auto7 # 790
Dacia Sandero Streetway 1.0 TCe 100 LPG (δοκιμή)_σ.2
(03 ΔΕΚ 2021)
Ορθολογική αυτοκίνηση
Η νέα γενιά του Sandero εξακολουθεί να απευθύνεται σε όσους ενδιαφέρονται για ένα λειτουργικό μικρό αυτοκίνητο με χαμηλή τιμή χωρίς συμβιβασμούς στην ασφάλεια και την άνεση και με πολύ χαμηλό κόστος χρήσης και τεράστια αυτονομία χάρη στο εργοστασιακό σύστημα υγραερίου §του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Η Dacia αποδείχθηκε «λίρα εκατό» για το γκρουπ Renault, πετυχαίνοντας εντυπωσιακά υψηλές πωλήσεις στην Ευρώπη, γιατί υπάρχει μια μερίδα αγοραστών που αρκούνται σε λιγότερες πολυτέλειες εφ’ όσον το αυτοκίνητό τους είναι σύγχρονο τεχνολογικά, προκειμένου να εκταμιεύσουν λιγότερα χρήματα για την αγορά του χωρίς συμβιβασμούς στους χώρους. Το Sandero στη νέα γενιά του είναι βασισμένο στη νέα πλατφόρμα CMF του γκρουπ Renault-Nissan, στην οποία είναι βασισμένα και τα νέα Clio και Captur. Με μήκος 4,088 μ. βρίσκεται πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας των σούπερ μίνι σε διαστάσεις.
εσωτερικό_Το εσωτερικό είναι αναβαθμισμένο, με καλύτερα υλικά, νέα καθίσματα και νέο πίνακα οργάνων, εξασφαλίζοντας ισορροπία ανάμεσα στη χαμηλή τιμή και στην αποδεκτή ποιότητα. Για να συγκρατηθεί το κόστος η βασική έκδοση δεν έχει κεντρική οθόνη, αλλά μια βάσης στήριξης για κινητό τηλέφωνο σε συνδυασμό με θύρα USB, οπότε μπορεί το smartphone να λειτουργήσει ως υποκατάστατο. Το αυτοκίνητο προσφέρει επαρκείς χώρους για 4 ενηλίκους κι ένα πολύ καλό χώρο αποσκευών (410 λίτρα). Απολύτως επαρκείς είναι και οι χώροι για μικροπράγματα.
Τα νέα καθίσματα ικανοποιούν, η ρύθμιση όμως τις πλάτης είναι κλιμακωτή, ενώ στη βασική έκδοση το κάθισμα δεν ρυθμίζεται καθ’ ύψος. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 13.820 ευρώ, με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με ανίχνευση πεζών, 6 αερόσακους (οι κεφαλής και για τους πίσω), κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, προβολείς τεχνολογίας LED, cruise control, αυτόματα φώτα, υπολογιστή ταξιδιού, ηχοσύστημα με Bluetooth, χειριστήρια στο τιμόνι και εφαρμογή για διαχείριση των κύριων λειτουργιών του αυτοκινήτου από το smartphone, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. Θα επισημάνουμε την έλλειψη ρεζέρβας, αλλά από την άλλη πλευρά το αυτοκίνητο προσφέρει 5 χρόνια εγγύηση (3+2 επέκταση της εργοστασιακής εγγύησης) και 3 χρόνια οδική βοήθεια
κινητήρας-κιβώτιο_Ο χιλιάρης κινητήρας τούρμπο
του γκρουπ Renault προσφέρεται με ένα εργοστασιακό σύστημα διπλού καυσίμου (βενζίνης-υγραερίου) και 100 ίππους. Πρόκειται για μία λύση που προσφέρει ιδιαίτερα χαμηλό κόστος χρήσης σε σχέση με την βενζίνη και ταυτόχρονα μία τεράστια
