NH90 ja Eurocopter

Eurocopterin maahenkilöstö ja asiantuntijat valmistelevat Tigerin protoptyyppiä 5001 testilennolle yhdessä NH90 GSA01:n kanssa.

5001 HAD attended by Eurocopter specialists before starting a test fl ight along the fi rst production NH-90.

NH90 ja Eurocopter AS665 TIGER

ESPANJAN MAAVOIMIEN UUDET KOPTERIT

Suomessa NH90 helikopterit ovat olleet käytössä jo vuodesta 2008, mutta Espanjassa helikopteri on vasta tulossa maavoimien ilmailun FAMET:n käyttöön. Samaan aikaan taistelukopteri Eurocopter AS665 Tigerin kehitystyö jatkuu. Aviator-lehden avustaja Salvador Mafé Huertas vieraili Eurocopterilla Albacatessa kuvaamassa NH90 jaTiger -testilentoja. Salvador raportoi myös tulevissa Aviatorin numeroissa Espanjan sotilasilmailusta.

Ensimmäinen espanjalainen sarjatuotanto NH90, GSA 01, lähdössä testilennolle. GSA01 on rakennettu Ranskassa ja se toimii Espanjan NH90 version prototyyppikoneena. Eurocopterin tekninen henkilöstö valvoo lentoonlähdön valmisteluja ja irroittaa hetken kuluttua maakäynnistyslaitteen virtakaapelin. The GSA 01 in the platform of the Albacete factory moments before takeoff .

Suomessa NH90 helikopterit ovat olleet käytössä jo vuodesta 2008, mutta Espanjassa helikopteri on vasta tulossa maavoimien ilmailun FAMET:n käyttöön. Samaan aikaan taistelukopteri Eurocopter AS665 Tigerin kehitystyö jatkuu. Aviatorlehden avustaja Salvador Mafé Huertas vieraili Eurocopterilla Albacatessa kuvaamassa NH90 ja Tiger -testilentoja. Salvador raportoi myös tulevissa Aviatorin numeroissa Espanjan sotilasilmailusta.

Tigerin prototyyppi 50001 aloitti koelento-ohjelman Espanjassa 16.10.2010 ja on edelleen mukana Tigerin kehitystyössä. Tigereita toimitetaan koko ajan lisää Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierran eli FAMET:n käyttöön. Kaikkiaan FAMET on tilannut 24 Tiger HAD (Helicoptero de Apoyo y Destrucción) - taisteluhelikopteria.

Espanjan NH90 -helikoptereiden oma tuotanto on myös käynnistynyt. Ensimmäinen Espanjassa valmistettu NH90 suoritti ensilentonsa Albacatessa, Eurocopterin tehtaalla 23.1.2013. Tämä ensimmäinen Espanjassa valmis tettu NH90, tunnukseltaan GSPA03, toimitetaan FAMET:lle vuoden 2013 aikana.

Kaksi NH90 TTH GSPA -prototyyppiä on jo lentänyt Espanjassa Eurocopterin toimesta, mutta molemmat helikopterit valmistettiin Eurocopterin Marignancen tehtaassa Ranskassa. Näitä koptereita käytetään Espanjan NH90-version tyyppihyväksyntäohjelmassa.

Kaksi FAMET:n ohjaajaa, yksi kumpaankin helikopterityyppiin, työskentelee koko ajan Eurocopterin Albacaten tehtailla tukemassa ja auttamassa sekä Tigerin että NH90:n kehitystyötä. He lentävät yhdessä Eurocopterin omien koelentäjien kanssa.

KOLME TIGERIA AFGANISTANIIN Espanjan Armeijan BEHLA I -taisteluhelikopteripataljoona lähettää kolme Eurocopter HA.28

Tiger (AS665) -helikopteria sekä kolme Eurocopter Cougar HU.21L (AS532UL) -kuljetushelikopteria Afganistaniin 18.3.2013. Nämä helikopterit liittyvät Afganistanissa jo operoivan kolmen Chinook HT.17 (CH-47) -yksikköön. Yhdessä ne suojaavat ja tukevat ISAF-joukkoja, pääasiassa Espanjan omien joukkojen toiminta-alueella.

Espanjan Ilmavoimilla on jo nyt alueella helikoptereita. Nämä kolme Eurocopter Super Puma HT.21 -helikopteria toimivat CASEVAC ja Combat Recovery -tehtävissä, eli evakuoivat ja tukevat loukkaantuneita etulinjassa Ne operoivat Heratin lentokentältä.

BEHLA 1 on ensimmäinen Espanjan maavoimien ilmailuyksikkö, joka sai Tiger -taisteluhelikoptereita. Yksikkö operoi aikaisemmin BO105 ja UH-1H -helikoptereita.

NH90 testilennolla, jonka tarkoituksena oli testata koneen radiojärjestelmiä. Samaan aikaan testilennolla ollut Tiger osallistui testaukseen omilla radoilla, mahdollistaen ilmasta-ilmaan yhteyksien testauksen / NH-90 in the air for a test of the radios as it continues its certifi cation programme from Albacete facility. BEHLA I:n Tigerit ovat harjoitelleet intensiivisesti tulevaa Afganistanin operaatiota varten. Osana valmistautumista Afganistanin olosuhteisiin koneiden miehistöt harjoittelevat sekä tykillä, että raketeilla ampumista.

During the last months BEHLA I Tigres have been conducting a i ntensive training schedule for their forthcoming deployment to Afghanistan, including aircrews qualifi cation in rocket and cannon fi ring.

Espanjalainen Tiger HAD -prototyyppi 5001 koelennolla. Tämän koelennon tarkoituksen oli testata maksimilentoonlähtöpainoilla operoimista. Lentoa varten ohjaamon ympärille on asennettu myös ballistiset suojalevyt. The Spanish Tigre HAD-E in fl ight. For this test, the helicopter was confi gured with the maximum takeoff weight which include ballistic plates as shown in the image.

NEWS

Kari Vertasen ilmailutaidetta

Galleria Contempossa Helsingissä oli loppuvuodesta 2012 näytteillä Kari Vertasen upeita ilmailutauluja. Aiheena Karilla on usein Suomalaisia siviililentokoneita, mutta myös sotilaskalustoa. Ilmailuväki on kovasti pitänyt tarkoin esikuvansa mukaisista ja näköisistä koneista, erityisesti kehuja on tullut varsin aidoista ja kolmiulotteisista pilvistä. Galleriassa oli esillä muun muassa Finnairin ATR-42, Karairin DC-3 ja DC-6, Finnairin ja Karairin Convair, Finnairin Airbus A320 ja DC-9 sekä sotilaspuolelta De Havilland Vampire, Focke-Wulff Stieglitz, Fouga Magister ja Messershcmitt 109. www.karivertanen.com

Nummijärvi Fly In

Nummijärvi Fly In on ilmailupiireissä jo perinteeksi muodostunut lentokauden avaustapahtuma. Tänä vuonna se järjestetään 8. - 10. maaliskuuta 2013. Lentokerho Air Pilot ry:n järjestämä Fly In järjestetään tänä vuonna 11. kertaa. Lentosään suosiessa jäälentopaikalla vierailee noin 50 ilma-alusta, mukaan lukien Antonov AN-2 ja Comp Air 8. Paikalla ovat esittelyssä lähestulkoon kaikki ilmailun lajit. Laskeutumiskartta julkaistaan noin 1 viikko ennen tapahtumaa. www.airpilot.pp.fi /nummijarvi

PPL-teoriat etänä ja suomeksi

Blue Skies Aviation Oy aloittaa keväällä 2013 ensimmäisenä Suomeessa suomenkielisen PPL(A) -etäteoriakoulutuksen. Kurssi on Internet-pohjainen, joten opiskelu on mahdollista paikasta ja ajasta riippumatta. Opiskeluportaalissa on opettaja läsnä antamassa ohjausta ja tukea tarvittaessa. Kurssi sisältää myös yhden lähiopetusviikonlopun, jolla opitut tiedot ja taidot tarkistetaan ja mahdolliset aukot näissä paikataan. Lentokoulutuksen voi suorittaa itselle soveliaimmassa organisaatiossa, kuten esimerkiksi kerhossa tai kaupallisessa lentokoulussa. www.blueskies.fi