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I Aula Logística ICIL. Retos de la Supply: ¿camino de la recuperación o de nuevos hábitos relacionales?
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Retos de la Supply: ¿camino de la recuperación o de nuevos hábitos relacionales?
¿Estamos llegando a la recuperación o simplemente aprendemos a relacionarnos de otras maneras? La aparición de nuevos retos para el mundo de la Supply Chain es una realidad, con infinidad de necesidades que deberán ser cubiertas por profesionales que les den respuestas.
Daniel Lancho
Director de Operaciones, Industrial y Supply Chain.
Como en cualquier momento de crisis, la sociedad avanza enormemente en un breve periodo de tiempo para adaptarse a las nuevas situaciones y sobreponerse a ellas.
Innovaciones que han marcado el devenir del Siglo XX, fueron desarrolladas durante la primera y la segunda guerra mundiales. Entre ellos cabe destacar los equipos de RX portátiles de Madame Curie, el desarrollo de la aviación, de los submarinos, tanques, la compresa, las torres de control, los sistemas de navegación, el uso masivo de la penicilina, la V2 (precursora de los cohetes aeroespaciales), la energía nuclear o el RFID entre otros.
¿Qué hemos aprendido de la reciente crisis?
En estos momentos en pleno segundo año de pandemia COVID podemos decir sin lugar a duda que el ingenio y capacidad de innovación del ser humano no tiene límites y ha vuelto a demostrar que en momentos de crisis puede dar lo mejor de sí. Infinidad de negocios han visto la necesidad de seguir llegando a sus clientes y no han dudado en cambiar sus planteamientos y ofre-
cer sus productos online como alternativa al comercio convencional. No es que no lo hicieran ya, pero han acelerado esta transición por la necesidad de seguir existiendo. Lo que para algunos ha acelerado su caída para otros ha sido motivo de replantearse sus principios y renacer como un ave fénix.
No sólo Amazon o AliExpress se ha beneficiado de la situación, infinidad de pequeños comercios se han volcado al negocio electrónico, ya sea a través de los marketplaces de estos grandes o de plataformas como Shopify, Prestashop, etc.
Para algunos, a los cuales la pandemia los ha dejado sin trabajo, ha sido el momento de lanzarse a la aventura. Para muchos de ellos las barreras para iniciar sus negocios son pequeñas y las cantidades de recursos necesarios son discretos. Así, de la mano del ecommerce han surgido restaurantes que no existen físicamente, carnicerías que buscan ampliar su cuota de mercado, tiendas de todo tipo: librerías, parafarmacias, zapaterías, empresas de servicios de mantenimiento, de formación online, etc. Todo se puede comprar y es susceptible de que te lo lleven a casa, es la hora de Deliveroo, Glovo, Just-Eat, Ubereats y tantos otros.
Aprendiendo a relacionarnos de otra manera
Realmente donde se ha visto el cambio más radical es en la manera en la que nos relacionamos. El teletrabajo ha irrumpido de manera acelerada en nuestras vidas y todo indica que ha venido para quedarse. Ya no tiene sentido ir cada día a la oficina o realizar reuniones presenciales. Esto ha llevado también a plantarse la necesidad de residir en grandes ciudades, cerca de los centros productivos o de oficinas. Actualmente muchos pueblos están observando un incremento de empadronamientos y hay familias que residen donde anteriormente sólo iban de vacaciones.
Si echamos la vista atrás, la historia nos recuerda que el ser humano se ha ido alejando progresivamente de los centros productivos, desde las Colonias Textiles, donde existían verdaderos pueblos de trabajadores de las fábricas, o los barrios obreros que la postguerra nos dejó en herencia, hasta nuestros días en los que, si no debes hacer acto de presencia por motivo de trabajo, la localización de tu vivienda es algo secundario.
La productividad de las reuniones online en cuanto al aprovechamiento de los tiempos
efectivos de reunión ha mejorado respecto al modelo presencial. ¿Quién no se ha desplazado expresamente a Madrid, Barcelona, Bruselas o cualquier otra ciudad para mantener exclusivamente una reunión? En oficinas, desplazarse a la sala de reuniones esperar a los asistentes etc. requería de al menos 15 minutos. Para una reunión online solamente debes “aparcar” temporalmente la tarea que estás realizando y conectarte a la reunión. ¡Tiempo de transición, segundos! En este sentido el medio ambiente ha sido uno de los grandes beneficiados de toda esta situación ¿o no?
¿Qué planeta dejaremos a nuestros hijos?
Parece evidente que el medio ambiente se ha beneficiado de la pandemia, los desplazamientos se han reducido como consecuencia del confinamiento, ya que nos hemos obligado a teletrabajar. Trenes, aviones y desplazamientos en transporte público o vehículo privado han caído del orden del 40 por 100 sólo en tránsito de vehículos de entrada y salida de Madrid. De la mano de la pandemia parece que una oleada de
concienciación por el cuidado del planeta recorre la sociedad. Muchos advierten que la pandemia es un aviso de la madre naturaleza para que nos paremos a reflexionar sobre como nos relacionamos entre nosotros y con el planeta. Las tendencias de consumo se orientan cada vez más al uso de envases reciclables o lo que es mejor, a la desaparición de los envases. Algunos distribuidores ensayan la vieja formula del granel vestida de tecnología del Si el comercio electrónico sigue 2021. Todo el mundo se vanagloria de usar envases con un % X de plástico reciclable. ¡A ver si al final faltará plástico reusado! creciendo en detrimento del tradicional, deberán potenciarse los puntos de recogida Hace unos años leí un estudio que concluía que era mucho más interesante, desde el punto de vista energético, retornar los envases usados y reacondicionarlos para su uso de nuevo, que volver a fabricar botecentralizados llas nuevas a partir de las viejas. Para mi una obviedad, pero no lo debía ser tanto cuando detrás de la afirmación había un estudio realizado por una escuela de ingeniería muy prestigiosa de Barcelona. El comercio electrónico ha llevado asociado un incremento de ventas de más del 25 por 100 y eso repercute en mayor tránsito en las
ciudades para realizar las famosas entregas de última milla. En cualquier caso, ese incremento de tráfico para entrega de venta de comercio electrónico queda compensada con la caída del negocio B2B (entregas en comercio urbano, hostelería y restauración) que ha sido mucho mayor, con descensos de hasta el 50 por 100.
De todas maneras, a nadie se le escapa que, si el comercio electrónico sigue creciendo en detrimento del tradicional, deberán potenciarse
los puntos de recogida centralizados tipo “locker rooms”, y también las “dark stores” deberán jugar un papel clave en la velocidad de reparto y los costes de esa última milla.
Calcular las probabilidades de ventas de los diferentes materiales para establecer los stocks de los “dark stores” es un reto, los modelos de reparto en última milla que optimicen recorridos y maximicen eficiencia, otro. El análisis predictivo de demanda basado en gustos y tendencias de consumidores, la previsión de saturación de rutas de reparto para asignar recursos abre paso, entre otros, al uso de la Big Data, el cloud, el business intelligence, etc.
La movilidad y el IoT
Nunca habíamos ido tanto en bicicleta ni en patinete. La movilidad ha cambiado drásticamente, el concepto de propiedad está cambiado a pasos agigantados por el del “sharing” ya sea de moto, coche, patinete o bicicleta. Las oficinas son compartidas y alquiladas a horas, y también existen apartamentos donde se comparten espacios comunes como la lavandería o salas de estar. Todos estos servicios no serían posibles sin el concurso de una de las más grandes maravillas de las últimas décadas, los smartphones.
Con una capacidad de procesado de datos que para ellos la hubiese querido la NASA en los años 60, están al alcance de todos por menos de 200 € y juntamente con los wearables nos convierten en una suerte de supermujeres/hombres interconectados con nuestro entorno a través del IoT. Desde los móviles podemos conectarnos con nuestros amigos, trabajar, reservar viajes, para cuando se pueda que ya hay ganas, reservar mesa en un restaurante, pedir comida par consumir en casa. Comprobar el estado de nuestra casa en caso de alarma, encender la calefacción/aire acondicionado. En algunos casos poner en marcha nuestros vehículos o alquilar uno. Saber si nos encontramos bien gracias a los sensores wearables, medir nuestra actividad física, incluso generar una alerta para los servicios sanitarios, etc...
¿Llega la recuperación?
Si recuperación quiere decir volver al modelo anterior a la crisis, no llegará. Lo que si se está produciendo es un encaje en esta nueva manera de entender la sociedad. En todo lo que he comentado anteriormente está implícita la aparición de nuevos puestos de trabajos, una manera diferente de colaborar y de relacionarse empresas y trabajadores. Aparecen nuevos retos para el mundo de la Supply Chain, infinidad de necesidades que deberán ser cubiertas por profesionales que les den respuestas. Si hay que mirar atrás que sea para aprender de nuestros errores y ver qué haríamos diferente, pero nunca con ojos de añoranza
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