auto7 #
778
Mercedes CLA AMG 45 S (δοκιμή)_σ.2
(10 ΣΕΠΤ 2021)
Το πεντάμορφο τέρας!
Η AMG μετέτρεψε ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα της Mercedes σ’ ένα άγριο, καθαρόαιμο σπορ αυτοκίνητο με εκατοντάδες ίππους, τετρακίνηση και στήσιμο που ανεβάζει τα όρια του αυτοκινήτου πέρα από αυτά ακόμα και του καλού οδηγού § του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Αν για την A 35 AMG που δοκιμάσαμε πρόσφατα λέγαμε ότι είναι ένα καθαρόαιμο σπορ αυτοκίνητο για πολύ λίγους, τί θα έπρεπε να πούμε τώρα για την κορυφαία έκδοση της CLA που επιμελήθηκε η AMG και ξαφνικά κάνει την A 35 να φαίνεται λιγότερο «απόλυτη»;! Στην πραγματικότητα πλέον μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που μπορεί βεβαίως να χρησιμοποιηθεί στο δρόμο, αλλά στην πράξη μόνο σε μια αγωνιστική πίστα μπορείς να αξιοποιήσεις όλες τις δυνατότητές του.
εσωτερικό_Στο εσωτερικό η γενική εικόνα θυμίζει ότι πρόκειται για μία CLA με διαφορές που τονίζουν το σπορ χαρακτήρα της AMG, όπως π.χ. τα σπορ καθίσματα, που κάνουν ακόμα καλύτερη μια ήδη πολύ καλή θέση οδήγησης. Οι χώροι για τους επιβάτες είναι επαρκείς για 4 άτομα και ο χώρος αποσκευών των 460 λίτρων καλύπτει τις ανάγκες τους. Αλλά και οι χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό είναι επαρκείς. Η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ υψηλού επιπέδου. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 83.750 ευρώ, με στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP, σύστημα προειδοποίησης επικείμενης σύγκρουσης και αυτόματου φρεναρίσματος, 7 αερόσακους, αυτόματο
κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους καθρέφτες με αυτόματη αντιθαμβωτική λειτουργία, σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησης, AMG Track Pace για την αξιολόγηση και βελτίωση της οδήγησης σε πίστα, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, cruise control, σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, προβολείς τεχνολογίας LED, κάμερα οπισθοπορείας ζάντες αλουμινίου, σύστημα πολυμέσων με Bluetooth, θύρα USB και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα πλοήγησης, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. Όπως συνήθως, θα επισημάνουμε την έλλειψη ρεζέρβας.
κινητήρας-κιβώτιο_Ο
εντυπωσιακός νέος 2λιτρος υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας της AMG αποδίδει 421 ίππους και σχεδόν 51 κιλά ροπής. Οι επιδόσεις μιλούν από μόνες τους (0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 4’’), αν και αυτό που έχει ακόμα μεγαλύτερη σημασία σε ένα σπορ αυτοκίνητο είναι ο τρόπος με τον οποίο ο κινητήρας ανταποκρίνεται στις εντολές του οδηγού και η συνολική λειτουργία του. Όλα αυτά μπορούν εδώ να δεχτούν υπερθετικούς χαρακτηρισμούς, καθώς και η ροπή είναι τεράστια και η απόκριση του κινητήρα άμεση και η ευστροφία
