![](https://assets.isu.pub/document-structure/210524071800-29c7ae99fbb02485b0bf0846bc2d78a7/v1/63e76436d951eb682300f3c4d43676b4.jpeg?width=720&quality=85%2C50)
2 minute read
Νέα Αγοράς: Προσφορές και τιμές νέων μοντέλων
from Auto Triti 5 2021
by autotriti
l ΕΙΔΗΣΕΙΣ l ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ l ΝΕΑ
Εργοτάξια της Γραμμής 4 το καλοκαίρι στην Αθήνα
Advertisement
![](https://assets.isu.pub/document-structure/210524071800-29c7ae99fbb02485b0bf0846bc2d78a7/v1/1bbc5c96d259adf25ca4520804b83120.jpeg?width=720&quality=85%2C50)
Η Τeoren Μotors Α.Ε., Αποκλειστικός Εισαγωγέας Renault & Dacia στην Ελλάδα, ενισχύει έμπρακτα τις πρωτοβουλίες του Groupe Renault σε πανελλήνιο και παγκόσμιο επίπεδο, με την υποστήριξη κοινωνικών δομών και δράσεων για την ανακούφιση των ευπαθών ομάδων. Πιο συγκεκριμένα, στηρίζοντας το έργο του «Ελληνικού Παιδικού Χωριού» στο Φίλυρο Θεσσαλονίκης, παραχώρησε ένα 7θέσιο πολυμορφικό Dacia Lodgy για να διευκολύνει τις μετακινήσεις των παιδιών, αλλά και του προσωπικού που στελεχώνει το χωριό.
![](https://assets.isu.pub/document-structure/210524071800-29c7ae99fbb02485b0bf0846bc2d78a7/v1/8cb7d488bd49c64015230bc684604a13.jpeg?width=720&quality=85%2C50)
Μεταξύ άλλων, αναφέρθηκε στη Γραμμή 4 του Μετρό Αθηνών, για την οποία και δήλωσε σχετικά: «Από τον επόμενο μήνα, μέσα στο καλοκαίρι, θα δούμε εργοτάξια σε Εξάρχεια, Κολωνάκι, Κατεχάκη, Αλσος Βεΐκου. Συνολικά θα έχει 15 σταθμούς και θα φτάνει μέχρι Γουδή. Ενώ προετοιμάζουμε και την επέκταση κατά μήκος της Κηφισίας μέχρι τα Πευκάκια, όπου θα ενώνεται με τη Γραμμή 1. Μιλάμε, δηλαδή, για το μεγαλύτερο έργο υποδομής που πρόκειται να κατασκευαστεί τα επόμενα χρόνια στη χώρα μας, το οποίο όταν ολοκληρωθεί θα αλλάξει την ίδια τη ζωή μας στην Αθήνα».
Όσον αφορά το Μετρό της Θεσσαλονίκης ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ξεκαθάρισε ότι «το ΣτΕ δεν έχει ανακοινώσει επισήμως την απόφασή του. Θα ήταν τουλάχιστον ασέβεια προς τη Δικαιοσύνη να αναφερθώ σε αυτή λοιπόν. Και φυσικά δεν θα το κάνω». Ωστόσο, ο κ. Καραμανλής προσέθεσε: «Αν το ΣτΕ δώσει το πράσινο φως, λοιπόν, να είστε βέβαιος ότι θα τρέξουμε για να καλύψουμε όσο γίνεται τον χρόνο που έκλεψαν από τη Θεσσαλονίκη οι προσφυγές, με στόχο να καταφέρουμε να ολοκληρωθεί το Μετρό το 2023».
To Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσε προς έγκριση στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το Έργο Χανιά - Ηράκλειο του ΒΟΑΚ, μήκους 157,5 χλμ και παράπλευρου / κάθετου δικτύου περίπου 150 χλμ., κατασκευαστικού κόστους 1,32 δις. ευρώ, το οποίο θα υλοποιηθεί ως έργο με Σύμβαση Παραχώρησης.
Το έργο περιλαμβάνει:
• 2+2 λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με ΛΕΑ και κεντρική νησίδα • 26 σήραγγες μονού κλάδου συνολικού μήκους περίπου 34 χλμ. • 10,80 χλμ. νέες γέφυρες, 23 εκ των οποίων υπερβαίνουν τα 100 μέτρα μήκος • 20 νέοι ανισόπεδους κόμβους και • αναβάθμιση των υπαρχόντων ανισόπεδων κόμβων στις Παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου, Ηρακλείου
Με την υλοποίηση του έργου, αλλά και ολόκληρου του ΒΟΑΚ θα επιτευχθεί σημαντική μείωση των ατυχημάτων, μείωση στον χρόνο των μετακινήσεων μεταξύ των κύριων πόλων του βόρειου μετώπου της Κρήτης, μείωση κόστους μεταφοράς των εμπορευμάτων και προϊόντων στο συνολικό οδικό δίκτυο της Κρήτης, ανοδική πορεία της ανάπτυξης της Κρήτης μέσω της αυξημένης κινητικότητας και δυνατοτήτων αξιόπιστης προσπέλασης των τουριστικών και λοιπών οικονομικών πόλων και ουσιαστική συνδρομή στην αειφόρο τουριστική ανάπτυξη της Κρήτης, μειώνοντας τις πιέσεις που προκαλούνται από τον υφιστάμενο οδικό άξονα στην ποιότητα του περιβάλλοντος στην βόρεια ακτή του νησιού, η οποία είναι αναπτυγμένη τουριστικά.
![](https://assets.isu.pub/document-structure/210524071800-29c7ae99fbb02485b0bf0846bc2d78a7/v1/b5019e453bd0a508951b571d8108b355.jpeg?width=720&quality=85%2C50)