auto7 # 792
Cupra Formentor 1.5 TSI
(δοκιμή)_σ.2
(17 ΔΕΚ 2021)
Σπορ, λειτουργικό και ποιοτικό
Το πρώτο μοντέλο της Cupra που δημιουργήθηκε ειδικά γι’ αυτήν, ανταποκρίνεται πλήρως στο σπορ χαρακτήρα της μάρκας χάρη στα πολύ καλά οδικά χαρακτηριστικά του και το οδηγοκεντρικό χαρακτήρα του, χωρίς να παραμελεί την πρακτικότητα στο πολύ προσεγμένο εσωτερικό του §του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Από τη στιγμή που η Cupra μετεξελίχθηκε σε ξεχωριστή μάρκα ήταν δεδομένο ότι, εκτός από τις γνωστές εκδόσεις επιδόσεων μοντέλων της Seat, θα παρουσίαζε κάποια στιγμή και ξεχωριστά μοντέλα, που δημιουργούνται ειδικά για αυτή. Το πρώτο από αυτά είναι το Formentor, ένα 5θυρο μικρομεσαίο SUV επιδόσεων με στιλ κουπέ, μήκος 4,45 μ. και μεταξόνιο 2.680 χιλιοστών. Ένα μοντέλο που ακολουθεί δηλαδή την τάση της εποχής για υπερυψωμένα αυτοκίνητα, στο οποίο όμως έχουν δοθεί τα χαρακτηριστικά -σχεδιαστικά και μηχανικά- που ταιριάζουν με το σπορ χαρακτήρα της μάρκας.
εσωτερικό_Το εσωτερικό είναι ποιοτικό και πολύ προσεγ-
μένο σε διάκοσμο και υλικά, ενώ καλή είναι και η ηχομόνωσή του. Οι χώροι είναι επαρκείς για 4 άτομα, όπως και ο χώρος αποσκευών των 450 λίτρων, ικανοποιώντας τις μεταφορικές ανάγκες μιας οικογένειας. Οι επαρκείς χώροι για μικροπράγματα ολοκληρώνουν την καλή εικόνα σε επίπεδο πρακτικότητας και η μόνη μας ένσταση είναι τα πολύ ευαίσθητα χειριστήρια αφής για τον ήχο και τον κλιματισμό στο κάτω μέρος της κεντρικής οθόνης, που αλλάζουν εύκολα τις ρυθμίσεις χωρίς να το θέλεις, αν ακουμπήσεις κατά λάθος το χέρι σου. Η θέση οδήγησης είναι καλή, το μπάκετ κάθισμα στηρίζει καλά το σώμα, η ορατότητα όμως προς τα πίσω
περιορίζεται κάπως λόγω του σχήματος του αμαξώματος. Η τιμή του αυτοκινήτου ξεκινάει από 29.790 ευρώ, με εξοπλισμό που περιλάμβανε ESP με λειτουργία ηλεκτρονικού μπλοκέ διαφορικού, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με αναγνώριση πεζών και ποδηλάτων, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού, 7 αερόσακους (ο 7ος ανάμεσα στον οδηγό και τον συνοδηγό), ηλεκτρικά παράθυρα, αυτόματο τριζωνικό κλιματισμό, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, θερμαινόμενους και αναδιπλούμενους καθρέφτες, προσαρμοζόμενο cruise control, προβολείς τεχνολογίας LED, προβολείς ομίχλης με λειτουργία φωτισμού στροφής, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, μπάρες οροφής, ασύρματη φόρτιση κινητού, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής, Bluetooth, συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto, ψηφιακό ραδιόφωνο, θύρα USB και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. Θα επισημάνουμε μόνο την έλλειψη ρεζέρβας.
κινητήρας-κιβώτιο_Ο
γνωστός υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρα 1.5 με τους 150 ίππους είναι αρκετά δυνατός και ελαστικός, σε πρώτη αίσθηση δεν δείχνει ίσως πολύ
