Pisma

Kako do Cardo bluetooth uređaja?

Pokušao sam pronaći tko u Hrvatskoj prodaje Cardo System bluetooth komunikacijske uređaje, ali bez uspjeha. Imate li možda vi tu informaciju? Unaprijed hvala,

Aleksandar Knežević

ODGOVOR: Cardo komunikacijske uređaje u Hrvatskoj prodaje tvrtka Moto Oprema AMD iz Čakovca, inače najpoznatija po širokoj ponudi Held i Shoei zaštitne opreme. Uvijek imaju dosta Cardo uređaja na lageru, tako da ih prije kupnje možete opipati i provjeriti kako vam pristaju uz kacigu. Cijene započinju od 936 kuna. n

Pišite nam!

Ako želite da vaše pismo objavimo na ovim stranicama, a možda i nagradimo, pišite nam na novu e-mail adresu pisma@motopuls.hr, koju smo otvorili zato da olakšamo komunikaciju. Šaljite nam svoja pitanja, povjerite svoje dileme, podijelite s nama svoja opažanja, kritizirajte nas, predlažite… Nemojte nas zatrpavati upitima o općenitim informacijama koje možete i sami pronaći jednim klikom miša. Kod objavljivanja i nagrađivanja pisama prednost imaju ona pametno sročena, iako ćemo u krajnjoj nuždi u obzir uzeti i ona s druge strane spektra. n

NAGRAĐENO PISMO

A2 kategorija: Biti ili ne biti?

Šuškalo se u zadnje vrijeme da će ukinuti ograničenje od 80 kW za mlade vozače automobila, i eto dogodilo se. Sad se već neko vrijeme šuška da će ukinut A2 kategoriju. Čitao sam prije par brojeva cjenik polaganja tih kategorija kod nas (na čemu sam izrazito zahvalan i mislim da to pokazuje koliko znate posao) i vidio sam usporedbe s nekim EU zemljama. Zanima me vaše mišljenje, što ako sad i položim A2, hoće li mi je oduzet ili će je samo prepravit u A1? Ili nešto treće? Pitam jer bih krenuo s jednim café-racer projektom i bila mi je želja preraditi Z500 ili CB550, ali kako su taman preko A2 kategorije, smanjio sam izbor na ništa manje zamamni R50/5 ili R50/5. Da krenem s projektom i nadam se najboljem? Lijep pozdrav, Andrija

ODGOVOR: Uvijek se treba nadati najboljem, a da vas dodatno potaknemo na upuštanje u projekt café-racera nagrađujemo vas setom ulja. Uglavnom, ako se ukida ograničenje za mlade vozače automobila, jer su time bili diskriminirani u odnosu na ostale vozače, onda bi se po logici stvari trebala ukinuti i A2 kategorija jer su time mladi vozači motocikala (višestruko) diskriminirani u odnosu na sve ostale vozače. No, postojeći sustav s A1, A2 i A kategorijama je zaživio na razini EU, a budući nisu svugdje kao u Hrvatskoj u njega ugrađene maliciozne nelogičnosti, ne vjerujemo da će se samo tako ukinuti. No, živi bili… U svakom slučaju, nemamo informacija o bilo kakvom ozbiljnijem planu za ukidanje A2 kategorije, ali ako se to dogodi, bilo bi jedino logično da vlasnici te kategorije automatski napreduju u otvorenu A kategoriju. n