Chauffeur Gert van Leeuwen

IMAGO Door Annelies van Stijn

MENTORCHAUFFEUR GERT VAN LEEUWEN BEGELEIDT BEGINNENDE COLLEGA’S

‘DAT IS ZO LEUK’

Na ruim veertig jaar op de vrachtwagen is chauffeur Gert van Leeuwen nog altijd blij om weer de weg op te kunnen. “En een van de mooiste dingen voor mij nu is dat ik als mentorchauffeur beginnende chauffeurs begeleid die heel bewust vanuit een ander beroep of achtergrond voor dit vak kiezen. Ik geniet van hun enthousiasme en gedrevenheid.”

Zwaar, eenzijdig, minderwaardig, ongezond. bestaan als chauffeur. Wel geeft hij aan Het zijn de bewoordingen waarmee het dat het erg belangrijk is dat hij een goede beroep chauffeur nogal eens wordt weggezet. werkgever heeft, hij kan werken in de tak van Maar niets is minder waar als je spreekt met transport die goed bij hem past en dat hij zijn Gert van Leeuwen. Hij is 64, ruim veertig jaar werk leuk en uitdagen blijft vinden. “Bij mij chauffeur, heeft een energieke en jeugdige klopt dat op dit moment allemaal en daar ben uitstraling en is superenthousiast over zijn ik maar wat blij mee.”

Nadat van Leeuwen op zijn zeventiende van school kwam, rolde hij via het rijden op een grote trekker in het grondverzet als vanzelf op zijn 21ste in het chauffeursvak. “Door de jaren heen heb ik van alles vervoerd: van stro en stenen tot zeecontainers. Van de veertig jaar als chauffeur heb ik er zeker twintig op het buitenland gereden, waarvan acht jaar dubbelbemand. Dat waren mooie tijden, want met een goede maat kun je de hele wereld aan. Rond m’n vijftigste heb ik gekozen nationaal te gaan rijden om ‘s avonds weer thuis te kunnen zijn en een gezinsleven te hebben. Ik maakte toen na jaren bij een fijnmetaalbedrijf weer eens dagen van 7.30 tot 16.30 uur. Die regelmaat, je weet niet wat je overkomt. Heerlijk!”

GEDETACHEERD

Zo’n tien jaar geleden stapte Van Leeuwen vandaaruit over naar ML-Service, een uitzendbureau in ‘s-Gravenzande dat sinds 2008 mensen detacheert in de logistieke sector. “Het leuke is dat directeur/ oprichter Martin Maurits qua leeftijd m’n zoon had kunnen zijn en ik hem met mijn kennis en ervaring van de transportwereld advies kon geven op een aantal vlakken. Leuk is ook dat ik het bedrijf door de jaren heen heb zien zien groeien. Ze bemiddelen niet alleen meer voor chauffeurs, maar verzorgen bijvoorbeeld ook les in code 95, lifestyle, BHV en VCA. Ook worden er cursussen voor heftruck/reachtruck verzorgd, die ik ook regelmatig geef. Ik ben bij ML-Service in vaste dienst en via dit uitzendbureau al een aantal jaren gedetacheerd als chauffeur bij Jongeneel Transport in Valkenburg, Zuid-Holland. Ik vervoer voor hen met twee verschillende vrachtwagens vloeibaar gas naar particulieren en bedrijven. In de wat minder drukke tijden vervoer ik ook groente voor weer andere bedrijven. Dat distributiewerk en de afwisseling bevallen me uitstekend.”

BUITENGEBIEDEN

Op de donderdag dat we Van Leeuwen spreken, heeft hij gas gereden met de grootste van de twee vrachtwagens. Deze

auto is uitgerust met een gastank voor 15 kuub vloeibaar gas en wordt gebruikt voor het vullen van grotere tanks op campings, bij horecagelegenheden enzovoorts. “Het voordeel van deze auto is dat we maar één keer per dag hoeven te laden in Rotterdam of Tiel. Vervolgens rijd je dan routes met dertien tot achttien losadressen in Noord- en Zuid-Holland, Brabant en Zeeland.” Met de kleine vrachtwagen, die oorspronkelijk is aangeschaft voor het beleveren van particuliere klanten in de omgeving van de Reeuwijkse Plassen, kan Van Leeuwen 5.300 liter vloeibaar gas meenemen. “Dan belever ik particulieren in de buitengebieden die niet zijn aangesloten op het gasnet.”

PONTJE

Enthousiast laat Van Leeuwen wat foto’s op zijn mobiel zien van adressen waar hij met die kleine vrachtwagen komt. “Soms moet een boer me met een een tank ondergronds is gebouwd. Mensen weten vaak zelf niet een waar die tank

Persoonlijk opleidingsbudget

Gert van Leeuwen is naast chauffeur ook mentorchauffeur. Vanuit zijn jarenlange ervaring begeleidt hij beginnende chauffeurs en brengt ze de fijne kneepjes van het vak bij in de praktijk. Van Leeuwen heeft daarvoor een opleiding tot mentorchauffeur gevolgd. Dat was een wens van hem om zijn functie als mentorchauffeur goed te kunnen uitvoeren en daar 3 ook de theoretische kennis voor te hebben. Van Leeuwen kon de VRIJHEID opleiding tot mentorchauffeur Naast de distributie van vloeibaar gas kosteloos volgen dankzij het vervoert Van Leeuwen als dat zo uitkomt persoonlijke opleidingsbudget ook groente. Het is ook in deze twee takken van SOOB. Iedereen die werkt in van sport dat hij beginnende chauffeurs transport en logistiek en SOOB begeleidt en hen wegwijs maakt in het vak afdraagt, kan hier gebruik van maken en op de diverse routes. “Dat is zo leuk. – of hij of zij in een warehouse werkt, Vorig jaar heb ik nog een jongeman uit chauffeur, planner of hr-medewerker Syrië begeleid die afgelopen zomer in korte is. Tot € 1.000,- kan een werknemer tijd al zijn papieren voor het grootrijbewijs één of meer opleidingen volgen. haalde zonder tolk. Het is geweldig om te Zolang de opleiding maar bijdraagt zien hoe enthousiast en gedreven hij is. aan zijn of haar ontwikkeling en Inmiddels rijdt hij zelfstandig groente. Ook inzetbaarheid. heb ik een man opgeleid die twintig jaar Meer informatie? Kijk op filiaalchef was geweest bij Albert Heijn. Hij 2 stlwerkt.nl/opleiding wilde iets anders en koos bewust voor het chauffeursvak. Ook hij rijdt nu alweer een pontje komen halen om bij zijn boerderij te voormalig chef-kok ingewerkt voor het komen. Da’s echt apart. Ook zijn er vaak rijden met gas en groente. Hij had dit altijd heel smalle onverharde wegen waar het zelfs al willen doen en ondanks dat hij financieel lastig rijden is met een personenauto. En het inleverde, heeft hij daar nooit spijt van grappige is dat, hoe afgelegen je ook zit, er gehad. Hij zei er veel vrijheid voor terug te bijna altijd een auto is die er langs moet als krijgen. En dat is ook zo. Zeker omdat wij ik daar sta. De mensen zeggen dan: ‘We bij het transport van gas onze eigen routes hebben haast, we moeten naar de dokter’.” kunnen bepalen. We krijgen ‘s avonds een

Lachend: “Ze denken dan dat ze een goed lijst met adressen en dan bepaal je zelf je excuus hebben, maar ze weten niet dat ik vertrektijd en de volgorde. Dat vraagt inzicht, dat excuus vaak drie keer per dag hoor. verantwoordelijkheidsgevoel en juist dat

Geweldig toch.” maakt het leuk.”

“Voor de gevallen waar Van Leeuwen niet Als het aan Van Leeuwen ligt, houdt hij dit echt tot bij de gastank kan komen, heeft nog wel een paar jaar vol. “Misschien ga ik hij een slang bij zich van zo’n 70 meter. wel vanaf mijn 65ste wat afbouwen tot mijn

“Je moet echt overal rekening mee houden. pensioen op mijn 67ste. Er is tenslotte naast

Ook is het niet ongebruikelijk dat je echt het chauffeur zijn nog een ander leven met moet zoeken naar een luik in de tuin als kinderen en kleinkinderen.” paar jaar vloeibaar gas. Zelfs heb ik een precies zit of ze zijn niet thuis. Dat is dan 1. Gert van Leeuwen is blij met zijn werk. “Bij mij ook het fijne van langer dit gas rondbrengen, 2. klopt het op dit moment allemaal.” “Soms komt een boer me met een pontje halen ik weet nu precies waar die gastanks zich bevinden.” 3. om bij zijn boerderij te komen.” “Ik kom vaak op onverharde wegen waar het lastig rijden is.”