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I La seguridad en las plataformas logísticas: hacia los servicios remotos
La seguridad en las plataformas logísticas: hacia los servicios remotos
El auge del comercio electrónico es quizá el ejemplo más claro de tendencia prexistente que se ha visto tremendamente acelerada por los cambios de la pandemia. Su evolución imparable ha provocado un importante crecimiento en la demanda de suelo logístico en lugares estratégicos.
Jesus Arruza Gómez
Responsable de Estrategia de Producto de Securitas. Seguridad España.
El entorno impulsa profundos cambios en el sector de la logística, así como en los servicios que requieren sus distintos actores. Son muchas las dinámicas que confluyen en este sector y que exigen la correspondiente actualización en la forma en que se plantea un aspecto tan vital para su funcionamiento como es la seguridad.
Para empezar, estamos presenciando la proliferación de microhubs logísticos en las periferias urbanas, ubicados en algunos casos en zonas que requieren un fortalecimiento de los niveles de protección.
Tradicionalmente esto se abordaba con el refuerzo de los servicios de vigilancia presencial. Sin embargo, el avance de la seguridad electrónica, la prestación de servicios compartidos de seguridad y, especialmente, los cada vez más demandados servicios remotos están consiguiendo elevar los niveles de protección con un mejor balance entre coste y beneficio que en los modelos tradicionales.
La aceleración del comercio electrónico trae también consigo una operación más exigente, flexible y rápida para atender al mayor volumen de consumo. El reto pasa por racionalizar y simplificar procesos y por integrar las operaciones de los distintos agentes de la cadena de valor. Todo ello se traslada, en el caso de la seguridad, a una gran exigencia sobre los sistemas de control y gestión de los accesos de personas, vehículos y mercancías.
Control de acceso 4.0 en las plataformas logísticas
El enfoque consultivo, que implica la realización de un análisis de riesgos específico para cada instalación, permite redefinir la gestión de los accesos a estos centros logísticos para aumentar eficiencia, agilidad, seguridad e integración con otros sistemas como los de planificación de entre-
gas o los relativos a PRL. Y dicha gestión pasa por los servicios remotos.
La integración de sistemas electrónicos (control de accesos; videovigilancia; lectores de matrículas, tarjetas, códigos QR y numeración de containers; anti-intrusión; interfonía; megafonía; sensórica IoT...) y su conexión mediante banda ancha a centros de control locales o remotos, permite a los operadores logísticos optimizar sus recursos para garantizar un nivel de seguridad acorde al riesgo concreto de su negocio.
La conexión de sistemas al centro de operaciones de la empresa de seguridad, junto a la definición de protocolos de actuación, como listas blancas (o negras) de control de acceso, facilita la gestión segura y eficaz de las entradas y salidas. Así, ya no es necesario destacar un vigilante de forma permanente a esta tarea lo que le permite desempeñar otras funciones críticas que requieran desplazarse por las instalaciones. Además, el control de acceso puede bascularse con total flexibilidad entre el centro de control local y el remoto dependiendo de necesidades y horarios.
Operaciones de carga y descarga supervisadas remotamente
Otra de las dinámicas imparables del sector tiene que ver con la necesidad de operar las 24 horas lo que implica optimizar costes y personal en horarios de menor actividad. Un reto al que dan solución ser-
Desde un puesto de control remoto y mediante cámaras y otros sistemas, un vigilante de seguridad puede supervisar, por ejemplo, operaciones de carga y descarga.
vicios basados en tecnología como la supervisión remota de los procesos de carga y descarga. La conexión de distintos sistemas de protección, integrados con los sistemas operacionales de la plataforma, permite realizar esta labor clave con total seguridad y flexibilidad, ahorrando costes y tiempo. Así, desde un puesto de control remoto y mediante cámaras y otros sistemas, un vigilante de seguridad puede supervisar toda la operación: el acceso del camión, verificando vehículo, conductor y carga pre-registrados; su seguimiento hasta la dársena asignada; la apertura del portón con el desarmado selectivo de sistemas y la verificación de la correcta descarga. Todo ello con la posibilidad de emitir los mensajes de información, advertencia y seguridad necesarios y dejando grabación documental y registros de todo el proceso para su trazabilidad.
Seguridad perimetral, analítica avanzada y video verificación de alarmas
En el ámbito de los complejos logísticos multiempresa, la seguridad remota también puede resultar muy rentable y eficaz en la protección de zonas de tránsito y emplazamientos críticos de común explotación.
Los avances en la analítica de video perimetral, así como la proliferación de la inteligencia artificial y el machine learning específicos para el sector logístico, en combinación con la operación y supervisión remota por profesionales especialmente formados, está permitiendo mejorar los niveles de seguridad y respuesta ante multitud de alarmas e incidentes (intrusiones en el perímetro, excesos de velocidad, estacionamiento inadecuado, realización de carreras o botellones en las vías, tiempos excesivos de carga o descarga,
La aceleración del comercio electrónico se traslada, en el caso de la seguridad, a una gran exigencia sobre los sistemas de control y gestión de los accesos de personas, vehículos y mercancías.
etc.) sin requerir necesariamente disponer de vigilancia presencial permanente.
En definitiva, la seguridad, tradicionalmente vista como un coste necesario, es, en su versión más avanzada y cualificada, un aliado clave que aporta valor en la necesaria transformación del sector logístico, ya que refuerza de manera eficiente la respuesta ante una serie de dinámicas imparables, para optimizar procesos seguros en un entorno altamente flexible y que ha de mantenerse operativo las 24 horas del día
