OPREMA y INTEGRALNE KACIGE 2014.
JOŠ UVIJEK NAJBOLJA ZAŠTITA
INTEGRALNE KACIGE DOŽIVJELE SU SVOJ MAKSIMUM, A SADA SE VODI BORBA OKO PONUĐENIH BOJA I DETALJA KOJI ĆE PRIDOBITI KUPCA. JOŠ UVIJEK SU NAJSIGURNIJE NA TRŽIŠTU PIŠE: ŽELJKO PUŠĆENIK
I
ntegralne kacige dosegle su jedan kvalitativni nivo i posljednjih godina ne napreduju krupnim koracima kako je to bilo do sada. Svoj dio kolača uzele su im rasklopne i rastavljive kacige, ali i novije duboke jet kacige. Integralne kacige pokušavaju uzvratiti udarac s usavršenom ventilacijom i velikim otvorima na čelu. Još uvijek je integralna kaciga nabolja zaštita i najkvalitetnija za putovanja i sport. Sada se vodi posebna briga o detaljima. Zatamljeni viziri koji se uvlače u školjku postali su gotovo standard, a neki su išli toliko daleko da su prikazali modele samo za žene. Borba se vodi i oko cijene. Danas je vrlo bitno ponuditi kvalitetnu kacigu za malo novaca, kako bi se proizvod prodao. Pogledajte koje smo vam nove modele odabrali. n
AIROH GP 500 DRIFT
Gaudi vječna inspiracija
I
nspirirana Gaudijevim djelima u Barceloni nastala je grafitna kombinacija Drift kacige GP500, top modela talijanskog proizvođača Airoh. Školjka joj je napravljena od kompozitnih vlakana kevlara i karbona, a proizvodi se u tri veličine. Kopča se preko D prstenova, a vizir je otporan na grebanje i magljenje. Unutrašnjost je antibakterijska i može se vaditi i prati. Proizvodi se u uskom rasponu dimenzija od XS do XL. Teška je 1.250 grama, a košta 4.100 kn kod karlovačkog uvoznika MX Moto. n
CABERG EGO
Kao Porsche Targa
K
aciga kojoj se otvara gornji dio asocira nas na sportske automobile kojima skidamo samo gornji dio krova poput Porcheove legendarne Targe. Upravo takav dojam na prvi pogled ostavlja model Ego talijanskog proizvođača Caberg. Puna sigurnost u sportskoj vožnji uz maksimalnu ventilaciju san je svakog proizvođača i korisnika. Model Ego ima ugrađen i sunčani vizir koji se izvlači. Školjka joj je napravljena od polikarbonata, odnosno plastike, a proizvodi se u samo jednoj veličini. Unutrašnjost se vadi i pere, a u Italiji stoji 240 eura. n
ICON AIRFRAME STATISTIC & STREET ANGEL
Motociklisti ne vole statistiku, niti statistika voli njih
M
otociklisti ne vole statistiku, niti statistika voli njih. No, nad kacigom Icon Airframe Statistic se vrijedi zamisliti. Bila bi to još jedna in-
94 y MOTO PULS rujan/listopad 2014.
tegralna kaciga, konkretnije još jedna trokompozitna kaciga iz serije Airframe marke Icon, da verzija Statistic nije posebna po neobičnom grafičkom rješenju. Podijeljena na polja ispisana postocima, ona vam govori kolike su šanse da prilikom pada udarite baš tim dijelom kacige. Nažalost, pritom ne spominju izvor tih statističkih podataka, no za pretpostaviti je da ih nisu baš isisali iz prsta. Dakle, ako je vjerovati ispisanim vrijednostima, najmanja je šansa da udarite samim vrhom kacige (0,4%), a najveće da udarite bradom (15,2% s lijeve i 19,4% s desne strane, ukupno čak 34,6%, što će reći svaki treći pad).
Najvažnija stvar koju iz toga možemo izvući je da najčešće udaramo bradom, dakle onim dijelom koji kod jetkacige uopće nije zaštićen. Zlobnici će reći da je to Icon napuhao podatke zato jer sami ne polažu previše na otvorene kacige, no ne trebate biti baš kandidat za astronauta da zaključite kako je - čak i kad uzmemo u obzir statističku grešku i još je bacimo na treću potenciju - integralna kaciga daleko sigurnija od jetkacige. Icon Airframe Street Angel nije boje “visoke vidljivosti” koju Europska unija preporuča, ali svakako je točno da u njoj nećete proći nezamijećeno. Školjka je napravljena od kompozitnog Fiber-
glasa u tri veličine. Kopča je sigurnosna preko D prstenova, a unutrašnjost odvojiva i periva. Proizvodi se u Koreji, a u Americi košta 330 dolara. n
