EXPÉRIENCE

bleue de 60 centimètres d’épaisseur. La fameuse, plus glissante qu’une patinoire. Sans clous, point de salut, même à pied. Il fait un froid à ne pas mettre un canard dehors, une tempête de neige arrive selon les augures, mais nous restons bien au chaud dans notre cocon anglais, le chauffage de l’habitacle et des sièges rendant l’atmosphère très douce. Une quiétude qui perdure durant nos tours de piste, tant les aides à la conduite, qui ne se déconnectent jamais vraiment, assurent à la Phantom un fonctionnement sans heurt ni surprise. Alors certes, une Ghost, avec ses quatre roues motrices, y est plus amusante, mais la Phantom contre toute attente remplit son rôle, celui de vous amener d’un point A à un point B, dans un confort de roi, même sur la glace, aidée par sa batterie de béquilles électroniques et ses roues arrière directrices. Le test est passé, avec succès. Il ne reste plus qu’à la lady anglaise de nous amener à destination, à l’hôtel Skarsnuten de Hemsedal, tout en haut, au bout d’une route parfois à plus de 12°, enneigée évidemment. Un quatre-étoiles très bien coté ici, avec une vue imprenable et un style nordique très épuré. Mais qui, finalement, sera nettement moins confortable que les places arrière de la Phantom. Mais qui dormirait dans une Rolls-Royce ? Surtout en hiver.