auto7 #
776
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (δοκιμή)_σ.4
(30 ΙΟΥΛ 2021)
Ο μικρός λέων βρυχάται
Η ισχυρότερη, πλουσιότερη και πιο εντυπωσιακή έκδοση του νέου 208 είναι αυτή που δοκιμάσαμε αυτήν τη φορά, αποτελώντας κυριολεκτικά το κερασάκι στην εύγευστη τούρτα § του Γιάννη Τσιρογιάννη § φωτογραφίες: auto-internet
Tο νέο 208, βασισμένο στη νέα σπονδυλωτή πλατφόρμα CMP του γαλλικού γκρουπ, έχει ελάχιστα μεγαλύτερο μεταξόνιο (2.540 χιλιοστά) και λίγο μεγαλύτερο μήκος (συνολικά 4,055 μ.) Στο νέο μοντέλο, ειδικά αυτό με το πακέτο GT-Line, η σχεδίαση του αναμιγνύει περίτεχνα την κομψότητα με το δυναμισμό χάρη -εκτός των άλλων- στα μαύρα γυαλιστερά αεροδυναμικά «φρύδια» των φτερών αλλά και τους τροχούς 17 ιντσών που μειώνουν το μη αναρτώμενο βάρος.
εσωτερικό_Στην έκδοση των 130 ίππων η απτή ποιότητα του 208 δείχνει ακόμη ακριβότερη και προσεγμένη. Ο οδηγός αισθάνεται στο επίκεντρο, χάρη στον απολύτως οδηγοκεντρικό προσανατολισμό του κόκπιτ. Η θέση οδήγησης είναι όσο χαμηλή πρέπει και ρυθμίζεται πολύ εύκολα, ανεξαρτήτως αναστήματος του οδηγού. H συναρμογή είναι στιβαρή, οι χώροι για μικροαντικείμενα είναι επαρκείς, αλλά οι θήκες στις πόρτες δεν είναι τόσο μεγάλες όσο θα ήθελες. Η μόνη ένσταση αφορά τους χώρους των πίσω επιβατών, οι οποίοι κυμαίνονται κοντά στο μέσο όρο της κατηγορίας, τόσο ως προς το ύψος όσο και για τα γόνατα, ενώ το κεντρικό τούνελ κλέβει αρκετό διαθέσιμο χώρο για έναν τρίτο πίσω επιβάτη. Ο χώρος αποσκευών πάντως έχει χωρητικότητα 309 λίτρων με κιτ επισκευής ελαστικού και 265 με ρεζέρβα. Το 208 των 130 ίππων ξεκινά από τα 25.500 ευρώ, με το επίπεδο
εξοπλισμού να περιλαμβάνει στάνταρ ESP με hill holder, σύστημα προειδοποίησης επικείμενης σύγκρουσης και αυτόματου φρεναρίσματος με αναγνώριση πεζών, σύστημα προειδοποίησης ακούσιας απόκλισης από τη λωρίδα και υποβοήθησης επαναφοράς, σύστημα ελέγχου έντασης προσοχής και σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας, 6 αερόσακους, αυτόματο κλιματισμό, ζάντες αλουμινίου, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες, ηλεκτροχρωματικό εσωτερικό καθρέφτη, φώτα LED εμπρός-πίσω, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, ενεργό cruise control, αισθητήρες υποβοήθησης στάθμευσης πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, υπολογιστή ταξιδιού, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής, 4 θύρες USB, Bluetooth, συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών κλπ.
κινητήρας-κιβώτιο_Ο 3κύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος 1.2 PureTech βενζίνης έχει ισχύ 130 ίππων και συνδυάζεται αποκλειστικά με 8άρι αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Πρόκειται για ένα σύνολο με αρκετό βάθος λειτουργίας, που σε συνδυασμό με την πυκνή κλιμάκωση του κιβωτίου επιταχύνει με γρήγορο ρυθμό το αμάξωμα των 1.240 κιλών. Τα 8,7’’ που ανακοινώνει η Peugeot για τα 100 χλμ./ώρα από στάση είναι τιμή που επιβεβαι-
