ELECTRIC LCV T_12 B
22/12/2020
ΑΦΙΕΡΩΜΑ
2:24 ìì
Page 36
Τα ηλεκτροκίνητα ελαφρά επαγγελματικά
Citroen e-Jumper, Opel Movano-e, Peugeot e-Boxer
Ο
ι ηλεκτροκίνητες εκδόσεις των κορυφαίων σε διαστάσεις και μεταφορικές δυνατότητες, εκπροσώπων των τριών εταιρειών που απαρτίζουν τον Όμιλο PSA αναμένεται να λανσαριστούν σταδιακά και στην ελληνική αγορά μέσα στο 2021. Σε ότι αφορά στο σύστημα μετάδοσης της κίνησης τους, θα είναι διαθέσιμα με δύο επιλογές ως προς τη μέγιστη αυτονομία που θα προσφέρουν και πιο συγκεκριμένα: • Έως 200 χλμ. (βάσει του πρωτοκόλλου WLTP) για τις εκδόσεις αμαξώματος με μήκος L1 + L2 χάρη σε μια συστοιχία μπαταριών χωρητικότητας 37 kWh. • Έως 340 χλμ. Για τις εκδόσεις L2, L3 και L4, τόσο ως Van όσο και ως C+C χάρη σε μια συστοιχία μπαταριών ιόντων λιθίου χωρητικότητας 70 kWh. Παράλληλα, θα είναι δυνατή η φόρτιση τους με πολλαπλούς διαφορετικούς τύπους φορτιστών.
Την κίνηση τους θα αναλαμβάνει μια μονάδα 96 kW (120 ίπποι), με ροπή 260 Nm που προσφέρει μέγιστη ταχύτητα 110 χλμ./ώρα στις εκδόσεις με μεικτό 3,5t. και έως 90 χλμ./ώρα στις εκδόσεις 4t. Το κιβώτιο ταχυτήτων φέρει τρεις επιλογές (D= Drive, N= Neutal & R= Reverse) ενώ φυσικά θα είναι διαθέσιμο και σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση του οχήματος, από τη στιγμή που ο οδηγός παίρνει το πόδι του από το πεντάλ του γκαζιού. Εξωτερικά, θα διαφοροποιούνται από τις συμβατικές εκδόσεις χάρη στο λογότυπο «e» στις πλευρές και το πίσω μέρος του αμαξώματος ενώ, η τάπα για το σημείο φόρτισης εδράζεται δίπλα στην πόρτα του οδηγού. Στο εσωτερικό, ο οδηγός θα μπορεί να ενημερωθεί για πολλαπλές λειτουργίες του οχήματος μέσω μιας ειδικής νέας οθόνης στον κεντρικό καθρέπτη όπως για παράδειγμα τη σχέση που έχει
Μέσα στο 2021 η Opel θα λανσάρει την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση «Movano-e» του Μεγάλου Van της.
επιλέξει στο κιβώτιο, το ποσοστό φόρτισης των μπαταριών κ.ο.κ. Όπως είναι φυσικό, πλήρως αθόρυβο και με μηδενικούς ρύπους κατά την κίνηση τους, τα νέα Μεγάλα Vans των Citroen, Peugeot & Opel θα προσφέρονται σε πολλαπλές εκδόσεις αμαξώματος που περιλαμβάνουν οχήματα με κλειστό χώρο φόρτωσης (Van), εκδόσεις με καμπίνα (μονή ή διπλή) και πλαίσιο ή ανοικτό χώρο φόρτωσης. Οι επιλογές ως προς το μήκος θα κυμαίνονται από τα 4,96μ. – 6,36μ. χλστ.), με το μήκος του μεταξονίου να ορίζεται αντίστοιχα στα 3,45 – 4,045μ. Τέλος, ο ωφέλιμος όγκος του χώρου φόρτωσης στις εκδόσεις Van κυμαίνεται από τα 8,0κ.μ. έως τα 17κ.μ. ενώ, το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο θα ανέρχεται έως και στα 1.265 κιλά για τις εκδόσεις Van και έως στα 1.890 κιλά για τις εκδόσεις C+C.
To νέο Peugeot e-Boxer θα είναι διαθέσιμο στις διάφορες αγορές της ΕΕ μέχρι το τέλος του 2020.
Fiat Professional Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει ακόμη… ανοίξει τα χαρτιά της αναφορικά με τον εξηλεκτρισμό της γκάμας των ελαφρών επαγγελματικών της οχημάτων, ωστόσο έχει παρουσιάσει επίσημα το Ducato Electric που αναμένεται να λανσαριστεί σύντομα στις διάφορες αγορές της ΕΕ.
Ducato Electric
Η
εξέλιξη του E-Ducato περιελάμβανε εξαντλητικές δοκιμές όπου αξιοποιήθηκε στο έπακρο και η γνώμη των πελατών της εταιρείας, μέσω της ανάλυσης δεδομένων από 28.000 διασυνδεδεμένα οχήματα και συνολικά 50 εκ.(!) χιλιόμετρα διαδρομών που αφορούσαν σε τομείς όπως η ημερήσια χιλιομετρική απόσταση των δρομολογίων, το μεταφορικό έργο, η χρήση του οχήματος, οι κλιματολογικές συνθήκες κ.ά. Για τον λόγο αυτό, μεταξύ άλλων η Fiat Professional έχει εξελίξει δύο τύπους μπαταρίας με χωρητικότητα 47 έως 79 kWh, που διασφαλίζουν μέγιστη αυτονομία από 200 – 330 χλμ. Παράλληλα είναι διαθέσιμες τέσσερις (4) επιλογές φόρτισης σε δί36
κτυα παροχής συνεχούς ή εναλλασσόμενου ρεύματος ενώ, προσφέρονται και πρωτοποριακές λύσεις όπως η συνεχιζόμενη παροχή ενέργειας στο όχημα ακόμη και στην περίπτωση που κάποια εκ των συστοιχιών των μπαταριών, εμφανίζει αστοχία. Η μέγιστη ταχύτητα του Fiat EDucato περιορίζεται στα 100 χλμ./ώρα με στόχο την βέλτιστη κατανάλωση ενέργειας ενώ ο ηλεκτροκινητήρας του οχήματος αποδίδει 90 kW (122 ίππους) και 280 Nm ροπής. Παράλληλα, μέσω του συστήματος πολυμέσων του οχήματος, ο οδηγός είναι σε θέση να επιλέξει το πρόγραμμα λειτουργίας του συστήματος μετάδοσης που επιθυμεί (π.χ. για μέγιστη αυτονομία ή ισχύ), καθώς
και να ελέγχει το όχημα κατά τις ώρες στάθμευσης / φόρτισης, ενεργοποιώντας για παράδειγμα το σύστημα κλιματισμού εξ αποστάσεως. Επιπρόσθετα, δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως το νέο Fiat EDucato έχει να επιδείξει εφάμιλλες
μεταφορικές δυνατότητες με τις συμβατικές εκδόσεις του δεδομένου ότι, αναλόγως της έκδοσης του, ο μέγιστος ωφέλιμος όγκος των εκδόσεων Van κυμαίνεται από τα 10 – 17 κ.μ. και το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο ανέρχεται στα 1.950 κιλά.
Το νέο Fiat E-Ducato αναμένεται να λανσαριστεί μέσα στους επόμενους μήνες σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.
