A&E 10/2020

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ÉCLAIRAGE 10/20 37

La projection de zones de sécurité pour cyclistes et piétons est une fonctionnalité supplémentaire de renforcement de la sécurité rendue possible par la technologie SSL | HD.

PLUS DE 30000 PIXEL AMÉLIORENT LA SÉCURITÉ ET LE CONFORT DANS LE TRAFIC Avec le nouveau système d’éclairage à haute résolution «Digital Light SSL | HD», le spécialiste de l’éclairage et de l’électronique Hella apporte une nouvelle contribution importante à l’amélioration de la sécurité et du confort dans la circulation routière. Grâce à cette technologie d’éclairage, plus de 30 000 pixels peuvent être contrôlés de manière intelligente et individuelle.

P

our améliorer la sécurité et offrir de nouvelles possibilités telles que le marquage optique des voies de circulation, rien ne vaut... 30 000 pixels! Sans compter qu efabricants d’équipements d’origine et clients finaux peuvent utiliser la technologie SSL | HD pour installer et expérimenter d’autres options d’individualisation, comme des animations à l’entrée ou en quittant le domicile, ou des fonctions de communication. «La technologie de l’éclairage automobile gagne de plus en plus en importance. Avec notre système d’éclairage numérique SSL | HD, nous posons un nouveau jalon dans cette direction et lançons la prochaine génération de projecteurs», déclare le Dr Frank Huber, membre du conseil d’administration de Hella et responsable des activités d’éclairage dans le monde entier. «Pour nous, cette dernière innovation est toujours axée sur le bénéfice direct pour le client. Grâce à de nouvelles fonctionnalités d’éclairage, nous voulons offrir une vision optimale sur la route, accroître la sécurité routière et améliorer encore le confort des conducteurs et des passagers.» Le système d’éclairage assure de nouvelles fonctions qui améliorent la sécurité En plus d’améliorer encore les fonctions d’éclairage classiques, com­me les feux de route adaptatifs et

non éblouissants, la technologie d’éclairage SSL | HD peut par exemple être utilisée pour mettre en œuvre des fonctions de sécurité supplémentaires basées sur la lumière, telles qu’un assistant de voie optique. Cela permet par exemple d’indiquer la voie optimale sur les zones de chantier étroites et fournit ainsi une aide supplémentaire au conducteur pour un guidage stable de son véhicule. La projection de zones de protection pour les cyclistes ou les piétons est une autre fonctionnalité qui peut améliorer la sécurité. À l’avenir, le «Digital Light SSL | HD» permettra aussi de développer de nouveaux modèles commerciaux. Sur cette base, Hella offre aux

équipementiers la possibilité de programmer librement les fonctions d’éclairage ou de développer de nouveaux modèles commerciaux, sur la base d’un paiement à l’utilisation par exemple. Dans ce cas, certaines fonctions d’éclairage installées à bord du le véhicule ne sont activées que sur demande, en fonction des besoins individuels de l’utilisateur. Et elles peuvent être contrôlées – et payées – via appareil mobile p.ex. «Digital Light SSL | HD»: faible encombrement, plus grande efficacité «Digital Light SSL | HD» est un développement conséquent et une miniaturisation du système MatrixLED existant. Associé à une surface

L’assistant optique de voies de circulation peut, par ­exemple, afficher la voie optimale sur les z­ ones de ­chantiers étroites et aider ainsi le conducteur à assurer un guidage stable de son véhicule.

d’émission de lumière élargie, le nombre nettement plus élevé de pixels est à la base d’un grand nombre de nouvelles fonctionnalités. Les plus de 30 000 points lumineux sont générés par des sour­ces lumineuses de la taille d’un ongle. La technologie SSL | HD nécessite donc moins d’espace d’installation et offre un rende­ ment plus élevé. Les construc­ teurs ­ automobiles disposent ain­ si de degrés de liberté supplémentaires pour la conception de chacun de leurs véhicules. Une première commande de série a déjà été passée par un fabricant européen de produits haut de gamme. La produc­tion à grande échelle commen­ ­ cera en 2022. (pd/ir)

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