AÑO III Nº 37
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Profile Carlos Sainz Jr Travel Hungria
Machines Funcionamiento Del Turbo El Motor Boxer
RACING NEWS Formula 1 • Moto GP LANZAMIENTOS Bronco • Ford F-150 • Suzuki XL7 • M5 BMW • Mazda BT50 • Lexus IS • ZOOM • GADGETMANIA 1
DISTRIBUCIÓN GRATUITA
La Paz - Cochabamba - Santa Cruz
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INDEX
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NEWS 8 C&L Una selección de las noticias más impactantes del mundo automotriz.
12 PROFILE CARLOS SAINZ JR. 16 MACHINES El funcionamiento del turbo y el famoso motor boxer de Subaru.
26 RACING NEWS
Volvemos con lo mejor de la Fórmula 1 y Moto GP
STORY 36 COVER El Changan CS35 PLUS que nos brinda Imcruz 42 LANZAMIENTOS La novedad de los vehiculos de la gestion 2020 y disponibles en 2021
48 TRAVEL La Perla del Danubio, una ciudad elegante con un pasado glorioso, Budapest.
52 ZOOM EMPRESARIAL Noticias y lanzamientos empresarios y de marcas,
para que estés al tanto de lo que pasa en tu ciudad.
54 GADGETMANIA Lo último en tecnología para automóviles y estilos de vida.
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CARS & Lifestyles Dirección: C. 16 #3045 PB Achumani, La Paz - Bolivia Teléfonos: +591 (2) 2711639 / +591 705-55755 / +591 767-71222 Depósito Legal: 4-3-22-17 Impresión: www.hermenca.com
Concept Antonio Terrazas / Pablo Andrés López Cars & Lifestyles SRL Gerente General Antonio Terrazas Sejas Publicidad Departamento Comercial MKT Print SRL Publicidad La Paz: 705-55755 Publicidad Santa Cruz: 702-09122 Publicidad Cochabamba: 767-71222 Producción y distribución Santa Cruz ProduServ SRL Producción y distribución Cochabamba: Javier Salinas Asesor Legal Aranda & Asoc.
Staff Editorial Editor en Jefe Pablo Andrés López Dirección Editorial Pablo Andrés López Dirección de Producción Oscar Arze Redacción María Teresa Carvajal
Dirección de Arte Pablo Quiroga Guillén Editor de fotografía Pablo Quiroga Guillén Corrección María de los Angeles Sosa
Cordinador de cuentas Camilo Heredia Alarcón Redactora Especial Mónica Briançon Messinger Corresponsales: USA Ximena Terrazas - Mauricio Terrazas PERU Eduardo Grebe EUROPA Pablo Moreno Servicios de contenidos exclusivos: Shutterstock, F1 Media, WRC Media
Editorial Un cambio irreversible Estamos a mitad de un año en que nuestra economía se ha frenado, al igual que las ventas de autos, venta de publicidad, entre otras actividades. Las razones han sido varias. Una pandemia a nivel mundial, la incertidumbre política local y la incertidumbre de los mercados comerciales a nivel internacional no han ayudado. Festejamos las fiestas julianas y los 211 años de nuestra increíble ciudad Maravilla, ¡felicidades de La Paz! Esperamos positivos que en el resto del año el panorama se aclare y la economía repunte. Mientras tanto, en la industria automotriz se están produciendo cambios que se vienen anunciando desde el año pasado. Se ha reinventado la forma de lanzar nuevos modelos, todo es digital ahora. El live y el streaming en vivo están ahora de moda. Las aglomeraciones de gente para conocer un nuevo modelo ahora se pueden hacer vía redes sociales y canales de televisión digital. A esto apuntaremos ahora, como medio de comunicación debemos ser responsables con nuestros lectores, clientes y seguidores. En este número los invitamos a ver los nuevos lanzamientos de las marcas a nivel mundial, la F1 retorna con más fuerza que nunca, así como la moto GP. En nuestra portada un modelo de SUV pequeño que nos sorprendió muchísimo, te contaremos por qué. Gracias nuevamente a las marcas, a las empresas por el apoyo, que sin ellos el camino hubiese sido más complicado. ¡La gratitud por la confianza a este producto que ha tenido una respuesta positiva en nuestro país, y ahora en digital mucho más! Así mismo, agradecer a todos ustedes nuestros lectores por el apoyo en la campana “Una Moto para el Profe”, comentarles que el profe Wilson Tapia, ya tiene en sus manos la moto que le regalamos gracias a todos sus aportes. Sin más que decirles… ¡Bienvenidos nuevamente a nuestra edición de julio digital de la revista que nació GRANDE! Antonio Terrazas Sejas - General Manager
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GERENCIA COMERCIAL: La Paz 705-55755 - Santa Cruz 702-09122 Cochabamba 767-71222
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NOTICIAS C&L COMPETENCIA PARA LA CYBERTRUCK
LA LORDSTOWN ENDURANCE Tiene un diseño tradicional, aunque con algunos detalles que denotan su concepción eléctrica como la máscara ciega, los faros alargados y finos con luces de LED, unidos a una moldura negra que atraviesa ambas puertas y llega hasta la caja de carga. A su vez, una segunda línea en la zona baja de las puertas se une a las ópticas traseras, también de LED. Cuenta con cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda, que combinados ofrecen una potencia de 600 caballos y un poder de aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos (la velocidad está limitada en 128 km/h). Cuesta 52.200 dólares y su lanzamiento comercial está previsto unos meses antes que el de la camioneta de Elon Musk.
¡CANCELADO!
SALÓN DE GINEBRA 2021 El principal motivo de esta cancelación es la intención de los participantes de no atender el año que viene, aludiendo al “difícil” momento por el que está atravesando el sector de la automoción a raíz de los efectos generados por el Covid-19, tal y como recoge Europa Press. Al parecer, una gran mayoría de los expositores han afirmado en una encuesta que no participarán en la edición 2021, prefiriendo esperar otro año más y volver en 2022. En palabras de los organizadores: “El sector de la automoción se encuentra actualmente en una fase difícil y los expositores necesitan tiempo para recuperarse de los efectos de la pandemia. Considerando que es un evento para más de 600.000 visitantes”.
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RENOVACION TRAS 20 AÑOS
EL NUEVO LOGO DE NISSAN Tras 20 años la compañía japonesa de automóviles Nissan ha presentado su nuevo logotipo, una muestra de la tendencia actual a la que cada vez más marcas se están sumando: evitar el 3D para dar paso a un flat design minimalista. No solo ha reemplazado la insignia de cromo por una versión delgada y monocromática; también la fuente Nissan se ha rediseñado. Ahora comenzará a verse en forma digital y física a partir de este mismo mes. El primer vehículo que llevará este nuevo logo será el flamante Ariya. “El nuevo logotipo cobra vida a medida que mira al futuro, aunque se mantiene orgullosamente conectado con su rica herencia y tradición de innovación” indico Nissan en un comunicado.
LA CRISIS DEL CORONAVIRUS
¿PELIGRAN LAS MÍTICAS LLANTAS BBS? La propia marca a través de un comunicado confirma que atraviesa una situación complicada dado que se ha visto obligada a solicitar la insolvencia ante el tribunal de Rottweil (Alemania). Esto se debe a la omisión repentina de una serie de pagos que ya estaban confirmados. Esta dificultad financiera deriva en una falta de liquidez en un momento muy complicado y además precisamente cuando se cumplen 50 años del nacimiento de BBS. A pesar de esta situación desde BBS confirman que por ahora el suministro continúa produciéndose en los plazos estipulados. Los expertos en insolvencias y reestructuraciones Thomas Oberle y Marc-Philippe Hornung, fueron nombrados administradores.
IMOLA, NÜRBURGRING Y PORTIMÃO
SE SUMAN TRES CIRCUITOS MÍTICOS A LA FÓRMULA 1 Si a principios de 2020 alguien nos hubiese dicho que íbamos a ver a los Fórmula 1 correr en estos tres históricos circuitos, seguro que nadie se lo habría creído, ni tan siquiera los propios dirigentes de la categoría. De esta forma, Imola, Portimão y Nürburgring se suman ahora a un calendario que ya cuenta con un total de 13 eventos. Si echamos la vista atrás, Imola y Nürburgring regresan a la Fórmula 1 después de unos cuantos años fuera de la categoría y pese a que en el pasado la Fórmula 1 sí ha realizado test en el trazado de Portimão, será la primera vez que albergue un Gran Premio de Portugal (25 de octubre), un evento que regresa al calendario después de 24 años de sequía.
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FINAL INESPERADO
UN CAMBIO DE ACEITE DE PESADILLA PARA ESTE HONDA CIVIC TYPE R El propietario del compacto deportivo concertó una cita con este taller afincado en Upland, California, para que los mecánicos cambiaran el aceite tanto del propulsor como de la caja de cambios, lo que se intuía como una operación rutinaria sin complicaciones a la vista. Sin embargo, todo terminó en pesadilla y es que el elevador que sostenía al Type R de color azul falló y el automóvil se cayó. Obviamente, el propietario entró en cólera y todo hace indicar que planea demandar a este establecimiento. El taller actualmente está realizando un control de daños mientras que la compañía de seguros investigará el accidente para descubrir cual ha sido la causa del fallo. Afortunadamente, nadie resultó herido y solo el automóvil sufrió daños.
EL NUEVO GRUPO YA TIENE NOMBRE
HABLAMOS DE LA FUSION ENTRE PEUGEOT CITROËN Y FIAT CHRYSLER Peugeot SA (Groupe PSA) y Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA) anunciaron que el nombre corporativo del nuevo grupo será Stellantis. Los planes originales de la fusión contemplaban que el nuevo grupo que nacerá de esta fusión tendrá tres centros de gestión: en Estados Unidos, Francia e Italia. El actual consejero delegado de PSA, Carlos Tavares, continuará con el mismo puesto en el grupo resultante al menos durante cinco años y el presidente de Fiat, John Elkan, será presidente del nuevo Consejo de Administración, que estará formado por once miembros.El nombre Stellantis se utilizará exclusivamente a nivel de Grupo, como marca corporativa. El siguiente paso en el proceso será la presentación de un logotipo que, con el nombre, se convertirá en la identidad corporativa.
NO ES UN TESLA
EL AUTO MÁS INNOVADOR DEL MUNDO ES ELÉCTRICO El premio para el auto más innovador del mundo no es para alguno de los modelos de la marca de Elon Musk, sino que es para uno de sus grandes competidores: el Taycan. Gracias a un total de 27 importantes innovaciones, el auto eléctrico de la marca alemana se ha convertido en una referencia dentro del mercado global del automóvil. Entre las innovaciones reconocidas por los científicos del CAM incluyen su arquitectura de 800 voltios, la transmisión de dos velocidades para el eje trasero, su gran capacidad para recuperar hasta 265 kW y el mejor coeficiente de resistencia aerodinámica (cx) del segmento (desde 0,22). Para el período 2019-2020 evaluaron como 250 vehículos de producción.
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PROFILE
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Oriundo de Madrid, España. Es hijo del dos veces campeón del mundial de Rally, Carlos Sainz
CARLOS SAINZ JR. Antes de convertirse en piloto, ganó varios campeonatos de karting, Carlos Sainz dio sus primeros pasos en el karting y, como todo piloto que aspira a llegar a la Fórmula 1, tuvo que demostrar su talento en cada paso del camino.
En su caso, la exigencia fue doble para convencer a quienes ponían en duda su talento por el peso de su apellido. El pequeño Carlos consagró su niñez y adolescencia a su sueño, e hizo un esfuerzo extraordinario para compaginar la exigencia de las competiciones internacionales con el rigor y constancia de una vida académica que no dejó de lado en ningún momento. Fue campeón de la Copa Junior Kart de Mónaco en el 2009 y el KF3 de Asia-Pacific del 2008. Piloto español que, en el 2011 representó al equipo Koiranen Motorsport, terminó primero en la categoría Fórmula Renault 2.0 del Norte de Europa. Tres años más tarde, compitiendo para el equipo DAMS (Droit
Associates Motor Sport), ganó el campeonato de la Fórmula Renault 3.5. En el 2019 firmó con McLaren y en el 2020 firmó con la escudería el caballo rampante Ferrari. Carlos Sainz Jr. se estrenó en un nuevo equipo para su quinta temporada en la categoría top de automovilismo la Fórmula 1. Se inició en el equipo De Toro Rosso, paso por Renault y ahora, se encuentra en la escudería de McLaren. El equipo naranja cambió completamente su alineación de pilotos y el madrileño es ahora el veterano de la pareja confirmado con Lando Norris. Fueron muy bajas las expectativas en la temporada 2018 decepcionante para de McLaren, la temporada
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empezó realmente muy mal, con problemas de fiabilidad de los componentes Renault que no permitieron al piloto español puntuar hasta la cuarta prueba de la temporada y demostrar su alto desempeño. En ese momento Sainz Jr. Lograría ocho carreras de nueve en la tabla de puntaje, dando un gran salto adelante y posicionándose con frecuencia como el primero del resto de equipos, sin tener en cuenta a los tres grandes, lo que significaba un séptimo puesto, y aprovechando errores de rivales, un sexto e incluso quinto lugar. El premio gordo llegaría recién en el Gran Premio de Brasil, donde se dieron las condiciones para lograr el que fue el primer podio de su carrera deportiva en Fórmula
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1. Dicho premio se hizo de rogar, pues no fue hasta horas después de concluida la carrera cuando la FIA ratificó una sanción que todo el mundo vio muy clara y evidente desde el principio, lo que se convirtió en una gran celebración, con todo el personal McLaren subido a un podio sin ninguna restricción. CARS &Lifestyles
Izquierda de arriba a abajo: El español Carlos Sainz Jr., llega a Mclaren en reemplazo de Sebatian Vettel. Carlos Sainz marca el mejor tiempo en los tests de Montmeló. Derecha: El hijo del bicampeón del WRC se inicia en el karting el 2006. Foto de Carlos Sainz que subio al tweeter cuando felicito a su hijo por el fichaje de Ferrari, sus palabras “Quiero dar enhorabuena a mi hijo @Carlossainz55 por el fichaje por Ferrari, confirma que la ilusión y el trabajo siempre tiene su recompensa.” Los dos Carlos Sainz, padre e hijo, comparando tiempos.
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MACHINES
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En la actualidad hay muchas empresas automotrices que ofrecen, entre su línea de motores autos turbo o turbo compresores.
¿QUÉ ES Y COMO FUNCIONA EL TURBO? La principal ventaja de estos motores es el aprovechamiento de energía desperdiciada.
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Se sabe que los motores de combustión interna utilizan solo un 25% de la energía del combustible y que el resto se desperdicia por el escape, debido a pérdidas de rozamiento mecánico o de calor al tener que enfriar el motor. Este sistema turbo funciona mediante gases generados por la combustión. El proceso es el siguiente: Los gases producidos por el motor son conducidos directamente a una de las dos turbinas del tubo compresor a través del colecto de escape. Estos gases reconducidos producen cierta energía que impulsa la rueda de la turbina a una velocidad de giro que suele superar las 100.000 r.p.m. (Revoluciones por minuto). La fuerza que adquiere esta primera turbina mueve a su vez otra turbina que se encarga de Se sabe que los motores de combustión interna utilizan solo un 25% de la energía del combustible y que el resto se desperdicia por el escape, debido a pérdidas de rozamiento
mecánico o de calor al tener que enfriar el motor. Este sistema turbo funciona mediante gases generados por la combustión. El proceso es el siguiente: Los gases producidos por el motor son conducidos directamente a una de las dos turbinas del tubo compresor a través del colecto de escape. Estos gases reconducidos producen cierta energía que impulsa la rueda de la turbina a una velocidad de giro que suele superar las 100.000 r.p.m. (Revoluciones por minuto). La fuerza que adquiere esta primera turbina mueve a su vez otra turbina que se encarga de “succionar” el aire fresco del exterior para introducirlo con una gran presión a la cámara de combustión. Antes de entrar a la cámara de combustión, el aire que penetra en el sistema de admisión del motor a través del carburador o múltiple de admisión (en el caso de ser a inyección), donde 17
adquiere la cantidad de combustible necesaria para alcanzar el equilibrio indispensable para seguir el proceso normal del ciclo. El hecho de que la mezcla de aire/ combustible este a altas presiones hace que una proporción mayor de ella entre en el cilindro. Al penetrar más mezcla, el motor desarrolla más energía y cuando esto sucede se obtiene una aceleración que no se ve en un motor normalmente aspirado. Actualmente se suele interponer entre Turbocompresor y los cilindros un intercambiador de calor, que es una especie de radiador de aire llamado intercooler de ahí viene la palabra compuesta Turbo intercooler, existen intercoolers Aire-aire (El más usado) o intercooler aire-agua (refrigerado por agua). Se recurre a este mecanismo porque al comprimir el fluido este se aliente
De arriba a abajo izquierda: Fotografia de un turbo compresor Fotografia de un Intercooler Fotografia de un Turbo comprimiendo el aire caliente del escape Derecha: Diagrama de funcionamiento de un motor con turbo.
y al hacerlo pierda densidad, lo que provoca que el rendimiento del motor disminuya por existir menor cantidad de átomos de oxígeno por unidad de volumen en la mezcla del carburante. El interccoler reduce la temperatura de la carga reduciendo un aumento de la densidad, con lo que la masa de oxígeno crece en relación con el volumen de la mezcla, mejorando el rendimiento de la combustión. Hoy por hoy lo motores turbo son muchísimo más eficientes, y las diferentes marcas han optado por motores más pequeños acompañado de turbo para compensar su relación de tamaño y potencia.
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MACHINES
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El motor horizontalmente opuesto está presente en los modelos de Subaru desde 1966.
EL MOTOR BOXER DE SUBARU Ofrece claras ventajas respecto a los tradicionales, ya que su longitud y peso son considerablemente menores a los de un motor convencional de línea. El motor Boxer de Subaru tiene un equilibrio optimo gracias a su disposición y, además, los pistones horizontalmente opuestos anulan las vibraciones y el nivel de ruido característicos de los motores convencionales. Asimismo, permite respuestas en la conducción superiores a los motores en línea o en “V” y, por su ubicación y forma, es extraordinariamente seguro ante choques frontales severos, ya que se desliza por debajo de la cabina, sin ocasionar daños a los pasajeros. Este motor Boxer se alinea simétricamente con la transmisión y el diferencial en forma totalmente recta. Esta característica más el bajo centro de gravedad y el mecanismo de transferencia ALL Wheel Drive, conforman lo que se denomina “Sistema Symemetrical All Wheel Drive con motor Boxer”, exclusiva tecnología de la marca nipona, base de sus extraordinarias cualidades de seguridad que la han hecho acreedora a las máximas distinciones en todos sus modelos desde ya varias décadas atrás. Se denomina así a los motores de cilindros horizontales opuestos en lo que cada biela cuenta con su propia muñequilla en el cigüeñal, es decir, los pistones se acercan y se alejan simultáneamente al eje del cigüeñal durante el giro, en vez de hacerlo alternativamente al eje, como sucede en los motores en” V” a 180 graos (es decir, también
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de cilindros horizontales opuestos) en los que cada pareja de pistones comparte una muñequilla del cigüeñal. Las ventajas del motor Boxer vienen de su “Horizontalidad” su baja altura permite aprovechar al máximo la aerodinámica y también un centro de gravedad muy bajo. Al ser el cigüeñal más corto que en un motor en línea, también es más rígido y su equilibrio natural es mucho mejor, pues las parejas de sus pistones compensan sus inercias con su movimiento opuesto. Su principal inconveniente es el precio: al tener que duplicar los sistemas de distribución, con una culata para cada fila de cilindros, son notablemente más caros de fabricar. La gran ventaja de este tipo de motores es que son mucho más reducidos en altura y poseen un centro de gravedad más bajo que el de sus pares en línea y en “V”, lo que le permite al diseñador mayor campo de trabajo. En contraposición, son más anchos que uno en línea, pero no lo suficientemente como para afectar el ancho del chasis. Al ser su disposición más compacta, sus elementos _que son de menor longitud- garantizan mayor estabilidad y eficiencia, lo que permite añadir una mayor cantidad de accesorios sin perjudicar el rendimiento del motor. La principal desventaja del motor Boxer es como ya lo mencionamos su costo de desarrollo y fabricación debido a que se emplea una mayor cantidad de piezas. Normalmente el motor Boxer se refrigera por aire, pero su arquitectura obliga a utilizar un radiador de aceite. El movimiento de los pistones simultaneo, en lugar de ser alternado como en los motores en línea, que requieren de compensadores para evitar las vibraciones típicas. Un motor Boxer, con mayor número de cilindros, presenta más estabilidad en el motor. Es por eso que muchos ingenieros afirman que el motor Boxer es el ideal para tener 12 cilindros, el mismo que utilizo Ferrari en varios modelos de la década de los años ochenta, aunque algunos piensan que no es un verdadero Boxer por no tener una manivela de cigüeñal para cada biela.
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Un motor boxer.
Motor boxer de Subaru Impreza, 2006.
El funcionamiento de los pistones y cilindros horizontales
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RACING NEWS - FORMULA 1
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Hamilton aplasta y asalta de liderato del Mundial.
HAMILTON SUMA 1 MÁS El piloto inglés suma su 8.ª victoria en Hungaroring, igualando otro récord de Schumacher.
El Gran Premio de Hungría 2020 conforma la tercera prueba del Mundial de Fórmula 1 2020 apenas una semana después del Gran Premio de Estiria 2020 que situó a Mercedes Benz, una vez más, a la vanguardia de la parrilla del ‘Gran Premio’, con Red Bull a la zaga y una clase media muy comprimida entre Racing Point, McLaren, Ferrari y Renault. A pesar de que la crisis del coronavirus obligó a las escuderías a cerrar sus fábricas durante más de 60 días, todos los equipos han traído piezas nuevas a Hungaroring para adaptar sus monoplazas a las exigencias de la pista ubicada en Mogyoród, donde se requiere una gran carga aerodinámica para lograr ser rápido en las múltiples curvas medias que conforman este trazado.
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Carlos Sainz llega expectante a esta carrera, donde espera comprobar el rendimiento de su McLaren en una pista completamente diferente a Red Bull Ring. El madrileño ha hecho balance de las dos primeras carreras de 2020 con AS: “Han sido dos carreras importantes para ver cómo está cada uno y yo creo que estamos un poquito mejor de lo esperado”.
a los de Woking en más de tres décimas. La batalla por entrar a la Q3 se presenta apasionante. Los primeros en montar un nuevo juego de neumáticos blandos y realizar una nueva simulación de clasificación es Ferrari. Charles Leclerc asciende hasta la primera posición, aventajando en seis décimas a Sebastian Vettel, que ha debido cometer algún error en el último sector. Mercedes, Racing Point, AlphaTauri, Renault... Poco a poco, todos los equipos replican la estrategia del Cavallino Rampante.
Primera vuelta con neumáticos blandos de Carlos Sainz y el madrileño escala hasta la séptima posición. McLaren parece haber encontrado algo de velocidad para luchar contra Renault, si bien parece insuficiente para luchar contra Racing Point y Ferrari, ya que los de Silverstone y Maranello aventajan
Cuando restan menos de 30 minutos para que finalicen los Libres 3 del Gran Premio
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de Hungría 2020, los pilotos, poco a poco, regresan a los garajes para evaluar los datos recopilados hasta el momento e intentar afinar el monoplaza con vistas a la clasificación. Lewis Hamilton comanda la tabla de tiempos con casi tres décimas de ventaja sobre Valtteri Bottas. Sergio Pérez es el primero de los mortales a medio segundo, con Charles Leclerc pegado al alerón trasero del Racing Point. Malas sensaciones de McLaren, a más de un segundo de los monoplazas rosas y rojos. Siguen los problemas de configuración del MCL35.
Trompo, sin consecuencias, de Max Verstappen en la curva 12 cuando trataba de igualar el tiempo de Lewis Hamilton con el Mercedes. El hexacampeón y Mercedes siguen dominando con mano de hierro el Gran Premio de Hungría 2020, ya que Valtteri Bottas se ha quedado a tan sólo 194 milésimas del registro del británico. Por detrás, McLaren sigue sufriendo para igualar la velocidad de Racing Point y Renault, ya que Lando Norris se ha quedado a medio segundo del registro de Sergio Pérez. Todos los pilotos ahora mismo sobre la pista húngara completando tandas medias.
POSICIONES CAMPEONATO MUNDIAL
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RACING NEWS - MOTO GP
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Fabio Quartararo se quedó con el Gran Premio de Andalucía.
EL DIABLO SE LUCIO
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Fabio Quartararo ganó el Gran Premio de Andalucía. Por su parte, Valentino Rossi volvió a un podio después de más de un año. Una emocionante carrera se vivió eL domingo 26 de junio en España tras realizarse el Gran Premio de Andalucía. El ‘Diablo’ Quartararo volvió a lucirse en el circuito de Jerez y terminó como primero. Valentino Rossi quedó tercero y regresó al podio después de un año de ausencia. Los amantes de las motos pueden estar más que conformes con lo visto hace instantes en España. Quartararo empezó de la mejor manera su participación y dominó ampliamente el Gran Premio de Andalucía por lo que en ningún momento puso en peligro su primer puesto. Es por ello que para muchos no sorprendió que Quartararo sume su segundo triunfo al hilo en esta presente temporada de MotoGP. Sin embargo, la gran victoria del francés no fue lo único resaltante. El italiano Valentino Rossi dio muestras de su vigencia y supo quedarse con el tercer puesto. Rossi, catalogado como una leyenda viva en MotoGP, no lograba ubicarse entre los tres primeros desde hace un año por lo que sus seguidores estuvieron más que felices. Cabe mencionar que segundo quedó el español Viñales, quien al igual que Quartararo y Rossi, también pertenece a Yamaha.
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COVER STORY
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La marca china con más venta en el mundo, la impactante pequeña gigante SUV de Changan.
CS35 PLUS Este modelo incorpora un excelente equipamiento, convirtiéndolo en una de las mejores opciones del mercado en su segmento. Posee un motor BlueCore 1.6 turbo y una potencia de 123 CV.
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Esta vagoneta se comercializa con un eficiente nuevo motor fabricado en aluminio de 1.598 cc con tecnología BlueCore, 16 válvulas, 4 cilindros y una potencia de 123 caballos de fuerza que desarrolla un par máximo de 160 NM, lo que la convierte en un vehículo ágil, veloz y seguro. En lo que a seguridad respecta, tiene frenos ABS, freno a disco en las cuatro ruedas, asistente automático de arranque en pendientes, control de descensos, alarma antirrobo y hasta cuatro airbags. Además, cuenta con cámara de reversa, otra cámara lateral de punto ciego del lado del copiloto, una cámara que puede filmar todo tu trayecto colocada estratégicamente en el espejo retrovisor en medio del parabrisas, así como un sensor de frenado automático que podemos utilizar y programar para que el frenado pueda ser automático. También cuenta con encendido a distancia lo que facilita muchísimo el poder calentar y enfriar el interior del vehículo a solo un toque.
Changan Auto Company tiene más de 150 años fue fundada en 1862 y es una de las 14 empresas automotrices más grandes del mundo y la primera dentro de las marcas independientes chinas. Es la única marca de este origen cuya producción y venta de automóviles ha superado las 10.000.000 de unidades. Cuenta con más de 90.000 empleados, 15 plantas productivas de automóviles y 32 fábricas de armado y producción de motores, tiene una capacidad de fabricación de más de 2,8 millones de vehículos y dos millones de motores. Según los últimos datos de la OICA, Changan se ubica en el puesto 14 entre los productores de vehículos a nivel mundial. Changan destina anualmente 5% de sus ingresos a Investigación & Desarrollo, con 16 laboratorios avanzados de investigación y nueve plantas de I&D en el mundo (Japón, Italia, Reino Unido, EEUU y cinco en China). Changan, la firma china de mayor venta en el mundo y una de las mejores posicionadas en el mercado boliviano, te ofrece la CS35 Plus, su nuevo crossover forma parte del nuevo ciclo de Changan y que llega a completar la nueva gama CS de vagonetas. Este SUV de pequeño tamaño, busca convertirse en un éxito de ventas, algo que ya han logrado las demás modelos CS, CS15, CS35, CS55 y CS75, las tres primeras sus hermanas menores y la última hasta ahora la más grande de la firma en asiática. “La CS35 Plus posee un diseño atractivo, tecnología de punta, confort, seguridad, sistemas electrónicos que te ayudaran en el manejo habitual diario, una calidad de fabricación notable, posibilidades de equipamiento de primera y mecánicas eficientes.
Faros con tecnología LED, detalles en el tablero y en la consola principal que le da un estilo deportivo. Costuras de color en los asientos de cuero ecológico y una pantalla central touch con todas las funciones que necesitas. En los parachoques tiene provisto sensores de parqueo sistema de 360o, iluminación interior LED, llantas de aleación de hasta 17 pulgadas bi-tonos, freno de mano eléctrico, encendido a botón, climatizador automático de dos zonas, por solo citar algunas de sus características. “Es un vehículo completo que el conductor puede disfrutar en ambas rutas, urbanas y rurales ya que su altura de despeje es muy buena. Esta nueva integrante de la familia CS ya está
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disponible en toda la red Imcruz S.A. con un excelente precio que va desde los $us 17.800, y como todos los vehículos Changan de la gama de pasajeros, cuenta con una garantía extendida de cuatro años ó 125.000 km de recorrido. Estéticamente cuenta de base con una máscara frontal tridimensional, neblineros traseros, parachoques delantero y trasero con sensores de parqueo, luces diurnas, luces LED. Cuenta con tres versiones la Confort, la Luxury la Elite siendo esta ultima la tope de gama.
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Ficha técnica Motor: Blue Core de cuatro cilindros de 1.6 litros y 16 válvulas con distribución variable dual (DVVT). Potencia: 123 caballos a 5.500rpm Torque: 123 Nm a 4.000 vueltas. Tracción: Delantera Transmisión: 5 verlocidades y una automatica Aisin de seis marchas (Version Elite) Suspension: Tipo McPherson adelante y Barra de Torsión atrás. Direccion: Asistida Electricamente. Frenos: Disco ventilado en las ruedas delanteras y de disco sólido en las traseras; aparte de que cuenta con un asistente electronico de frenado y sistema antibloqueo (ABS) de novena generación. Ruedas: Aleacion bitono de aro 17” 215/55R17
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LA NUEVA FORD BRONCO
Ford revela la nueva Bronco, incluida una clásica de dos puertas y por primera vez una de cuatro puertas. La marca Bronco completamente 4x4 es Built Wild y está lista para ofrecer experiencias emocionantes con su estilo inspirado en la herencia, ingeniería y tecnología todo terreno inteligente, además de características innovadoras para ayudar a los fanáticos del aire libre a crear aventuras hasta en los rincones más remotos del mundo. Bronco presenta potentes motores EcoBoost®️ con transmisión manual de 7 velocidades exclusiva del segmento y neumáticos disponibles de 35 pulgadas; Bronco sobresale con la mejor
relación de arrastre de 94.75: 1 disponible en su clase, altura libre al suelo, desplazamiento de suspensión y capacidades de vadeo de agua, además de ángulos de ruptura y salida Los modelos Bronco de dos y cuatro puertas pueden llevarlo rápidamente a los senderos con paneles y puertas de techo abatibles de liberación rápida en versiones seleccionadas; las tecnologías de conducción todoterreno de vanguardia disponibles y el mapeo digital de senderos exclusivo del segmento permiten a los propietarios planificar, registrar y compartir fácilmente sus experiencias a través de una aplicación todo en uno
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Por dentro, todos los modelos de la Bronco están especialmente diseñados y listos para la acción. El panel de instrumentos está inspirado en el modelo de la primera generación, con interruptores y controles muy visibles e intuitivos. Los colores y materiales están inspirados en paletas naturales y en los equipos para la vida al aire libre. Con una funcionalidad todo terreno primordial, los materiales son resistentes y robustos.
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LA F-150 MÁS RESISTENTE
La totalmente nueva Ford F-150 ofrece la máxima capacidad de remolque, carga útil, torque y potencia de cualquier camioneta liviana de tamaño completo, con características ingeniosas que hacen a sus clientes aún más productivos y nuevas tecnologías, como actualizaciones inalámbricas y SYNC®️ 4. El nuevo diseño exterior tiene un aspecto más audaz e incluso más resistente, y un interior completamente nuevo ofrece más comodidad, tecnología y funcionalidad para los clientes de camiones, junto con materiales mejorados, nuevas opciones de color y más almacenamiento
Los Asientos Reclinables Max disponibles con casi 180 grados de reclinación ayudan a los clientes a descansar entre trabajos Pro Power Onboard™️ disponible significa que los clientes pueden dejar el generador en casa y liberar espacio de carga; hay suficiente energía para alimentar 28 refrigeradores promedio, cargar una cama llena de motocicletas de motocross eléctricas o funcionar herramientas para todo el lugar de trabajo El exclusivo motor híbrido completo PowerBoost™️ de 3.5 litros ofrece la capacidad
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Built Ford Tough incorporada: está diseñado para tener la mayor torsión y potencia de cualquier camioneta de tamaño completo de servicio liviano, al menos 12,000 libras de capacidad máxima de remolque disponible. La nuevo F-150 también es la más aerodinámica de la historia. Las nuevas persianas de parrilla activas, una nueva presa de aire activa que se despliega automáticamente y la nueva geometría de la cabina y la puerta trasera trabajan juntas para reducir la resistencia y mejorar el consumo de combustible en cada camioneta.
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EL NUEVO BMW M5 La parte delantera tiene un contorno más audaz y entradas de aire más grandes a los lados, mientras que la entrada de aire central expansiva tiene forma hexagonal e incorpora el enfriador de aceite y el sensor de radar para el sistema Active Cruise Control (ACC). La parte trasera musculosa con un gran difusor también se ha rediseñado, al igual que las luces traseras LED tridimensionales, cuyo gráfico de luz preciso proporciona una nueva visión de la típica forma en L de BMW. La unidad V8 bajo el capó del BMW M5
y BMW M5 Competition se dedica a su negocio en el estilo derivado de los autos de carreras y de alta velocidad, es decir, con una musculatura imponente y una entrega de potencia suprema. El BMW M5 genera una potencia máxima de 441 kW / 600 hp a 6,000 rpm, mientras que el BMW M5 Competition 460 kW / 625 hp también entra en línea a 6,000 rpm. La introducción de un nuevo concepto operativo y una pantalla central más grande con una diagonal de 12.3 pulgadas significa que la cabina del nuevo BMW M5 y BMW M5 Competition está más centrada en el conductor.
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Dos nuevos botones en la consola central, como los que se encuentran en el BMW M8, brindan un acceso más directo a la configuración del sistema y a las diversas lecturas en el cuadro de instrumentos y en la pantalla del Head-Up Display. Al presionar el botón de Modo M, el conductor puede alternar rápidamente entre los ajustes de ROAD y SPORT. En la configuración predeterminada de ROAD, todos los sistemas de asistencia al conductor de serie y opcionales están completamente activados.
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MAZDA BT-50 La tercera generación de la Mazda BT-50 ha llegado con el propósito de calar en mercados como el asiático y Oceanía, con Australia como objetivo fundamental, y lo hace con una imagen más sobria y elegante, pero confiando en la plataforma y motorización Isuzu. La Mazda BT-50 es una camioneta que la firma japonesa ha ofrecido en algunas regiones de Oceanía, África, Asia y América desde 2006. Nació como un vehículo derivado de la Ford Ranger, sin embargo, para su nueva generación, el modelo 2021 toma prestadas las entrañas de una Isuzu D-Max y las viste
con todo el carácter y estilo de la casa. Los diseñadores de Mazda lograron adaptar la corriente estética KODO al segmento de las pick-ups. La BT-50 2021 lleva un frente muy similar al de un CX-9, con la enorme mascara de la marca, enmarcada por las alas cromadas e integrada al diseño de los faros de LED. La trasera es menos espectacular para no comprometer su capacidad de carga. La camioneta de Mazda estará equipada una pantalla táctil de info entretenimiento con compatibilidad
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con Android Auto y Apple CarPlay, climatización automática, llave inteligente, pantalla a color para la computadora de viaje, asientos calefactables, control de velocidad crucero adaptativo, freno autónomo de emergencia, monitor de punto ciego, asistente de mantenimiento de carril y más. La Mazda BT-50 va a fabricarse en Tailandia y tardara mucho en llegar a America Latina, por lo que va a ser muy complicado que veamos una en persona.
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SUZUKI XL7
No sabíamos nada de esta SUV, y todo parecía que, con la salida de Suzuki de Estados Unidos, no volveríamos a saber de ella. Para empezar, está completamente basada en la Ertiga, sólo que, a diferencia de ésta, que se presenta como una minivan, la XL7 tiene un frente completamente diferente, más próximo a lo visto en un SUV. En cambio, en la trasera son prácticamente iguales, con algunos contrastes estéticos mínimas, dejando al descubierto su parentesco directo. Con una altura libre al suelo ligeramente
superior, su perfil aventurero se ve reflejado en la adopción de protecciones plásticas a lo largo de la carrocería. La marca dice, es un modelo ideal para aquellas familias que gustan de las actividades al aire libre. En el apartado mecánico, encontramos el conocido motor de cuatro cilindros de 1.5 litros capaz de producir 103 hp y 102 lb-pie, mismo que se asocia a una transmisión automática de cuatro velocidades o manual de cinco relaciones. Como su nombre indica, el habitáculo es capaz de albergar a siete pasajeros en sus tres filas de asientos. Los acabados, materiales y
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equipamiento, están a un escalón por arriba de lo visto en Ertiga. Se supones que la XL7 comenzaría su exportación a diversos mercados, teniendo como punto de expansión Asia y América Latina, pero seguramente, debido a la crisis sanitaria del coronavirus, los planes fueron pospuestos. No sabemos si veremos a la XL7 en Bolivia, pero al igual que Tailandia, resultaría un magnífico complemento a Ertiga, ya que se posicionaría en un escalon ligeramente por arriba, justo en frente de Honda BR-V.
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LANZAMIENTOS
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LEXUS IS 2021
El sedán de Lexus recibió una profunda renovación en todos los aspectos. Diseño, tecnología y mecánica.
Pongamos el punto de mira en la máscara. Tanto los faroles como el parachoques y la máscara han sido rediseñados. Gana en presencia y carácter.
El nuevo Lexus IS 2021 el sedán japones recibió una profunda actualización. Una revisión que le permite ponerse al día en todos los aspectos para seguir lidiando en su particular categoría con Bmw Serie 3 y Mercedes Benz clase C.
En la zaga, los cambios más relevantes pasan por unos nuevos faroles unidos por una delgada línea de luz. El parachoques trasero también ha sido modificado y, dependiendo de la versión, el sistema de escape presentará una configuración determinada.
Como podíamos esperar, el IS se adaptará al nuevo lenguaje de diseño que Lexus está aplicando a sus nuevos modelos.
Si dejamos a un lado el exterior y nos aventuramos en el interior nos encontraremos con un habitáculo que ha sufrido una profunda
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revisión. El componente que más llama la atención es la nueva pantalla que corona la consola central y que es usada para manejar el nuevo sistema de info-entretenimiento. El cuadro de instrumentos también es nuevo. En cuanto al alma de este IS, una de las versiones confirmadas del nuevo Lexus IS es la «IS 350» motor de gasolina V6 3.5 litros. Habrá dos nuevas motorizaciones, una con motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros turbo (IS 300) y, como no podía ser de otra manera, una alternativa híbrida, la versión IS 300h con motor de cuatro cilindros y 2.5 litros.
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TRAVEL
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Hay ciudades que te conquistan por el estómago, y Budapest es una de ellas.
BUDAPEST
La denominada Perla del Danubio es una ciudad elegante con un pasado glorioso que además esconde tesoros gastronómicos que pondrán el cherry a tu visita.
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Vista panoramica arĂŠa de Budapest al atardecer con el Palacio Real del Castillo de Buda.
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Hungria, es uno de los lugares donde se corre Formula 1, El primer Gran Premio de Fórmula 1 disputado al otro lado del telón de acero fue el Gran Premio de Hungría de 1986, en el autódromo de Hungaroring en Mogyoród, cerca de Budapest. Al igual que ocurría con el Gran Premio de los Países Bajos, al cual sustituyó, Gran Premio de Hungría se disputa a mediados del verano europeo. Debido al clima de esa región, la primera carrera en que llovió fue la de 2006.
Budapest es la capital de Hungría, por la que cruza el río Danubio. Su Puente de las Cadenas del siglo XIX conecta el distrito montañoso de Buda con la plana Pest. Un funicular asciende al Cerro del Castillo en la Ciudad Vieja de Buda, donde el Museo de Historia de Budapest recorre la vida de la ciudad desde los tiempos del Imperio romano. La Plaza de la Trinidad cuenta con la iglesia de Matías del siglo XIII y las torretas del Bastión de los Pescadores, que ofrece vistas panorámicas.
El Gran Premio de Hungría atrae aficionados de diversos países de la región que no tienen un Gran Premio local, por ejemplo de los países escandinavos y los de Europa del Este.
Esta perla del Danubio formada por la unión de dos ciudades: Buda y Pest, que luce espectacular tanto de día y de noche.Recorrer la calle Váci Utca o la avenida Andrássy, cruzar el Puente de las Cadenas, ver el Parlamento y toda la ciudad desde el Bastión de los Pescadores, relajarte en alguno de sus balnearios o parques, tomar algo en alguno de sus cafés históricos o disfrutar de una ópera o ballet, son solo algunas de las muchas cosas que hacer en Budapest.
Debido a la naturaleza de la pista, estrecha, sinuosa y frecuentemente empolvada por falta de uso, en el Gran Premio de Hungría se forman generalmente grupos de hasta seis vehículos siguiendo todos a uno un poco más lento al que no es posible doblar. En 1990, Thierry Boutsen no pudo ser
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adelantado por Ayrton Senna, quién lucía más rápido. Este es uno de los circuitos en donde la estrategia en las paradas es más crucial. El mejor ejemplo de ello se vio en el Gran Premio de 1998 cuando el equipo Ferrari de Michael Schumacher cambió de estrategia a mitad de carrera y logró colocar a su corredor en posición de ganar al final de las paradas. Los adelantamientos entre pilotos son raros en este circuito, pero una notable excepción la produjo Nigel Mansell en 1989 al partir de la posición 12 y adelantar coche por coche y terminar tomando la delantera al aprovechar que Ayrton Senna estaba atascado pasando a un corredor más lento. En 2003 se efectuaron modificaciones al circuito en un intento de hacer más factibles los adelantamientos. Anterior pagina: La hermosa y colorida Plaza de los Héroes a la hora azul. De arriba a Abajo: Baile folclórico en la plaza frente a la Basílica de San Esteban, para el deleite de los turistas y transeúntes. Goulash en placa de cerámina, una comida tradicional húngara. El Parlamento húngaro por la noche desde el río.
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Campaña Terminada!
EL PROFE WILSON LEÓN YA TIENE SU MOTOCICLETA! La revista CARS & Lifestyles realizo la entrega de la motocicleta prometida para el Profe Wilson en la ciudad de Sucre. Agradecidos con todos y cada uno de ustedes por su apoyo y solidaridad. Gracias a todos los aportes logramos recabar el monto objetivo que fue destinado para regalarle al Profe Wilson una motocicleta. Así mismo, logramos comprar material escolar y libros para los alumnos del profesor. Agradecemos también a nuestros clientes y amigos de Toyosa/Crown/Yamaha y como no, a la Cruz Roja Boliviana que nos ayudó en el ingreso a la ciudad. Sin su apoyo no lo hubiéramos logrado, gracias Bolivia!
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Unidos contra el Covid-19 en la ciudad de Santa Cruz
TOYOSA SE SUMA A LA AYUDA SOLIDARIA La pandemia ha puesto al país en un estado de emergencia y debido a ello Toyosa se une de manera solidaria poniendo a disposición una ambulancia Toyota Hiace equipada para la institución Caja Petrolera de Salud-Santa Cruz. Una decisión favorable que con seguridad, permitirá contrarestar esta situación de crisis emergente por el Coronavirus. “Es tiempo de ser solidarios, nos unimos a la lucha contra esta pandemia que viene afectando de manera alarmante a nuestra población. Esta ambulancia totalmente equipada se pone a disposición de esta institución anteponiendo el cuidado de todas las personas afectadas, buscando su bienestar y que pronto superemos juntos esta emergencia sanitaria que ha afectado enormemente a la ciudad de Santa Cruz” afirma Rafael Vargas, gerente regional de Ventas Toyosa Santa Cruz. A esta entrega que se realiza por Toyosa, una empresa familiar con 39 años de trayectoria en el mercado automotriz, la cual viene trabajando por el bienestar y progreso de los bolivianos, se compromete a garantizar la operatividad del vehículo con el servicio postventa de la empresa en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra. La Ambulancia Toyota Hiace techo alto es un vehiculo seguro y tiene el equipo adecuado para intervención en situaciones de emergencia y transportar pacientes. Cuenta con un motor 2.7cc a gasolina.
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iPhone Red Edition GADGETMANÍA
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MUNDO TECH Tile Mate - Rastreador
Echo Auto
Los rastreadores de Tile son una de esas pequeñas innovaciones que son tan útiles, en tantos ámbitos diferentes de la vida, usa tu smartphone para hacer sonar tu Tile Mate en un rango de 60metros. ¿No puedes encontrar tu teléfono? Simplemente pulsa dos veces el Tile Mate para que este suene inclusive si esta en silencio. La aplicación Tile recuerda cuándo y dónde dejaste algo atrás. La bateria CR2032 reemplazable está garantizada por un año a partir de la activación; puede reemplazarla usted mismo fácilmente.
Es este pequeño dispositivo hace que Alexa se acerce a cualquier coche que cuente con conexión Bluetooth a bordo o simplemente con una entrada auxiliar de audio. El dispositivo se conecta a nuestro móvil para acceder a Internet por medio de su conexión de datos. Una vez en funcionamiento podremos interactuar con él para hacer llamadas, seguir instrucciones de navegación por medio de Apple Maps, Google Maps y Waze o reproducir música en nuestro equipo de sonido entre otras cosas.
AmazonBasics - Altavoz inalámbrico para ducha
Venom - Twin Docking Station (PS4)
Resistente al agua, ideal para el baño o la ducha. Soporta salpicaduras, vapor y humedad. Conexión Bluetooth 4.2 con un radio de 11,22 m. Incluye una batería recargable de ion-litio, puerto de carga micro USB y ofrece hasta 4 horas de reproducción de musical por carga. Función de manos libres, micrófono integrado, incluye indicadores LED de encendido y apagado, botones de emparejado, pista, volumen y salida mono de 5 W.
Mantén tus mandos DUALSHOCK4 cargados y listos para la acción con la estación de carga Twin Docking Station de Venom. El soporte de carga rápida te permite cargar hasta dos mandos DUALSHOCK4 de forma simultánea y sin necesidad de cables, simplemente conecta los dongles USB incluidos a tus mandos. Incluye dos dongles USB. Carga en standby. Acabados en negro mate y brillante a juego con el diseño de la consola. Los indicadores LED rojos pasan a azul cuando la carga ha finalizad. Carga vía USB, cable incluido.
ZHUOTOP
Sombrilla USB para el vehiculo
Diseño de forma única, estilo sencillo, fácil de instalar. Red elástica suave, muy adaptable, no se caerá por falta de resistencia. Diseñado con cinta adhesiva 3M de doble cara, muy adherente, no se cae con facilidad.Tamaño:8.5 x 3 x 7.8 cm. Aspecto bonito, fuerte y duradero.Te ayuda a organizar todos los pequeños objetos de tu coche para mantenerlo más limpio.
Resistente al agua y fácil de limpiar, proteger su coche de la nieve heladas hielo en invierno, La cubierta de coche tienda también mantiene su coche lejos de la lluvia ácida, excrementos de aves, polvo u hojas en primaveray el otoño. Hecho con Paño de Oxford + Poliéster, Impermeable, a prueba de polvo y resistente a los UV.
Hudway Drive
Emorias Cenicero de Vehiculo
Encendido y apagado automático con el vehículo. La pantalla de la cabeza puede mostrar la velocidad de conducción, el voltaje, la temperatura del agua, RPM, la unidad de velocidad en modo MPH o KM/H. Solo funciona en vehiculos del 2008 para adelante. Pantalla LED de alta definición compacta, no afectada por la luz externa, imágenes tridimensionales, sin fantasmas, sin película, sin reflejos adicionales, plug and play, fácil operación, asistencia de alta tecnología
Cenicero de coche portátil que es fácil de transportar, se ajusta a la mayoría de los portavasos. Iluminación LED para aumentar el efecto de visión nocturna, se enciende cuando levanta la tapa. Ideal para el coche, el hogar, la oficina, el viaje. El mejor regalo para usted y sus amigos que fuman y conducen el coche. Tamaño: 9.2*7.5*5.5CM
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