auto7 # 796
Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (δοκιμή)_σ.2
(04 ΦΕΒ 2022)
Πολυτάλαντο και ποιοτικό
Το 5008 συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός SUV κι ενός πολυμορφικού, προσφέρει πολύ μεγάλους χώρους, 7 θέσεις και εντυπωσιακή ευελιξία διαμόρφωσης, είναι άνετο και ευκολοδήγητο, ποιοτικό και πλούσια εξοπλισμένο, πολύ οικονομικό στην έκδοση ντίζελ, αναπόφευκτα όμως έχει αυξημένη τιμή §του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Τα πολυμορφικά αυτοκίνητα έχουν σχεδόν εξαφανιστεί από την αγορά εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων και το ρόλο τους έχουν αναλάβει σε μεγάλο βαθμό τα κάθε είδους SUV και Crossover, πολλά από τα οποία έχουν εφοδιαστεί με συστήματα και διαμορφώσεις που ενισχύουν την πρακτικότητα. Με αυτήν τη λογική δημιούργησε η Peugeot το 5008, ένα 7θέσιο μεσαίο SUV (μήκος 4,64 μ.), που ανανεώθηκε πρόσφατα με τις συνηθισμένες αισθητικές αλλαγές σε μάσκα, φωτιστικά σώματα και προφυλακτήρες, φώτα τεχνολογίας LED σε όλες τις εκδόσεις, νέα χρώματα αμαξώματος, νέα κεντρική οθόνη 10’’ και νέες ταπετσαρίες στο εσωτερικό.
εσωτερικό_Το εσωτερικό θυμίζει καλό πολυμορφικό από πλευράς πρακτικότητας και δυνατοτήτων διαμόρφωσης, καθώς η μεσαία σειρά καθισμάτων έχει τρία ανεξάρτητα καθίσματα ίδιου μεγέθους, συρόμενα και με ρυθμιζόμενη κλίση πλάτης, ενώ υπάρχει και μια τρίτη σειρά με δύο ανεξάρτητα καθίσματα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα. Συνολικά οι χώροι που προσφέρει το αυτοκίνητο στην 5θέσια διαμόρφωση είναι εξαιρετικοί με τα μεσαία καθίσματα τραβηγμένα τέρμα πίσω, ο 5ος επιβάτης μάλιστα κάθεται στη μέση εξίσου άνετα με τους άλλους δύο, καθώς το δάπεδο είναι εντελώς επίπεδο. Τα αναδιπλούμενα τρα-
πεζάκια στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων ενισχύουν ακόμα περισσότερο την πρακτικότητα. Τα δύο καθίσματα της τρίτης σειράς απευθύνονται σε μικρότερα αναστήματα. Ο τεράστιος χώρος αποσκευών των 720 λίτρων (με αναδιπλωμένη την 3η σειρά καθισμάτων) ανταποκρίνεται προφανώς με τον καλύτερο τρόπο στις οικογενειακές ανάγκες, ενώ αρκετοί είναι και οι χώροι για μικροπράγματα στο εσωτερικό. Η προσεγμένη ποιότητα και η καλή θέση οδήγησης συμπληρώνει μία συνολικά πολύ θετική εικόνα για το εσωτερικό. Η τιμή της πετρελαιοκίνητης έκδοσης του αυτοκινήτου ξεκινάει από 42.000 ευρώ στην αυτόματη έκδοση της δοκιμής μας (39.000 με χειροκίνητο κιβώτιο), με εξοπλισμό που περιλαμβάνει ESP με hill holder, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος με αναγνώριση πεζών, σύστημα προειδοποίησης απόκλισης από την λωρίδα κυκλοφορίας και υποβοήθησης διατήρησης στη λωρίδα, σύστημα αναγνώρισης οδικής σήμανσης, 6 αερόσακους (οι κεφαλής και για τις 3 σειρές καθισμάτων), αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους, θερμαινόμενους και αναδιπλούμενους καθρέφτες, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, cruise control, σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησης, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός-πίσω, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες,
