auto7 #
772
(02 ΙΟΥΛ 2021)
BMW X4 xDrive 20d (δοκιμή)_σ.2
Η συναισθηματική προσέγγιση της X3
Η X4 προσφέρει εξαιρετικά οδικά χαρακτηριστικά, πραγματικές εκτός δρόμου δυνατότητες με τα κατάλληλα λάστιχα, μεγάλους χώρους, κορυφαία ποιότητα και πλούσιο εξοπλισμό, το βασικό της πλεονέκτημα όμως απέναντι στην «αδελφή» X3 είναι το ντιζάιν του αμαξώματος § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Η BMW ήταν η πρώτη που δοκίμασε -με την Χ6- τη χρησιμοποίηση ενός αμαξώματος τύπου κουπέ με 5 πόρτες σ’ ένα SUV και η εμπορική επιτυχία αυτού του εγχειρήματος την οδήγησε στην επέκτασή του και σε μικρότερες κατηγορίες. Στη μέση της γκάμας των SUV των Βαυαρών η αντίστοιχη υλοποίηση είναι η X4, που βρίσκεται τώρα στην δεύτερη γενιά της. Η νέα X4 είναι ένα εντελώς καινούργιο αυτοκίνητο που βασίζεται, όπως και η X3, στη νέα ευέλικτη πλατφόρμα CLAR της BMW. Είναι μεγαλύτερη από την προηγούμενη, με μήκος 4,752 μ. (8,1 εκατοστά παραπάνω), ενώ έχει και μακρύτερο μεταξόνιο (2.864 χιλιοστά).
εσωτερικό_Οι τεράστιοι χώροι που προσφέρει η X4 φι-
λοξενούν με τη μεγαλύτερη άνεση 4 επιβάτες, ενώ ο μεγάλος χώρος αποσκευών των 525 λίτρων εξυπηρετεί εξίσου άνετα τη μεταφορά των αποσκευών τους. Η υψηλή ποιότητα κατασκευής και υλικών και η πολύ καλή θέση οδήγησης είναι ένα ακόμα θετικό στοιχείο. Μόνο που το σχήμα του αμαξώματος περιορίζει λίγο την ορατότητα προς τα πίσω, αυξάνοντας και τις νεκρές γωνίες σε σχέση με την Χ3. Οι θέσεις για μικροπράγματα δεν είναι μεν άφθονες, αλλά είναι τουλάχιστον αποδεκτές. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 57.500 ευρώ, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder, σύστημα αυτόματου φρεναρί-
σματος με αναγνώριση πεζών, σύστημα παρακολούθησης απόσπασης προσοχής, σύστημα ελέγχου κατάβασης, 7 αερόσακους (οι αερόσακοι κεφαλής καλύπτουν και τους πίσω επιβάτες), αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, προσαρμοζόμενο cruise control, σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησης, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός-πίσω, προβολείς τεχνολογίας LED, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, συναγερμό, ζάντες αλουμινίου, υπολογιστή ταξιδιού, ηχοσύστημα με Bluetooth, θύρα USB και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ. Θα επισημάνουμε μόνο την έλλειψη ρεζέρβας.
κινητήρας-κιβώτιο_Η 20d συνδυάζει τον 2λιτρο ντίζελ των 190 ίππων με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα με μίζα/γεννήτρια 48 V, το οποίο προσφέρει στιγμιαία 11 ίππους για υποβοήθηση των επιταχύνσεων. Το συνολικό αποτέλεσμα είναι ακόμα καλύτερο, από το ήδη πολύ καλό που είχαμε διαπιστώσει σε άλλα μοντέλα της BMW με τον ίδιο κινητήρα, ο οποίος είναι αρκετά εύστροφος για ντίζελ κι έχει τη δύναμη για να κινήσει γρήγορα το μεγάλο και βαρύ αυτοκίνητο. Με ακόμα καλύτερη απόκριση και ελαστικότητα μάλιστα, χάρη στο υβριδικό σύστημα, προσφέρο-
