auto7 # 799
BMW X1 xDrive 25e (δοκιμή)_σ.4
(25 ΦΕΒ 2022)
Η ενδιάμεση λύση
Επιλέγοντας την πιο ρεαλιστική με τις σημερινές συνθήκες επιλογή εξηλεκτρισμού, η BMW δημιούργησε μία φορτιζόμενη υβριδική έκδοση της X1, που προσφέρει οικονομική, «καθαρή» και αθόρυβη χρήση στην πόλη χάρη στον ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας ταυτόχρονα τη χρήση της σε ταξίδια χάρη στο βενζινοκινητήρα §του Πάνου Φιλιππακόπουλου
Τα αμιγώς ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα δεν μπορούν να αποτελέσουν αυτή τη στιγμή μια γενική λύση για την αυτοκίνηση, με δεδομένη την περιορισμένη αυτονομία τους. Η ενδιάμεση λύση είναι τα λεγόμενα φορτιζόμενα υβριδικά (plugin). Αυτοκίνητα που συνδυάζουν ένα συμβατικό κινητήρα βενζίνης ή πετρελαίου και έναν ηλεκτροκινητήρα με μία σχετικά μικρή μπαταρία, κυρίως για τις αστικές ανάγκες μετακίνησης. Μια τέτοια λύση προτείνει την BMW με τη φορτιζόμενη υβριδική έκδοση της Χ1.
εσωτερικό_Η θέση οδήγησης είναι καλή, αν και το τιμόνι έχει κάπως μικρό άνοιγμα ανάμεσα στη στεφάνη και τον «αφαλό» του. Επίσης η ρύθμιση της πλάτης του καθίσματος είναι κλιμακωτή και όχι συνεχής. Θα παρατηρήσουμε επίσης ότι τα σκιάδια είναι κάπως μικρά με δεδομένο το ψηλό σημείο τοποθέτησής τους. Χωρίς να είναι κορυφαίο σε ευρυχωρία, το αυτοκίνητο έχει επαρκείς χώρους για 4 ενήλικες, ενώ στο χώρο αποσκευών έχει γίνει ένας συμβιβασμός για τη δημιουργία της φορτιζόμενης υβριδικής έκδοσης, μειώνοντας τη χωρητικότητά του από τα 505 λίτρα στα 450. Η ποιότητα κατασκευής είναι πολύ υψηλού επιπέδου. Η τιμή της X1 25e ξεκινάει από 44.250 ευρώ, με ένα
πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού, που περιλαμβάνει στάνταρ ESP με σύστημα ελέγχου κατάβασης, σύστημα ανίχνευσης εμποδίων και αυτόματου φρεναρίσματος, σύστημα ελέγχου έντασης προσοχής, σύστημα αναγνώρισης ορίων ταχύτητας, 6 αερόσακους, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικούς καθρέφτες, σύστημα επιλογής τρόπου οδήγησης, προσαρμοζόμενο cruise control, αισθητήρες παρκαρίσματος πίσω, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, αυτόματη λειτουργία πόρτας χώρου αποσκευών, ζάντες αλουμινίου, υπολογιστή ταξιδιού, σύστημα πολυμέσων με θύρα USB, Bluetooth και χειριστήρια στο τιμόνι, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, σύστημα start-stop κλπ. Μοναδική έλλειψη είναι αυτή της ρεζέρβας.
κινητήρας-κιβώτιο_Το
σύστημα παραγωγής ισχύος εξασφαλίζει και τετρακίνηση, καθώς αποτελείται από ένα βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρου με 125 ίππους ο οποίος κινεί τους εμπρός τροχούς και έναν ηλεκτροκινητήρα 70 kW (95 ίππων) που κινεί τους πίσω τροχούς. Η μέγιστη συνδυασμένη ισχύς είναι 220 ίπποι. Συνολικά το σύστημα κινεί με μεγάλη άνεση το αυτοκίνητο
