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Händlerstimmen, 3. Teil: Beziehung 2
7,64
7,38
7,34 Hier regiert der Gesamtsieger
Mit Ausnahme von 2018 (Jeep) kam der Gesamtsieger im Händlerradar bisher stets aus den Reihen der „Großen“ oder „Mittelgroßen Marken“: Heuer hat sich Mitsubishi diesen Titel geholt.
In den 6 Jahren, seit wir die Händlerzufriedenheit abfragen, war Mitsubishi stets so etwas wie ein Geheimtipp: dreimal Fünfter in der Gesamtwertung, einmal Sechster und zweimal auf Rang 4. Nur für den Sprung unter die Top 3 unter allen 25 Marken hat es für Mitsubishi noch nie gereicht, sehr wohl aber für den Sieg bei den „Kleinen Marken“: Schon 2016 (damals noch beim „Markenmonitor“) war Mitsubishi auf Platz 1 bei den „Kleinen“, 2020 ebenfalls. Heuer ist es also der dritte Sieg in dieser Gruppe, diesmal vor Honda und Suzuki. Und der Zufriedenheitswert von 7,64 (nach 7,43 im Vorjahr)reicht heuer auch für den Gesamtsieg. Die Top 3 in der Gruppe liegen relativ nah beisammen: Suzuki, Sieger der beiden vergangenen Jahre, verlor heuer 0,34 Punkte und belegt Platz 3. Hingegen darf man sich bei Honda über einen Zuwachs von 0,33 Punkten freuen, was die „Silbermedaille“ in dieser Gruppe ergibt. Besonders auffällig: Die Händler von Honda und Mitsubishi sind in besonders vielen Bereichen die zufriedensten unter allen 25 Marken, was sich in Rekordwerten bei den Benchmarks niederschlägt (siehe detaillierte Analyse auf der rechten Seite).
Jeep, Nissan und Citroën liegen am unteren Ende der Tabelle
Weiterhin auf dem Weg nach oben ist heuer Toyota: 2020 und 2021 jeweils auf Platz 5, gelang heuer der Vorstoß auf Mitsubishi vor Honda, Suzuki und Toyota: Von den 5 Japanern in Rang 4. Und auch dieser Gruppe belegen 4 die ersten Plätze, nur Nissan ist auf Rang 6. die Werte haben sich weiter verbessert, von 6,29 auf 6,48. Hinter diesen 4 Marken ist Jeep (ja, der Gesamtsieger von 2018) mit einem Wert von 5,41 selbst in seiner Gruppe nur noch auf Platz 5 zu finden (und insgesamt 20.). Nissan hat nach einem leichten Zuwachs von 2020 (5,57) auf 2021 (5,67) an Terrain eingebüßt und schaffte heuer 5,29. Nur Citroën (5,10) ist in dieser Gruppe noch schlechter platziert, aber besser als im Vorjahr (4,95). • (MUE)
Viele dunkelgrüne Werte auf dieser Seite: Honda entschied insgesamt 11 Benchmarks für sich, ist also Bester unter allen 25 Marken. Bei Mitsubishi sind es 10 Top-Platzierungen (und Rang 1 bei den Basiskriterien und beim Aftersales). Für Toyota und Suzuki gab es jeweils eine Benchmark.
Mit Ausnahme der Preise für wettbewerbsgefährdete Teile (Seat/Cupra) gingen sämtliche Benchmarks im Bereich After Sales an „Kleine Marken“: Dass es auch anders geht, zeigen die Werte bei den Stellantis-Marken Citroën und Jeep sowie bei Nissan, wo die Farbe Rot dominiert.
