auto7 # 764
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet 48V Allgrip (δοκιμή)_σ.3
(07 ΜΑΪ 2021)
Ταιριάζει γάντι στην Ελλάδα!
Το ανανεωμένο Vitara 4x4, που δεν φαίνεται να έχει αντίπαλο με τα ίδια χαρακτηριστικά, προσφέρει οικογενειακούς χώρους σε «μαζεμένες» διαστάσεις, δυνατότητες εκτός δρόμου κίνησης, πλούσιο εξοπλισμό και αναβαθμισμένη ποιότητα § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Η ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki πρέπει να αισθάνεται πολύ τυχερή! Η ιαπωνική μάρκα έχει δημιουργήσει δύο αυτοκίνητα στις ιδιαίτερα δημοφιλείς κατηγορίες των μικρών και μικρομεσαίων SUV (Ignis και Vitara), που λες και είναι σχεδιασμένα ειδικά για την ελληνική πραγματικότητα, με χαρακτηριστικά μάλιστα που τα κάνουν στην ουσία να μην έχουν αντίπαλο, καθώς προσφέρονται και σε τετρακίνητες εκδόσεις. Το τετρακίνητο Vitara προσφέρεται στην τελευταία έκδοση με ήπιο υβριδικό σύστημα των 48 V.
εσωτερικό_Έχοντας μήκος 4,175 μ., το Vitara προσφέρει
επαρκείς χώρους για 4 άτομα κι ένα καλό χώρο αποσκευών 375 λίτρων. Είναι, λοιπόν, χώροι καλού μικρομεσαίου οικογενειακού. Πολύ καλοί είναι επίσης και οι χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό, το οποίο είναι καλά φτιαγμένο, με καλή ποιότητα συναρμολόγησης και σαφώς λειτουργικό, ενώ μετά την ανανέωση του μοντέλου είναι βελτιωμένο και σε επίπεδο υλικών και συνολικής αίσθησης. Η θέση οδήγησης είναι αρκετά καλή, αλλά η ρύθμιση της πλάτης είναι κλιμακωτή. Η τιμή του αυτοκινήτου στην τετρακίνητη έκδοση ξεκινάει από 21.950 ευρώ, με το δεύτερο επίπεδο εξοπλισμού που περιλαμβάνει ESP με hill holder, σύστημα αναγνώρισης τυφλού σημείου, σύστημα παρακολούθησης οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας, σύστημα αναγνώρισης πινακί-
δων κυκλοφορίας, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας και υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, σύστημα προειδοποίησης εκτροπής αυτοκινήτου, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος 7 αερόσακους, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, προβολείς τεχνολογίας LED, προσαρμοζόμενο cruise control, προβολείς ομίχλης, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, ράγες οροφής, κάμερα οπισθοπορείας, υπολογιστή ταξιδιού, ζάντες αλουμινίου, ραδιο-CD με θύρα USB, Bluetooth συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, σύστημα start-stop κλπ. Θα επισημάνουμε μόνο την έλλειψη ρεζέρβας
κινητήρας-κιβώτιο_Ο βενζινοκινητήρας τούρμπο 1.4
με άμεσο ψεκασμό και ήπιο υβριδικό σύστημα, αποδίδει 129 ίππους. Ανταποκρίνεται πολύ άνετα στις ανάγκες του αυτοκινήτου σε (όπως διαπιστώσαμε σε ταξίδι που κάναμε με το αυτοκίνητο με πλήρες φορτίο), όπως δείχνουν άλλωστε και οι πολύ ικανοποιητικές επιδόσεις που προσφέρει (0-100 χλμ./ώρα σε 10,2’’). Σε αυτό προφανώς συμβάλλει και το ήπιο υβριδικό σύστημα με τη γεννήτρια/μίζα, που υποβοηθεί στιγμιαία το αυτοκίνητο στις επι-
