένη είναι και η ποιότητα κατασκευής, χωρίς πάντως πολυτέλειες με μαλακά πλαστικά κλπ. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 22.700 ευρώ, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα ειδοποίησης απόκλισης από τη λωρίδα και υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα αναγνώρισης σημάτων οδικής κυκλοφορίας, 10 αερόσακους (μεταξύ των οποίων και ένας ανάμεσα στον οδηγό και τον συνοδηγό), αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, cruise control, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, αυτόματους προβολείς τεχνολογίας LED, θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός, υπολογιστή ταξιδιού, ηχοσύστημα με θύρα USB, Bluetooth και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα start-stop, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. Θα επισημάνουμε μόνο την έλλειψη ρεζέρβας. Η εταιρεία προσφέρει επίσης για τα μηχανικά, ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά μέρη 2ετή επέκταση εγγύησης.
κινητήρας-κιβώτιο_Το υβριδικό σύστημα παραγω-
