BEHOUD VAN JONG TALENT
CULTUUROMSL AG NODIG OM HOGE UITSTROOM MBO-STUDENTEN BBL EN JONGE MEDEWERKERS TEGEN TE GA AN
Waarom jongeren Jongeren kiezen graag voor een baan in de mobiliteit. Ze keren de sector alleen opvallend vaak de rug toe. OOMT, het Opleidings- en Ontwikkelingsfonds Motorvoertuigenbedrijf en Tweewielerbedrijf, liet onderzoeken hoe dit komt. De conclusie is niet mis te verstaan: met het rendementsdenken en harde werkcultuur jagen werkgevers jongeren – vaak onbewust – hun bedrijf uit.
H
et aantal vacatures voor technische medewerkers in de mobiliteitssector stijgt weer hard. “Steeds meer leden vragen ons of we niet nog meer werk kunnen maken van de instroom”, vertelt Caroline Bekkering van BOVAG Werkgeverszaken. Een begrijpelijke reactie, vindt zij. Maar wie goed naar de cijfers kijkt, ziet dat het
Arbeidsmarktonderzoek automotive Consultancybureau vibber verricht deze zomer een arbeidsmarktonderzoek in de automotive sector. Diverse BOVAG-leden zoals Vakgarage, Stern, Broekhuis, Zeeuw & Zeeuw en dealers van KIA en Mazda (via de importeur) doen hieraan mee. Volgens Joël van den Doel van vibber, zelf ooit werkzaam als automonteur, sturen autobedrijven hun medewerkers nog traditioneel aan. Dat heeft gevolgen voor behoud van jong talent, zoals het onderzoek van Youngworks laat zien. “Met ons onderzoek willen we dat hard maken met cijfers, want veel werkgevers denken het allemaal op orde te hebben. Ik verwacht echter dat we ze een spiegel gaan voorhouden.” Het onderzoek, waaraan ook grote onderwijsinstellingen meewerken, wordt na de zomer gepubliceerd.
6 BOVAGkrant NUMMER 5-6 / AUGUSTUS 2021
met de instroom van jongeren behoorlijk goed zit. “Wat opvalt is de hoge uitstroom, die is veel hoger dan in andere technische sectoren. We kampen dus niet zozeer met een wervingsprobleem, maar met een probleem van vasthouden van talent. Ernaar gevraagd, weten leden meestal niet zo goed hoe dit komt, daarom hebben we dat laten onderzoeken”, vervolgt Bekkering. Jongerenadviesbureau Youngworks interviewde op verzoek van OOMT negentien mobiliteitsbedrijven en hun BBL-studenten en jonge medewerkers in de auto-, trucken fietsbranche – sectoren waar de uitstroom hoog is. De belangrijkste oorzaak blijkt de mismatch tussen de student* of jonge medewerker en de werkgever.
Rendementsdenken “Werkgevers denken in rendement op korte termijn. Ze willen graag gemotiveerde jongeren met technische basiskennis, want die kunnen ze direct inpassen”, licht Joris Schuurman van Youngworks toe. “Tijd is geld, dus laat goede begeleiding vaak te wensen over en krijgt de jongere weinig ruimte om fouten te maken.” De wereld van het rendements denken is ontnuchterend voor jongeren, die vaak een beperkt beeld hebben van het werk dat ze gaan doen, legt hij uit. “Ze zijn soms nog zoekende, moeten nog ontdekken of het werk bij ze past. “Sommigen zijn door hun docent of ouders
